Recenzja Puma Magnify Nitro: miękki codzienny Cruiser z odrobiną dynamiki

Wstęp

Puma Magnify Nitro to duży, miękki, maksymalnie amortyzowany but codzienny w obecnej ofercie biegowej Pumy. Zajmuje pozycję nad Velocity Nitro jako bardziej amortyzowana i nieco cięższa opcja, wyraźnie zbudowana przede wszystkim z myślą o komforcie. Przebiegliśmy w nim 85 kilometrów spokojnego i stabilnego biegania pod konice bloku treningowego przed maratonem, a ta recenzja opisuje, jak dopasowuje się, czuje i radzi, oraz czy zasługuje na miejsce w Twojej rotacji.

Kluczowe parametry i konstrukcja

Magnify Nitro ma grubą podeszwę: 38 mm w pięcie i 29 mm w przedstopiu, co daje drop 9 mm. W rozmiarze UK 9 waży 312 g, więc jest to przyzwoicie ciężki but, a nie lekka buta wyścigowa.

Wersja SP z efektownym, tęczowym kolorystycznie wykończeniem kosztuje w Wielkiej Brytanii £120, a w USA $140. Wykorzystuje przewiewną cholewkę Adapt mesh zaprojektowaną, by zapewnić nieco większą wentylację, co może mieć znaczenie z uwagi na ilość wypełnienia tego buta. Wersje bez SP kosztują w Wielkiej Brytanii £110, a różnica między standardowymi cholewkami jest na tyle niewielka, że większość biegaczy nie będzie się nią specjalnie przejmować.

Komfort to hasło przewodnie cholewki. Wokół kołnierza pięty i języka znajduje się ogromna ilość gąbkowego wypełnienia, dzięki której włożenie buta daje naprawdę miękkie odczucie. Poza tym jest to dość standardowa cholewka mono mesh, ze wzmocnionym zapiętkiem dodającym poczucia kontroli i stabilności.

Dopasowanie i komfort

Dopasowanie to prawdziwy atut. But jest zgodny z rozmiarem, z nieco większą przestrzenią przed palcami niż w Velocity Nitro, ładnie zwężonym śródstopiem, które dobrze stabilizuje stopę, oraz całą tą poduszką na pięcie, zapewniającą pewne trzymanie z praktycznie zerowym ryzykiem obtarć pięty. Sznurówki wygodnie układają się na wierzchu stopy, nie uciskając.

To także but, w którym chętnie chodziliśmy poza bieganiem, co wiele mówi o jego komforcie od pierwszego założenia. Jedno zastrzeżenie: przy tak dużej ilości materiału na języku i kołnierzu biegacze, którym przeszkadzają rozgrzewające się cholewki, mogą odczuwać ciepło w naprawdę upalne dni, choć w okresie letnim i jesiennym nie sprawiał żadnych problemów.

Śródpodeszwa, bieżnik i prowadzenie

Pod stopą znajduje się gruba warstwa pianki Nitro wzbogaconej azotem od Pumy, a pod nią twardsza warstwa EVA formowana na zimno, zwana ProFoam Light, nieco grubsza w okolicy pięty. Ta kombinacja nadaje wysokiej podeszwie rozsądną dawkę stabilności zamiast czystej miękkości.

Bieżnik to kolejna spójna mocna strona biegowej oferty Pumy: guma Puma Grip, zastosowana tutaj w wyraźnie grubej warstwie. To część przyczyny ciężaru buta, ale zapewnia pewną przyczepność w praktycznie każdych warunkach drogowych.

Odczucia z biegu i osiągi

Przez 85 km biegów od spokojnych po stabilne, w tym godzinne wysiłki i dziesiątki rozpychane do tempa około sześciu minut na milę, Magnify Nitro komfortowo radził sobie ze wszystkim. Praca buta nie jest żywa, ale jest amortyzowana, spójna, stabilna i kontrolowana. Jeśli przyspieszysz, pianka Nitro odwdzięcza się nieco responsywnością, choć but zdecydowanie nastawiony jest na spokojne przejażdżki niż szybką pracę.

W porównaniu z Velocity Nitro, który okazał się zaskakująco wszechstronny w różnych tempach, Magnify to bardziej jednotrynkowy, miękki trener. Dziesięciomilowy bieg w obfitym deszczu z zalanych dróg doskonale pokazał jakość bieżnika, a kolorystyka po wyschnięciu wyglądała jak nowa bez żadnego czyszczenia. Jeśli martwisz się, że jasny but zniszczy się w deszczu, trzyma się lepiej, niż można by się spodziewać.

Co rozważyć przed zakupem

Głównym kompromisem jest waga. Nigdy nie wydawał się toporny, ale jest cięższy niż niektóre amortyzowane buty, a lżejsze odczucia byłyby mile widziane. Amortyzacja skłania się ku twardo-stabilnej pracy niż sprężystej, więc biegacze szukający odbicia mogą woleć coś żywszego.

Jeśli szukasz w tej kategorii, Saucony Triumph 19 wydaje się lżejszy z bardziej sprężystą amortyzacją, a buty w stylu On Cloudsurfer, twarde ale skoczne, oraz Brooks Glycerin oferują jeszcze większy komfort, podczas gdy Nike Invincible i ASICS Novablast są miękitsze i bardziej sprężyste. Niektórzy biegacze mogą też stwierdzić, że Velocity Nitro pokrywa te same treningi za niższą cenę i z większą wszechstronnością.

Wartość i porady zakupowe

W cenie £110–£120 w zależności od wersji, Magnify Nitro wypada taniej niż buty takie jak Triumph czy Glycerin, a Puma regularnie prowadzi mocne promocje na swoją ofertę, więc okazje są wysoce prawdopodobne. Gruby bieżnik Puma Grip sugeruje też, że posłuży przez wiele kilometrów biegania.

Ten but najbardziej sensowny jest dla biegaczy, którzy uznali Velocity Nitro za zbyt mało amortyzowany i szukają maksymalnie miękkiego buta na spokojne dni. To też przyzwoity wybór dla początkujących biegaczy, którzy chcą jednego wygodnego buta na wszystkie treningi, w tym dłuższe starty, bo przy przyspieszeniu pojawia się odrobina responsywności. Nie jest to absolutnie najlepszy dostępny but z maksymalną amortyzacją, ale dobrze wykonuje to, do czego został stworzony.

Podsumowanie

Puma Magnify Nitro to wygodny, stabilny i solidnie zbudowany cruiser, który świetnie sprawdza się w spokojnych kilometrach, z pewną przyczepnością i naprawdę miękkim dopasowaniem. Jest cięższy i mniej żywy niż niektórzy konkurenci, więc przed zakupem porównaj go z Velocity Nitro i Triumph 19, ale jako dedykowany but na spokojne dni łatwo go polecić.