Rad Mallow — recenzja pierwszego przebiegu: komfortowy cruiser z maksymalną amortyzacją w bardzo dobrej cenie

Wprowadzenie

Rad zrobił karierę w świecie biegania dzięki modelowi UFO — super trenerowi, który zdobył kultowe grono fanów dzięki swojej jeździe, designowi i trwałości. Mallow to najnowszy dodatek do oferty marki: komfortowy cruiser z maksymalną amortyzacją za 150 dolarów, pozycjonowany jako relaksujący odpowiednik sprężystego UFO. Po pierwszym, 8-milowym treningu regeneracyjnym werdykt jest jasny: to nie jest małe UFO — i właśnie o to chodzi.

Czym jest Rad Mallow

Oferta Rad obejmuje teraz trzy wyraźnie różne osobowości. UFO za 200 dolarów to uniwersalny super trener ze sprężystą, radosną jazdą. Synth za 140 dolarów stoi na przeciwnym krańcu: jest niżej nad ziemią i twardszy, ukierunkowany na krótsze biegi i szybsze akcenty. Mallow wypełnia niszę komfortu: to maksymalnie amortyzowany, beztroski codzienny cruiser zaprojektowany dla spokojnych kilometrów i zmęczonych nóg.

Tożsamość marki przenosi się tutaj w pełnej krasie. Mallow przychodzi w w pełni autorskim pudełku z zabawnymi, „miękkimi” akcentami brandingowymi, a każdy kupujący otrzymuje to samo opakowanie. Geometria pięci niemal odwzorowuje UFO — z tyłu znajduje się plastikowy stabilizator pięty zapewniający wsparcie i stabilność. To jeden z bardziej przemyślanych, zaprojektowanych z myślą o estetyce butów biegowych na rynku i, w przeciwieństwie do niektórych marek, produkt dotrzymuje słowa marketingu.

Specyfikacja i kontekst rynkowy

Podeszwa środkowa wykorzystuje wersję pianki swell z 40% bio EVA i OBC, zestrojoną miękko, a nie sprężyście. Przy naciśnięciu pianka łatwo się ugina i szybko nie odbija — bardziej przypomina gęste, wilgotne ciasto niż trampolinę. Stack w pietе to zweryfikowane 42 mm przy dropie 8 mm, a waga wynosi 319.5 g, co stawia go obok bardziej tradycyjnych butów z maksymalną amortyzacją, takich jak Bondi, niż obok lżejszych, nowoczesnych propozycji.

Krój jest mały. Rad zaleca wzięcie pół rozmiaru większe, a powodem jest niskie, lekko wąskie i krótkie noski. Typowe 10.5 będzie chciało 11. Samą chomą jest jednak chomato: podwójna, usztywniana siatka z dużymi otworami wentylacyjnymi, gruba wyściółka wokół pięty i zapasowa sznurówka w zestawie. Oddychalność okazała się doskonała w gorący, wilgotny poranek.

Za 150 dolarów stosunek jakości do ceny jest mocny. Saucony Hurricane 26 kosztuje 170 dolarów, Hoka Bondi około 180, ASICS Nimbus 175, a Nike Vomero 155. Podbicie przez Rad wszystkich tych cen jest naprawdę imponujące, biorąc pod uwagę kierunek rynku.

Jak się jeździ: pierwszy trening

Testowany na 8-milowym biegu regeneracyjnym tydzień po maratonie Mallow zrobił dokładnie to, do czego został zaprojektowany. Jazda jest płynna, chroniąca i stabilna, a rocker wczesnej fazy zaczyna się w środkowej części stopy, a nie dopiero przy odbiciu palcami, przez co przejście od pięty do śródstopia wydaje się bezszwowe. Lądowania na piętę są szczególnie przyjemne.

Uczciwa charakterystyka to „mellow”, co z pewnością nie jest przypadkiem, zważywszy na nazwę. Przy wolnym tempie pianka sprawia się bardzo relaksacyjnie, wręcz aż za bardzo, z ograniczoną dynamiką. Jeśli nieco przyspieszyć, pojawia się nutka ukrytej responsywności, ale to nie jest szybki but i nie udaje, że jest. Plasuje się gdzieś między oryginalnym Magmax a jego następcą: mniej odbicia niż w pierwszym, bez poczucia „utknięcia w pietę” z drugim.

Na tle szerszego grona butów z maksymalną amortyzacją osobowościowo plasuje się obok Brooks Ghost Max i Hoka Bondi, choć wygląda znacznie lepiej niż oba. Brakuje mu mieszanki miękkości i żywości, która czyni Hurricane 26 lub Superblast wyjątkowymi, ale te buty kosztują wyraźnie więcej.

Miejsce w rotacji

Najbardziej oczywiste zastosowanie to but regeneracyjny lub na spokojne dni, albo po prostu wygodna opcja na spacery, podróże i codzienne użytkowanie. Brak czegokolwiek uciążliwego to jego prawdziwa siła: żadnej dziwnej geometrii, żadnych wymuszonych mechanik — po prostu niezawodna, amortyzowana platforma zachęcająca do uczciwie spokojnych temp.

Jako drugi element pary świetnie współgra z energicznym butem na szybkie akcenty, takim jak ASICS Novablast, tworząc przystępną cenowo rotację dwóch butów o kontrastujących osobowościach. Po przejściu z UFO spodziewaj się dużego spadku emocji przy 75% ceny — to wymiana, na którą się zgadzasz.

Porady zakupowe: dla kogo jest Mallow

To uczta dla tłumu w ofercie Rad. Biegacze obecnie biegujący w Saucony Guide, Hoka Clifton czy Nike Vomero poczują się jak w domu, a każdy, kto chce czystego komfortu z ładnym wyglądem, będzie zadowolony. Zaawansowani biegacze na dużych kilometrażach, żyjący w sprężystych super trenerach typu Superblast, prawdopodobnie najpierw sięgną po nie, ale w naprawdę zmęczone dni Mallow zasłuży na swoje miejsce.

Warto powtórzyć wskazówkę dotyczącą rozmiaru: weź pół rozmiaru większe. Winowajcą jest niskie noski, a nie sama długość, i to zalecenie o pół rozmiaru sprawiło, że dopasowanie było dobre.

Podsumowanie

Rad Mallow to bardzo solidny komfortowy cruiser z maksymalną amortyzacją i być może najlepsza propozycja cenowa w segmencie na ten moment, za 150 dolarów. Nie zachwyci nikogo dynamiką i nie jest super trenerem, ale do spokojnych kilometrów, dni regeneracyjnych i codziennego użytkowania zapewnia ochronę, płynność i stabilność z wybitnym designem. Rad postawił sobie za cel zbudowanie konkretnego buta i zrobił to dobrze; po prostu kup go za to, czym jest, a nie za odbicie UFO.