Puma Deviate Nitro Elite po 100 km: przegląd w połowie dystansu węglowego buta wyścigowego Pumy

Wstęp

Po około 100 kilometrach, czyli mniej więcej 60 milach, Puma Deviate Nitro Elite osiągnęła naturalny punkt pośredni, warto o nim opowiedzieć. Ten rodzaj sprawdzenia ma większe znaczenie niż wrażenia z pierwszego biegu, bo pokazuje, jak pianka, choma i podeszwa zewnętrzna radzą sobie podczas prawdziwego treningu, a nie pojedynczego akcentu.

Krótko: to wyścigowy but z płytą węglową, który pozostaje komfortowy, zachowuje strukturę i nagradza nieco większy wysiłek biegacza niż najbardziej agresywne super buty na rynku. Dla wielu osób właśnie w tym tkwi sens tej równowagi.

Dla kogo jest ten but

Deviate Nitro Elite odpowiada biegaczom szukającym buta z płytą węglową, który jest odrobinę mniej obecny na stopie i mniej kontrolujący niż niektóre największe nazwiska w tej kategorii. Oferuje dużo miękkości w piance, stosunkowo niską wagę i bieg, w którym to Ty czujesz się u sterów, a nie taki, który Cię ponosi.

Szczególnie lżej zbudowani biegacze mogą uznać to połączenie za atrakcyjne, a dotychczasowa trwałość sugeruje, że ma ono nogi na półmaraton i pełny maraton. To raczej but na dystans niż ostre narzędzie na 5 km, bliższy duchem wyścigowemu butowi na długie dystanse, który pokazuje pełnię możliwości pod koniec zawodów.

Choma i dopasowanie

Choma to półprzezroczysty, plastikowy w dotyku materiał, a jego stabilność pozostawała niezmienna przez kilometry, bez wyginania ani rozciągania. Jeśli lubisz chomę Liberate Nitro, poczujesz się tu jak u siebie.

Uwaga do rozmiarówki: testowano rozmiar UK 10.5, odpowiadający US 11.5, a dopasowanie czuje się jak krój startowy. To znaczy, że jest mniej więcej tak ciasno, jak się chce na wyścigu, ale nie niekomfortowo. Zalecana jest cieńsza skarpeta, a jasna skarpeta ładnie prześwituje przez półprzezroczystą chomę.

Jedna uporczywa uciążliwość: język się przesuwa. Nawet podczas ostatniego treningu interwałowego na sześć mil język pod koniec zsunął się do środka buta. Być może da się to naprawić małym patentem, ale wbudowanego eleganckiego rozwiązania nie ma. Plus: na całej chomie nie było żadnych otarć ani obicia, co czyni go jednym z najkomfortowych butów wyścigowych testowanych ostatnio.

Warto też wspomnieć o wybitnym detalu: cała sekcja dziurek jest mocno odblaskowa. Dziurki i język świecą pod światło, co naprawdę się przydaje podczas biegania w słabym oświetleniu.

Podeszwa środkowa i bieg

Pianka Puma Nitro Elite jest tu bardziej kompresyjna i wyrozumiała niż w standardowym Deviate Nitro, a także bardziej wybaczająca niż pianka Lightstrike Pro z Takumi Sen 8. Takumi Sen 8 to chyba najbliższy konkurent na rynku, oba mieszczą się prawie w tej samej cenie, choć Puma czuje się znacznie sztywniej dzięki pełnej płycie węglowej i ma nieco więcej podeszwy pod stopą.

Na tempach półmaratońskich but był gładki i żwawy. Nie jest tak wspomagający jak Vaporfly Next% czy Alphafly, które aktywnie pchają do przodu. Zamiast tego Ty włożysz energię i zachowasz kontrolę, co część biegaczy wprost preferuje. Płyta jest też mniej agresywna niż w Meta Speed Sky, a charakterystycznego wyczucia rockera z linii Endorphin Saucony tu brak.

Po 60 milach podeszwa środkowa pokazuje bardzo mało uszkodzeń czy zagnieceń. Sprawdza się jako sprężysta i wyraźnie mniej krucha niż podeszwa ZoomX, bez rozdzierania, jakie czasem widać w tym materiale. Nie ma tu żadnych obaw przy zastosowaniu na półmaraton czy pełny maraton.

Podeszwa zewnętrzna i trwałość

Puma pozostaje mistrzem gumy w podeszwie zewnętrznej i ten but nie jest wyjątkiem. Guma wygląda tu nieco cieńszej niż w standardowym Deviate Nitro, ale nadal trzyma się imponująco, nawet na twardych, nieugiętych oblodzonych nawierzchniach.

Kluczowe jest to, że radzi sobie dobrze zarówno przy zetknięciu stopy, jak i przy odbiciu. Niektóre buty czują się stabilnie na śródstopiu, ale ślizgają się przy odbiciu, co jest niepokojące na szybkości. Tu tak nie jest; odbicie daje pewność, a to dokładnie to, czego się chce w szybkim bucie.

Zużycie jest jak dotąd praktycznie zerowe, łącznie z użyciem na żwirowych ścieżkach, a nawet odsłonięta pianka podeszwy środkowej nie wykazuje żadnego starcia. To imponujący rekord trwałości, choć pochodzi od lżejszego biegacza, więc ciężsi powinni nieco stonować oczekiwania.

Porady zakupowe

Jeśli chcesz buta z płytą węglową, który jest nieco mniej agresywny, mniej kontrolujący i bardziej wyrozumiały niż liderzy innych marek, a mimo to utrzymuje niską wagę, Deviate Nitro Elite zasługuje na miejsce na Twojej krótkiej liście. Porównywalny jest z Takumi Sen 8 zarówno charakterem, jak i ceną, ale z sztywniejszą płytą i większą ilością pianki w podeszwie środkowej.

Dostępność była nierówna, w UK zapasy szybko znikały, choć zapowiedziano dosprzedaż w Europie. Jeśli zobaczysz swój rozmiar, warto działać od razu.

Podsumowanie

Po 100 km Puma Deviate Nitro Elite trzyma się znakomicie: stała stabilność, sprężysta pianka, zerowe zużycie podeszwy zewnętrznej i komfortowy bieg pasujący do dłuższych zawodów. Główną wadą jest zsuwający się język — irytująca sprawa — ale całość sprawia, że to jeden z ciekawszych węglowych butów wyścigowych dla biegaczy, którzy wolą kontrolę od wspomagania. Pełna aktualizacja nastąpi po większym dystansie, ale wczesne dowody trwałości mocno przemawiają na korzyść tego buta.