Osprey Daylight 26 Plus 6 Expandable: co się zmieniło w zaktualizowanej wersji

Wstęp

Zaktualizowany Osprey Daylight 26 Plus 6 Expandable zachowuje wymiary i pojemność, które sprawiły, że oryginalny model stał się tak popularnym minimalistycznym plecakiem podróżnym, ale przychodzi z zestawem istotnych udoskonaleń. Niższa waga, przeprojektowana kieszeń przednia, przerobiony układ wnętrza i kilka sprytnych rozwiązań zabezpieczających składają się na wyraźnie odmienną torbę, mimo że na pierwszy rzut oka wygląda znajomo.

Podstawowa formuła pozostała bez zmian. Przy wymiarach 17 x 13 x 6 cali plus 6-litrowa kieszeń rozszerzająca nadal mieści się w kategorii bagażu podręcznego pod fotelą — i właśnie dlatego zbudował sobie tak lojalną rzeszę zwolenników wśród podróżnych podróżujących z jedną torbą. Ten przegląd omawia wszystkie zmiany warte poznania, zanim zdecydujesz się na nową wersję lub starszy model.

Co się zmieniło na zewnątrz

Najbardziej widoczna zmiana znajduje się z przodu plecaka. Dawna otwarta kieszeń-wlożka została zastąpiona pełną kieszenią na zamek. Poprzednia wlożka była zawsze trochę za mała, przez co sprzęt łatwo z niej wypadał, więc zabezpieczona zamykana przestrzeń to naprawdę praktyczna poprawa dla przedmiotów, które chcesz szybko wyciągnąć.

Osprey dodało również małe materiałowe pętle na sprzęt w czterech narożnikach przedniego panelu. Mają służyć do mocowania dodatkowego ekwipunku, choć przy tak małej torbie, która sama w sobie działa jak plecak dzienny, ich przydatność jest dyskusyjna.

Gdzie indziej zmiany są subtelniejsze. Boczny uchwyt z tyłu zyskał dłuższy pasek taśmy z kawałkiem wyściółki wszytej w pętlę, co czyni wygodniejszym ściąganie torby z półki bagażowej lub karuzeli. Otwór klapy górnej kieszeni nieznacznie się zwiększył — z około trzech i pół cala do około czterech i pół — choć wnętrze tej kieszeni, łącznie z elastycznymi kieszeniami i smyczą na klucze, jest identyczne.

Materiały wydają się w dużej mierze nietknięte: ta sama tkanina poliestrowa 300-denier z wodoodporną powłoką DWR, ta sama kieszeń na bidon i mała elastyczna kieszeń boczna. Zmieniła się paleta kolorów, w tym wariant Kido w różowo-fioletowym odcieniu ink, który nadaje nowej wersji wyraźnie inny wygląd.

Oszczędność wagi

Zaktualizowany plecak jest o około 100 gramów, czyli 3,5 uncji, lżejszy niż poprzedni model. Zważone puste na wadze podróżnej, starsza wersja ważyła 1,94 funta (0,88 kg), a nowa spada do 1,72 funta (0,78 kg).

Oszczędności wynikają z drobnych usunięć rozłożonych po całej torbie: dużego zamka na klapie, części pianki i plastikowej listwy na dnie. To zresztą od początku dość lekki plecak, więc redukcja to sukcesywny, a nie spektakularny zysk — ale w torbie, która może służyć jako bagaż podręczny pod fotelą w lotach z limitami wagi, każda uncja się liczy.

Zmiany w systemie przenoszenia

Naramienniki są identyczne pod względem rozmiaru, kształtu i stylu w obu wersjach. Jedyną modyfikacją jest niewielka zmiana rozmiaru wycięć w piance, które w nowym modelu są odrobinę mniejsze. W praktyce mało prawdopodobne, by miało to jakikolwiek zauważalny wpływ na komfort noszenia czy wentylację pleców, a samo wyściełanie pleców pozostało bez zmian.

Dla większości kupujących wrażenia z przenoszenia będą takie same. Jeśli oryginał wydawał Ci się wygodny, zaktualizowana wersja powinna sprawować się identycznie.

Tunel na bagaż i sztywność

Największa zmiana konstrukcyjna znajduje się na tylnym panelu. Stara wersja miała tunel na uchwyt bagażu biegnący przez całą długość pleców, z plastikową listwą o szerokości około trzech cali, prowadzoną przez całą wysokość torby, by nadać plecakowi pewną sztywność. W zaktualizowanej wersji tunel skrócono do dolnej połowy tylnego panelu, a przy okazji usunięto dolną część tej plastikowej listwy.

Efektem jest torba wyraźnie bardziej miękka, zwłaszcza w dolnej części, podczas gdy starszy model jest znacznie sztywniejszy. Trudno jeszcze powiedzieć, jak to wpłynie na jakość przenoszenia w dłuższej perspektywie, bo zmiana może ujawnić się dopiero podczas dłuższych podróży z cięższym ładunkiem.

Komora na laptopa i zabezpieczenia

Komora na laptopa zachowuje ten sam projekt: zamek otwierany od strony głównej komory. Zmienia się osprzęt. Stara wersja miała dwa zamykane zamki, które można było zablokować względem siebie. Nowa wersja ma jeden zamek blokowany, a drugie suwak zastąpiono pętlą z tkaniny.

Ta pętla działa na dwa sposoby. Można przewlec przez nią suwak zamka jako dyskretną, szybką miarę zabezpieczenia, albo użyć małej kłódki podróżnej, by porządnie zablokować zamek do pętli. To elastyczne, lekkie rozwiązanie, które zaspokaja potrzeby zarówno okazjonalnych, jak i bardziej świadomych bezpieczeństwa podróżnych.

Przeprojektowane wnętrze

To jedna z najistotniejszych zmian w całej rewizji. W starym modelu klapa zawierała dużą kieszeń w stylu worka pakowego plus mniejszą kieszeń siatkową, a zamek rozszerzający znajdował się w klapie. Po rozszerzeniu torba faktycznie dzieliła 6 litrów dodatkowej pojemności między dwie większe komory.

Nowa wersja całkowicie usuwa dużą kieszeń klapy, zostawiając tylko małą kieszeń siatkową, i przenosi zamek rozszerzający w dół, do głównej komory. Funkcjonalnie działa to tak samo: rozpięcie zamka wysuwa przedni panel i dodaje dodatkową objętość. Ale teraz pełna rozszerzona pojemność mieści się w jednej dużej głównej komorze, zamiast być podzielona.

Dla stylów pakowania preferujących jeden lub dwa duże worki pakowe zamiast kilku małych w osobnych komorach jest to, prawdę mówiąc, czystszy i bardziej elastyczny układ. Profil zewnętrzny wygląda identycznie w obu przypadkach, więc torba ma tę samą całkowitą objętość i działa tak samo w trybie rozszerzenia; zmienił się tylko podział wewnętrzny.

Jeden ostatni dodatek we wnętrzu: mała kieszeń u góry, od wewnątrz głównej komory, wymiarowana pod małe urządzenie lokalizacyjne typu geolokator. To skromny smaczek, ale naprawdę pomocny dla każdego, kto podróżuje z trackerem w torbie.

Porady zakupowe

Wybierz zaktualizowany Daylight 26 Plus 6 Expandable, jeśli cenisz mniejszą wagę, wolisz zabezpieczoną przednią kieszeń na zamek zamiast małej otwartej wlożki i podoba Ci się idea jednej dużej głównej komory z wbudowanym rozszerzeniem. Kieszeń na tracker i elastyczna pętla zabezpieczająca laptopa to rozsądne atuty dla częstych podróżnych.

Starsza wersja może nadal być lepszym wyborem, jeśli polegasz na dużej kieszeni pakowej w klapie, zależy Ci na tunelu na bagaż na całej długości lub wolisz sztywniejsze, bardziej wypełnione odczucia oryginalnej listwy konstrukcyjnej. Żadna z wersji nie popełnia błędu w podstawach: wymiary i pojemność pozostają idealne dla bagażu podręcznego pod fotelą.

Podsumowanie

Zaktualizowany Osprey Daylight 26 Plus 6 Expandable to przemyślana rewizja, a nie reinwencja. Jest lżejszy, lepiej zorganizowany pod współczesne style pakowania i nieco sprytniejszy pod względem zabezpieczeń, zachowując przy tym wymiary, pojemność i materiały, które zrobiły z oryginału hit. Test w terenie podczas nadchodzącego lotu wyłącznie z bagażem pod fotelą pokaże, jak obniżona sztywność wpływa na realne noszenie, ale na papierze to dobrze przemyślana aktualizacja sprawdzonego minimalistycznego plecaka podróżnego.