Osprey Porter Sojourn 40: bliższe spojrzenie na nową aktualizację plecaka podróżnego

Wstęp

Osprey od dawna małymi krokami zbliża się do stworzenia idealnego plecaka podróżnego o wymiarach bagażu podręcznego, a aktualizacja Sojourn z 2023 roku w modelu Osprey Porter może być najbliższa temu celowi w historii marki. Farpoint i Porter od lat są flagowymi modelami w linii podróżnych plecaków podręcznych Osprey. Farpoint oferuje świetny system noszenia, ale jego główna komora bywa niewygodna w pakowaniu, a organizacja zewnętrzna jest uboga. Porter naprawił część tych problemów dzięki dużej komorze głównej w stylu torby podróżnej i sporym przednim kieszonkom, ale zawsze miał jedną wyraźną słabość: płaski, sztywny panel tylny z niemal zerową wentylacją powietrza.

Nowa aktualizacja Sojourn odpowiada na wiele z tych problemów, najbardziej widocznie dzięki miękkiemu, zygzakowatemu panelowi tylnemu z pianki w siateczce, podobnemu do tego, którego Osprey używa w rozwijanym plecaku 26 Plus 6. Oto bliższe spojrzenie na to, co się zmieniło i dla kogo ten plecak ma sens.

Rozmiar i dopasowanie do bagażu podręcznego

Wymiary i pojemność nie zmieniły się naprawdę w nowej aktualizacji. Spakowany tak, jak wychodzi z pudełka, plecak mierzy w przybliżeniu 19 na 13 na 8 cali głębokości, co sprawia, że działa jako bagaż podręczny w praktycznie każdej linii lotniczej. W ramce pomiarowej 18 na 14 na 8 cali jest naprawdę ciasno przy pełnym zapakowaniu, głównie dlatego, że paski przeszkadzają, ale da się go zmieścić.

Ratunkiem są paski kompresyjne. Dobrze ściągnięte pozwalają spłaszczyć plecak, więc o ile lekko go niedopakujesz i odpowiednio skompresujesz, możesz wcisnąć go do ramki przedmiotu osobistego lub bagażu podręcznego. Wymaga to trochę wysiłku, ale elastyczność jest tam, kiedy jej potrzebujesz.

Co się nie zmieniło

Osprey nie wprowadziło tu radykalnych zmian konstrukcyjnych. Nowy Sojourn wciąż ma dużą komorę główną w stylu torby podróżnej, duży przedni kieszonkę organizacyjną i górną kieszonkę na dokumenty. Jeśli podobał Ci się układ starszego Portera, poczujesz się jak w domu od razu.

Najbardziej oczywiste zmiany dotyczą estetyki, ogólnego stylu i materiału. Jest też dodatkowa boczna kieszonka na bidon, kilka ulepszeń osprzętu i nowy panel tylny, o którym niżej.

Nowa boczna kieszonka na bidon

Trochę zaskakujące, że Osprey zajęło tyle czasu dodanie bocznej kieszonki na bidon, ale wykonanie jest solidne. To duża siateczkowa kieszeń z rozciągliwym bokiem, wystarczająco duża dla praktycznie każdej smukłej butelki, a rozciąga się na tyle, by pomieścić także dużą butelkę typu Nalgene o pojemności litra.

Ponieważ to duża, rozciągliwa kieszeń, może pomieścić więcej niż bidony: mokry sprzęt, ręczniki czy sandały — wszystko sprawdzi się dzięki przewiewnej siateczce. Pamiętaj tylko, że kieszeń nie sięga pełnej długości kieszonki i nie ma zamknięcia, więc przedmioty mogą łatwo wypaść i nie należy wkładać tam niczego cennego.

Ulepszenia materiału i osprzętu

Zmiany materiałowe łatwo docenić. Osprey użyło znacznie grubszej poliestrowej tkaniny 1680 denier po bokach i na dnie plecaka, dokładnie tam, gdzie chcesz bardziej wytrzymałego materiału, oraz cieńszego nylonu ripstop 460 denier na głównej części plecaka. Panele boczne tworzą też rodzaj zawiasowego górnego panelu, który pomaga spłaszczyć plecak, poprawia kompresję i szczerze mówiąc wygląda lepiej niż dawna prosta, gładka powierzchnia.

Osprzęt w starej wersji był już niezły, ale Osprey zwiększyło rozmiar niektórych klamr, zwłaszcza tej na paskach kompresyjnych i znacznie większej klamry na pasie biodrowym. Drobne zmiany, ale w codziennym użytkowaniu się sumują.

System noszenia i panel tylny

System noszenia to najbardziej ulepszona część nowego Portera. Same szelki się nie zmieniły: wciąż masz ten sam regulowany pas piersiowy, tę samą klamrę i górne regulatory, a szelki odpinają się od dołu tak samo. Szelki chowają się do górnej kieszonki, a pasy biodrowe do bocznych kieszonek, dzięki czemu plecak pozostaje smukły przy nadawaniu bagażu rejestrowanym lub schowaniu.

Dużą zmianą jest panel tylny. Stary model miał twardą, sztywną podkładkę z pianki, płaską, gładką i bez jakiejkolwiek wentylacji. Nowa wersja używa miększej, zygzakowatej pianki w stylu Airscape, niemal identycznej z rozwijanym plecakiem 26 Plus 6. Jest średnio twarda, pokrywa cały panel tylny, zapewnia przyzwoitą amortyzację i zawiera kanały wentylacyjne w środku. Wszystko to zrobiono bez znacznego zwiększenia wagi ani objętości plecaka, co jest dokładnie właściwym sposobem na ulepszenie prostego plecaka.

Porady zakupowe

Jeśli odkładałeś zakup Portera z powodu pocącego i nieprzejednanego panelu tylnego, Sojourn 40 w końcu rozwiązuje ten problem. Zachowuje wszystko, co czyniło stary plecak praktycznym, w tym komorę główną w stylu torby podróżnej i rozbudowaną organizację przednią, dodając przy tym wykończenie, którego tej linii zawsze brakowało: kieszonkę na bidon, mocniejszy materiał we właściwych miejscach i lepszą kompresję.

Zapakuj go lekko niedopełniony, ściągnij paski kompresyjne, a pozostanie jednym z bardziej przyjaznych linii lotniczym plecaków podręcznych na rynku. Jeśli chcesz porównać go z Farpointem lub starszym Porterem, warto zrobić to obok siebie przed decyzją, ponieważ odczucie noszenia jest teraz największym wyróżnikiem.

Podsumowanie

Osprey Porter Sojourn 40 to znaczące dopracowanie, a nie przeprojektowanie, i dokładnie tego ten plecak potrzebował. Wentylowany zygzakowaty panel tylny, ulepszone strefy zużycia z poliestru 1680D, większe klamry i nowa boczna kieszonka na bidon dopełniają plecaka, który już wcześniej był blisko doskonałości. Dla podróżnych, którzy chcą jednego plecaka podręcznego pakującego się jak torba podróżna i noszącego się jak prawdziwy plecak, Sojourn 40 w końcu spełnia oczekiwania pod oboma względami.