Polski · Trail Running
Ronhill Freedom Ultra pierwsze wrażenia: terenowy but wyścigowy nastawiony na wydajność
Trzeci but terenowy marki Ronhill oferuje cholewkę w stylu bootie Matrix Evo, piankę superkrytyczną Michelin i lżejszą konstrukcję, skierowaną na szybsze treningi i dni zawodów.
Wprowadzenie
Około rok temu brytyjska marka Ronhill wypuściła dwa buty do biegania w terenie, które zachwycały materiałami i wykonaniem, choć przydałoby się lżejsze i bardziej zwinne odczucie. Freedom Ultra jest odpowiedzią na tę informację zwrotną: to bardziej nastawiony na wydajność but terenowy, wymierzony w szybsze treningi i dzień zawodów. Jako dopiero trzeci but terenowy w obecnej ofercie marki łączy cholewkę w stylu bootie Matrix Evo, superkrytyczną piankę w środku Michelin oraz podeszwę zewnętrzną z gumy Michelin OC1. Oto nasze pierwsze wrażenia po początkowym teście na dystansie 7,6 mili.
Pierwsze wrażenia
Freedom Ultra kosztuje w Wielkiej Brytanii £150 i rozmiarówka jest trochę mała, więc warto rozważyć wzięcie pół rozmiaru większego; rozmiar UK 10 pasował idealnie pod względem długości. Nasza para ważyła 295g, co jest wyraźnie lżej niż dwa poprzednie buty terenowe marki, choć wciąż trochę ciężej, niż byśmy chcieli w dedykowanym terenowym bucie wyścigowym.
Kluczowe parametry: offset pięty 5mm, wysokość stosu 30mm na pięcie z 25mm pod przedstopiem, co daje przyzwoitą amortyzację, oraz głębokość szczelin 4mm na podeszwie. Design też naprawdę dobry, ale każdy biegacz wie, że liczy się wydajność.

Bardzo miękka cholewka
Cholewka jest skonstruowana w stylu bootie, więc wkładanie buta przypomina zakładanie skarpety. Wbudowany otok kostki pomaga utrzymać śmieci terenowe na zewnątrz, a trwały materiał Matrix Evo powinien być wygodny, bardzo oddychający i szybko odprowadzać wodę, znosząc przy tym trudne warunki terenowe.
Prosto z pudełka dopasowanie było wyjątkowe. Palce mają dużo przestrzeni z przodu, mnóstwo miejsca na ruch palcami, a strefowa wyściółka otacza kostkę i piętę, z realnym amortyzowaniem w okolicy języka. Zaczepiane sznurowadła, podobne do tych w Nike Vaporfly, zapewniają precyzyjne, pewne zapięcie w śródstopiu, które utrzymało się przez cały bieg. Solidny bumper na palcach dodaje przydatną ochronę, co ma znaczenie przy potknięciu palcem na prędkości w terenie.

Po 7,6 mili testów to była zdecydowanie najwygodniejsza cholewka buta do biegania testowana w tym roku, czy asfaltowego, czy terenowego. Już od pierwszej mili daje uczucie rozchodzonego kapcia, a połączenie konstrukcji bootie, wyściółki języka i przestronnej części na palce sprawia, że pasuje wyjątkowo dobrze do wielu kształtów stopy.
Środek i jazda
Freedom Ultra przechodzi na wysokoenergetyczną, superkrytyczną piankę Michelin w środkowej części, co jest innym rozwiązaniem niż u poprzednika. Przy dociśnięciu w domu pianka wydawała się twarda, a nie miękka, i to wrażenie przeniosło się na teren.
Na mieszanej trasie z asfaltu, miękkiej piaszczystej ścieżki, ubitych dróg i kamienistych, skalistych szlaków środek radził sobie dobrze ze wszystkim i oferował solidną ochronę pod stopą na kamienistych odcinkach. Jednak dla buta pozycjonowanego jako wysoko wydajny but wyścigowy terenowy nastawiony na szybkość, efektywność i trwałość na dystansach średnich i długich, włącznie z ultramaratonami, trochę więcej miękkości pomogłoby w zmęczeniu mięśni przy dystansach od 50k do 100 mil. Mam nadzieję, że to tylko cecha nowego buta, która rozchodzi się z kilometrami.
Podeszwa i przyczepność
Pod stopą jest podeszwa zewnętrzna z gumy Michelin OC1 z wielokierunkowym wzorem szczelin 4mm. Test odbywał się na suchych szlakach, więc zachowanie na mokrym nie było oceniane bezpośrednio, ale poprzednik używał bardzo podobnej gumy Michelin i radził sobie dobrze w mokrych, błotnistych i śliskich warunkach.
Ze szczelinami tylko 4mm ten but jest wyraźnie wymierzony w suche szlaki. To nie jest ten, po który sięgniesz w środku mokrej, błotnistej zimy w UK.

Co rozważyć przed zakupem
- Rozmiarówka jest trochę mała; warto rozważyć pół rozmiaru większy.
- Szczeliny 4mm pasują na suche szlaki, a nie na głębokie zimowe błoto.
- Pianka superkrytyczna daje twardą jazdę, co może nie każdemu pasować na bardzo długich dystansach.
- Przy 295g jest lżejszy niż poprzednie buty terenowe Ronhill, ale niektórzy zawodnicy mogą chcieć jeszcze trochę mniej wagi.
Porady zakupowe
Freedom Ultra ma największy sens dla biegaczy, którzy chcą amortyzowanego, wygodnego buta terenowego na szybsze treningi i dni zawodów na suchym do umiarkowanego terenie. Cholewka w stylu bootie i pewne zapięcie sprawiają, że łatwo się w nim spędza długie godziny, a jeśli środek zmiękczy się z rozchodzeniem, może to stać się naprawdę topowy but wyścigowy terenowy. Będziemy logować 60 do 70 mil, żeby zobaczyć, jak się rozwija z czasem.

Podsumowanie
Freedom Ultra to pozytywny start dla ambicji terenowych Ronhill nastawionych na wydajność. Wspaniale wygodna cholewka Matrix Evo, wysokiej jakości guma Michelin na podeszwie i interesująca technologia środka pokazują, że marka traktuje bieganie w terenie poważnie. Twarda pianka jest głównym znakiem zapytania, ale pierwsze wrażenia są dobre i to but wart obserwacji dla każdego, kto ściga się na suchych szlakach.
Link do produktu
Zobacz więcej szczegółów: Ronhill Freedom Ultra
Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.
Zobacz więcej szczegółów: Ronhill Freedom Ultra