Recenzja Pilot Custom 845: klasyczny czarno-złoty flagowy fountain pen

Wprowadzenie

Weźcie dobrze znanego Pilot Custom 823, wymieńcie napełniacz typu vacuum na system cartridge-converter i macie dobre wyobrażenie o tym, czym jest Pilot Custom 845. To wersja standardowa, nie znacznie droższe wydanie Urushi, i pozycjonuje się ona jako klasyczny japoński flagowy model: czarno-złote korpus, przeszwydimensionowana stalówka z 18k złota i doskonały, wysokowydajny konwerter Pilot. To pióro, które wygląda tradycyjnie, pięknie pisze i za tę przyjemność każe sobie solidnie zapłacić.

Dostępność to ważny element tej historii. Standardowy Custom 845 stał się naprawdę trudny do znalezienia w internecie, a egzemplarze na rynku wtórnym i importowanym oscylują wokół 440 dolarów. Wersja Urushi kosztuje bliżej 900 dolarów i jest zwykle sprzedawana jako ekskluzywa dla Ameryki Północnej za pośrednictwem wyspecjalizowanych sprzedawców. Ta recenzja dotyczy modelu standardowego i pytania, czy swoją cenę uzasadnia.

Dla kogo jest to pióro

Custom 845 najbardziej sensowny jest dla osób, które chcą dużego, klasycznego japońskiego fountain penu ze stalówką ze złota i są zadowolone z systemu napełniania cartridge-converter. Jeśli wolisz tradycyjną estetykę czarno-złotą nad nowoczesnymi projektami i cenisz mokre, gładkie pisanie nad efektowną innowacyjność, to pióro pasuje do tego opisu niemal idealnie.

Mniej przekonuje kupujących, którzy oczekiwali na tym poziomie cenowym napełniacza tłokowego. Pióro cartridge-converter jest łatwe w czyszczeniu i w pełni niezawodne, ale część osób z tym budżetem zaczyna oczekiwać czegoś bardziej wyszukanego. Czy to ma znaczenie, zależy od osobistych oczekiwań, a nie od wady samego pióra.

Design i jakość wykonania

Custom 845 jest nieco większy, niż na pierwszy rzut oka się wydaje, a z nałożoną kapturką tworzy dobrze wyważony przyrząd do pisania. Korpus delikatnie wybrzusza się w środku, po czym się zwęża, a małe żebrowanie na pierścieniu końcowym pozwala bardzo pewnie nosić kapturkę na trzpieniu. Tradycyjna klipsowa klamra Pilot nosi nazwę marki i znajomą kulistą końcówkę; takie klipsy są zwykle dość sztywne, ale kulek ułatwia wsunięcie do piórników.

Połączenie czerni i złota to niesie purystycznie tradycyjny aspekt projektu fountain penu, a Pilot realizuje je świetnie. Zakończenie jest eleganckie, grawerunki staranne, a ogólne wrażenie to solidnie wykonane, klasyczne japońskie pióro. Warto zauważyć, że wiele wersji tego pióra wysyłana jest z buteleczką atramentu, choć zawartość opakowania może się różnić w zależności od miejsca i sposobu zakupu.

Stalówka Number 15

Wewnątrz kapturki kryje się stalówka Pilot w rozmiarze Number 15 z 18k złota, wykończona w atrakcyjnym stylu dwutonowym. Oznaczenie Number 15 to własna, firmowa skala Pilot, a nie pomiar podajnika, ale praktyczny wniosek jest prosty: to duża stalówka. Grip zwęża się i lekko rozszerza, a pod spodem znajduje się plastikowy podajnik.

Sam kształt stalówki to jeden z cichych atutów Pilot. Barki rozchodzą się na boki, a następnie gwałtownie się cofają, co nadaje stalówce charakterystyczną i przyjemną sylwetkę. Ten egzemplarz to rozmiar medium, a jak w przypadku wszystkich japońskich stalówek, gradacje są zwykle cieńsze niż ich zachodnie odpowiedniki, więc japońskie medium jest bliżej zachodniego fine.

Konwerter CON-70 i proces napełniania

Custom 845 używa konwertera CON-70 od Pilot, jednego z najlepszych wysokowydajnych konwerterów na rynku. Zanurzacie stalówkę w atramencie i wielokrotnie naciskacie przycisk tłoczkowy, a każde naciśnięcie pompuje atrament do zbiornika. Sądząc na oko, znaczną część tej przestrzeni naprawdę wypełnia atrament, co przekłada się na długie sesje pisania między napełnieniami.

Konwerter jest też łatwy do wyjęcia i wyczyszczenia, co utrzymuje przyjemny poziom konserwacji. Dla osób, które lubią pióra cartridge-converter, ale nie znoszą małej pojemności atramentu, CON-70 jest chyba najmocniejszym argumentem za tym systemem napełniania.

Doświadczenie pisania i porady zakupowe

Na papierze Custom 845 naprawdę dobrze pisze. Stalówka medium pozostawia mokrą, przyjemną linię, a podajnik nadąża bardzo dobrze nawet przy szybkim pisaniu. Można wydobyć niewielką różnicę grubości linii przez staranne naciskanie, choć to zdecydowanie nie jest stalówka flex i nie należy tak traktować. Pisanie odwrócone praktycznie nie wchodzi w grę; odwrócona stalówka pisze bardzo sucho, a tekst staje się trudny do odczytania.

Przy około 440 dolarach na rynku importowym głównym problemem jest stosunek jakości do ceny. To pióro cartridge-converter, choćby z doskonałym konwerterem, wygodnym gripem, niezawodnym działaniem i starannym wykonaniem. Przy tej cenie część kupujących oczekuje napełniacza tłokowego i to uzasadnione oczekiwanie, które warto rozważyć przed zakupem. Dla tych, którzy po prostu chcą klasycznego, wygodnego, solidnie wykonanego japońskiego pióra ze złotą stalówką i znajdą je w rozsądnej cenie, Custom 845 spełnia dokładnie to, co obiecuje.

Podsumowanie

Pilot Custom 845 to klasycznie wyglądający, wygodny i niezawodny fountain pen z dużą stalówką z 18k złota, mokrym i gładkim charakterem pisania oraz jednym z najlepszych wysokowydajnych konwerterów na rynku. Jego główną słabością jest cena: przy około 440 dolarach za pióro napełniane konwerterem żąda premii, której część osób będzie kwestionować, a niedostępność utrudnia jego znalezienie bardziej, niż powinno. Jeśli estetyka czarno-złotego flagowego modelu Wam się podoba, a cena pokrywa się z oczekiwaniami, to pióro, które nagradza codzienne użytkowanie.