Recenzja Puma Velocity Nitro 4: Lżejszy, bardziej miękki trener na co dzień

Wprowadzenie

Linia Velocity Nitro zdobyła lojalne grono fanów od momentu debiutu w 2021 roku, a Puma Velocity Nitro 4 kontynuuje tę tradycję najbardziej znaczącą przemianą, jaką seria dotąd przeszła. Wcześniejsze aktualizacje pomiędzy wersjami pierwszą, drugą i trzecią były dość marginalne. Ta czwarta wersja to inny but, a zmiana sprowadza się do śródstopia: konstrukcji dwuwarstwowej z warstwą nośną ProFoam Light EVA już nie ma — zastąpiono ją pełną pianką Nitro.

Efektem jest but, który wydaje się lżejszy, bardziej miękki i sprężysty niż jego poprzednik. Cena pozostaje na poziomie £110 w Wielkiej Brytanii, gdzie undercuts większość rywali w tej kategorii, choć teraz kosztuje $140 w USA, na poziomie codziennych trenerów takich jak Nike Pegasus czy ASICS Novablast 5.

Dla kogo jest ten but

Jeśli chcesz jednej niezawodnej pary do codziennego biegania, ten but spełni oczekiwania. Sprawdzi się u początkujących biegaczy, biegaczy ogólnych oraz każdego, kto buduje rotację i potrzebuje konia roboczego w jej środku. Mniejsza waga i bardziej sprężyste śródstopie czynią go również bardziej przydatnym na szybsze dni niż wcześniejsze wersje.

Jeśli jesteś biegaczem lądującym na pięcie, który nadmiernie pronuje lub preferuje bardzo stabilny, szeroko oparty but, to prawdopodobnie nie jest to model dla ciebie. Wąska część śródstopia i miękka pianka oznaczają, że stopa może się rolować do wewnątrz w okolicy śródstopia.

Główne zalety

Główną zmianą jest śródstopie. Sama pianka Nitro nadaje butowi wyraźnie bardziej miękki, sprężysty charakter niż Velocity Nitro 3, a dodatkowo zapewnia większy komfort i ochronę w okolicy pięty. Spada też waga: 247 g lub 8.7oz w brytyjskim rozmiarze 9, uczciwa redukcja względem poprzedniej wersji, przy czym stack i geometria pozostają bez zmian: 36 mm pięta, 26 mm przedstopie i drop 10 mm.

Podeszwa Puma Grip pozostaje gwiazdą. To gruba, hojna warstwa pokrywająca przedstopie i piętę, która podczas testów w ulewnych warunkach trzymała się imponująco, bez poślizgów. Cholewka z inżynieryjnej siatki z wyściełanym kołnierzem pięty i językiem z buszmem jest wygodna, trzyma się na miejscu i nie powoduje otarć ani w okolicy pięty, ani Achillesa.

Co warto rozważyć przed zakupem

Dla większości testerów krój jest zgodny z rozmiarem, ale przed dużym palcem jest odrobinę więcej miejsca, niż można by się spodziewać, a przedstopie poszerzyło się w porównaniu z Velocity Nitro 3. Śródstopie jest natomiast trochę ciasne, więc biegacze o szerszych stopach powinni to odnotować. But ogólnie nadal jest węższy niż średnia rynkowa.

Jest też kompromis związany z bardziej miękkim śródstopiem. Niektórzy biegacze zauważyli, że trochę sprężystości przy tempach uptempo zniknęło względem wcześniejszych wersji — to trend widoczny w całej kategorii codziennych trenerów, gdzie priorytetem staje się komfort. Praca pozostaje też tradycyjna: minimalny rocker w przedstopiu, wyższy od standardowego drop 10 mm i bardziej płaskie odczucia niż w nowoczesnych butach z rockerem. Nie popchnie cię do przodu jak adidas Adizero Evo SL, ale to przyjemna neutralna platforma, która nigdy cię nie hamuje.

Praca i wrażenia z biegania

Około 50–55 km testów obejmowało spokojne biegi, progresje od spokojnego do stałego tempa oraz szybsze sesje. Na nodze but od razu wydaje się lżejszy, a pięta daje lądującym na niej dużo miękkości. Mimo relatywnie niskiego stacku 36 mm amortyzacja jest wystarczająca na długie biegi, bez oznak utraty sprężystości pianki i bez dyskomfortu w przedstopiu, nawet podczas pół godziny stałego tempa na końcu progresji.

But jest bardziej przyjemny w spokojnym tempie niż Velocity Nitro 3 i dobrze przyśpiesza w szybszym biegu, dając naturalne odczucia. Łatwo też przechodzi na wyższe „biegi” dzięki tradycyjnej konfiguracji. Jedno zastrzeżenie to stabilność: wąska konstrukcja i miękka pianka nie sprawdzą się u biegaczy, którzy chcą poczucia bezpieczeństwa typu Clifton 10 czy New Balance Rebel z jego szeroką bazą.

Trwałość, przyczepność i wartość

Podeszwa Puma Grip jest arguably najlepszą podeszwą na rynku w tej chwili, a gruba warstwa gumy sugeruje, że but wytrzyma sporo kilometrów. Jest też wystarczająco przyczepna, by poradzić sobie z lżejszymi szlakami.

Jeśli chodzi o wartość, Velocity Nitro 4 jest trudny do pobicia, szczególnie w Wielkiej Brytanii za £110, gdzie undercuts Novablast 5, Pegasus, Clifton i Brooks Ghost, jednocześnie oferując pracę, którą wielu testerom podobało się bardziej. W USA za $140 plasuje się na poziomie rywali, co sprawia, że argument wartościowy jest zależny od regionu. Alternatywy warte rozważenia to New Balance Rebel dla lekkiego, ale szerszego codziennego trenera, ASICS Novablast 5 i Hoka Clifton 10 dla większej amortyzacji w przedstopiu oraz Hoka Mach 6 jako kolejny lekki, amortyzowany uniwersalny but. Jeśli polubiłeś Velocity Nitro 3, pozostaje szeroko dostępny w przecenach i nadal jest doskonałym butem, choć Nitro 4 to wyraźny krok naprzód pod względem odczuć i wagi.

Podsumowanie

Puma Velocity Nitro 4 to fantastyczny trener na co dzień i wciąż jedna z najlepszych opcji pod względem wartości w tej kategorii. Pełna pianka Nitro w śródstopiu i lżejsza budowa czynią go bardziej wszechstronnym i przyjemniejszym niż wersja, którą zastępuje, nawet jeśli odrobina sprężystości przy uptempo została poświęcona na rzecz komfortu. Dla większości biegaczy szukających przystępnego cenowo, wygodnego uniwersalnego buta zasługuje on na miejsce na szczycie listy.