OneTigris 2024 Cot Recenzja: Stabilesze łóżko polowe, które zajmuje mniej miejsca

Wprowadzenie

OneTigris 2024 Cot to aktualizacja znanego składanego łóżka polowego, a producent reklamuje je jako łatwiejsze w montażu i stabilniejsze niż poprzednia wersja. Od razu rzucają się w oczy dwie zmiany: przeprojektowany worek transportowy, który jest znacznie krótszy i bardziej kompaktowy niż typowy worek na łóżko polowe, oraz rama, która pod obciążeniem lekko się ugina, zamiast pozostawać całkowicie sztywna.

To uginanie nie jest wadą. Cały system nieco ustępuje pod ciężarem ciała, co daje miększą i bardziej wybaczającą powierzchnię do spania niż twarda, nieustępliwa rama. Poprawiła się także stabilność, szczególnie w niskiej konfiguracji, w której łóżko leży blisko ziemi i łatwiej na nie wsiąść i z niego zejść bez przewracania.

Cały zestaw po złożeniu jest też na tyle mały, że wsuwa się do pojazdu bez zajmowania całej przestrzeni bagażowej, co jest nietypowe dla łóżka polowego w tej klasie rozmiarów.

Dla kogo jest to łóżko polowe

To łóżko sprawdzi się dla osób podróżujących samochodem, overlanderów i osób organizujących obóz bazowy, dla których waga plecaka nie jest czynnikiem decydującym. Przy 9.4 lb jest o około 3 lb cięższe niż wiele porównywalnych łóżek i nie jest projektowane do backpackingu. W zamian otrzymujesz limit obciążenia 330 lb, przestronną powierzchnię do spania 74.8 in na 27.5 in oraz rozmiar po spakowaniu 16.9 in na 7.1 in na 9.8 in.

Kamperzy, którzy chcą stabilnego, wygodnego łóżka znikającego w małym kącie bagażnika, uznają ten kompromis za rozsądny. Każdy, kto liczy gramy na wielodniowej wędrówce, powinien rozejrzeć się za lżejszymi opcjami.

Główne zalety

Jakość wykonania to pierwsza zaleta. Tkanina poliester 300D i rama z aluminium 7075 sprawiają w ręku wrażenie premium, szwy są czyste, a na łóżku nie ma nigdzie luźnych nitek.

Montaż ramy jest zauważalnie łatwiejszy niż wcześniej. Dwa pręty wsporcze są połączone linką elastyczną, co przyspiesza wstępny montaż, a trzy pręty usztywniające mają teraz stałe, nieodłączane końcówki zamiast regulowanych uchwytów. Ta zmiana usuwa realny punkt awarii: w poprzedniej konstrukcji nieprawidłowo obrócone uchwyty mogły uniemożliwić prawidłowe rozstawienie łóżka. Każdy pręt usztywniający ma jeden napinacz, który zwalnia się przed zablokowaniem pręta na drążkach wsporczych — najpierw z jednej strony, a potem małą miseczką na drążku z drugiej strony.

Tkanina łóżka ma pętle do przeciągania na obu końcach z otworem obok nich, przez który przesuwają się pręty wsporcze. Gdy trzy pręty usztywniające są zablokowane, rama jest gotowa do użycia.

Komfort i stabilność

W niskiej konfiguracji, bez zamontowanych nóg, łóżko ma 74.8 in długości, 27.5 in szerokości i wznosi się 6 in nad ziemią. Po zamontowaniu dwunastu nóg wymiary górnej powierzchni pozostają takie same, a łóżko znajduje się na wysokości 15.7 in.

Na powierzchni łóżko jest wygodne i zauważalnie sprężyste, bliżej mu do trampoliny niż do sztywnego łóżka polowego. Ugina się pod ciężarem, zamiast stawiać opór, i to właśnie ta podatność czyni je wygodnym przez całą noc. Stabilność jest wyraźnie lepsza niż w poprzedniej wersji: poruszanie się przy krawędzi nie grozi już przewróceniem całego łóżka.

Przechowywanie i pakowanie

Worek transportowy to najbardziej widoczna zmiana w zestawie. Tam, gdzie starszy worek był długi i wąski, ten jest krótki i przysadzisty, kształtem bliższy torbie duffel. Ma uchwyt do chwytania u góry, pasek na ramię i zamek błyskawiczny biegnący wzdłuż góry. W środku mieszczą się razem drążki ramy, dwanaście nóg łóżka, tkanina łóżka i trzy pręty usztywniające, a do worka dołączono wydrukowane instrukcje montażu i demontażu.

Po spakowaniu łóżko ma 16.9 in na 7.1 in na 9.8 in, co jest na tyle małe, że łatwo je schować w pojeździe. Pod łóżkiem wisi siatkowa kieszeń na koce, poduszki lub sprzęt, a wszyta kieszeń boczna z dwiema przegrodami mieści telefon lub ładowarkę w zasięgu ręki.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

Nogi są głównym kompromisem. Każda używa zatrzasku, który trzeba wcisnąć i zablokować na miejscu, a zdjęcie nogi oznacza naciśnięcie blokady i wyciągnięcie jej. To działa, ale jest wolniejsze niż sprężynowe napinacze z poprzedniej wersji, a zamontowanie wszystkich dwunastu nóg zajmuje sporo czasu.

Waga to druga kwestia. Przy 9.4 lb to łóżko jest cięższe niż większość alternatyw na rynku. Przy campingu samochodowym rzadko ma to znaczenie, ale warto z góry zdecydować, czy dodatkowa waga jest do zaakceptowania.

Wybór koloru ogranicza się wyłącznie do coyote brown.

Porady zakupowe

W cenie detalicznej 129 USD łóżko jest wycenione konkurencyjnie. Porównywalne opcje, takie jak Naturehike Army wild cot, kosztują około 120 USD, podczas gdy zbliżone łóżko od Helinox wyceniono na około 450 USD, mimo że używa szeroko podobnych materiałów. W momencie pisania na Amazon dostępny był kupon rabatowy 15 procent, choć ten rabat może, ale nie musi, być dostępny później.

Jeśli chcesz łóżko, które pakuje się wyjątkowo małe, sprawia wrażenie dobrze wykonanego i stawia komfort oraz stabilność ponad szybki montaż nóg, to ma mocne argumenty. Jeśli najbardziej zależy ci na szybkim montażu i niskiej wadze, konstrukcja nóg i wynik 9.4 lb to dwa szczegóły, które warto dokładnie rozważyć przed decyzją.

Montaż ramy i prętów usztywniających jest natomiast naprawdę łatwiejszy niż wcześniej, więc historia montażu jest mieszana, a nie jednolicie wolniejsza.

Podsumowanie

OneTigris 2024 Cot to znaczące ulepszenie. Rama składa się z mniejszym wysiłkiem, łóżko jest stabilniejsze w niskim trybie, a worek typu duffel sprawia, że cały zestaw znacznie łatwiej użytkuje się w pojeździe. Nogi z zatrzaskami spowalniają montaż, a łóżko jest cięższe niż większość konkurentów, ale przy campingu samochodowym i w obozie bazowym to rozsądne kompromisy za komfort, nośność 330 lb i kompaktowy rozmiar po spakowaniu.