On Cloud Ultra Pro – recenzja pierwszych biegów: najlepszy but trailowy marki On do tej pory

Wstęp

Niektóre buty przychodzą na świat z bagażem oczekiwań, a On Cloud Ultra Pro miał ich niemało. Ludzie powtarzali, że to jeden z najlepszych butów trailowych dostępnych obecnie, jeden z najlepszych butów startowych w kategorii i zaskakująco sprawny na asfalcie. Po 18 milach biegania po lodzie, śniegu i suchym asfalcie łatwo zrozumieć dlaczego. To maksymalnie amortyzowany but wyścigowy na ultramaratony, łączący nowoczesną piankę PEBA z klasyczną konstrukcją poduszek CloudTec, która rozsławiła markę On, a efektem jest jedna z najbardziej spójnych karakterystyk przebiegu, jakie ta marka kiedykolwiek stworzyła.

W tej recenzji zestawiamy go również z innymi superbutami trailowymi, w których niedawno biegaliśmy: Norda 005, Hoka Tecton X3, Puma DV8 Elite Trail oraz Salomon S/LAB Ultralide.

Dla kogo jest ten produkt

Nazwa mówi wszystko o przeznaczeniu. Cloud Ultra Pro został zaprojektowany jako but na ultramaratony: chroniący, amortyzowany i stabilny przez długie godziny na nogach. Sprawdzi się u biegaczy, którzy ścigają się lub trenują długie dystanse na łagodniejszych szlakach, drogach gruntowych, szutrowych ścieżkach oraz trasach mieszanych droga–szlak. To nie jest broń na techniczny teren, tylko but do płynnego odbijania się, który niweluje uderzenia i utrzymuje świeżość nóg głęboko w biegu. Jeśli Twój ultramaraton jest płaski, długi i szybki, ten but jak najbardziej mieści się w grze.

Specyfikacja i konstrukcja

On Cloud Ultra Pro kosztuje 260 USD. W rozmiarze męskim US 10,5 zmierzyliśmy 293 g na lewym bucie i 286 g na prawym, co jest wynikiem konkurencyjnym jak na ilość amortyzacji i gumy na podeszwie zewnętrznej.

Marka On nazywa piankę super pianką Helion HF, a podeszwa środkowa jest wyraźnie dwugęstościowa. Górna warstwa to miększa pianka startowa PEBA, coś w rodzaju nieco gęstszego ZoomX, natomiast dolna warstwa to bardzo twardy wariant PEBA dodający stabilności. Pod spodem, zamiast płyty karbonowej, znajduje się speedboard z włókna szklanego, a ponad wszystko umieszczono prawdziwe poduszki CloudTec z słynnymi otworami, przez które można przejrzeć na wylot. Cloud Ultra Pro może być ostatnim performance’owym modelem On, który wciąż trzyma się otworów, i warto to świętować. Gdy CloudTec jest dobrze zaimplementowane, to lekko unoszące się uczucie nie ma sobie równych na rynku.

Pozostałe detale konstrukcji: głęboko rockowana geometria z ładnie ściętym piętą, hydrofobowa cholewka z dzianiny Leno odprowadzająca wodę, ochraniacz na palce i szczodra wyściółka wokół kołnierza pięty. Zmierzony stack wyniósł około 42 mm w pięcie przy dropie 5–6 mm, zgodnie z publikowanymi pomiarami. Uwaga wizualna: na pierwszy rzut oka mocno przypomina CloudBoom Max, ale w biegu podobieństwo się kończy.

Przebieg i wydajność

Przebieg to gwiazda tego buta. Nie jest super miękki, ale geometria w połączeniu z poduszkami CloudTec tworzy niesamowicie gładkie, stabilne i płynne toczenie, które usuwa uderzenia z podłoża. Czuje się go jako narzędzie z maksymalną amortyzacją do regeneracji i kilometrów, a nie agresywny but wyścigowy – bliższy Hoka Skyward X w toczeniu i odbiciu, ale wyraźnie lżejszy. Lądujesz gdziekolwiek i but po prostu toczy Cię do kolejnego kroku.

Stabilność na drogach jest znakomita. Szeroka baza, twardsza dolna pianka i speedboard z włókna szklanego trzymają wszystko pewnie, bez kołysania. Rocker jest wyjątkowy, przenosząc Cię bez wysiłku na śródstopie. Przy spokojnych i zrelaksowanych tempach, około 7:00 na milę i wolniej podczas testów, czuje się jak cheat code: amortyzowany, chroniący, łagodny dla nóg i naprawdę bezwysiłkowy.

Kompromisem jest tempo. Nie zaprasza do młynowania. To nie but na 5K; najlepiej czuje się w tempach ultra i regeneracyjnych. Na czystym asfalcie czuć trailowe kotwice, choć kara jest umiarkowana jak na tę wagę, i jest naprawdę dobry w mieszane dni droga–lód. Pięta wydaje się też duża i wysoko nad podłożem, co podkopuje pewność siebie na naprawdę technicznych szlakach.

Przyczepność i trakcja

Podeszwa zewnętrzna wykorzystuje gumę Mission Grip marki On z klasycznymi kotwicami chevron. On twierdzi, że wzór został dopracowany na podstawie analizy ponad 140 konfiguracji i testów w rzeczywistych warunkach, i to twierdzenie się broni: jest kleista, nie jest agresywnie naszpikowana kotwicami i radziła sobie dobrze na ubitym śniegu oraz cienkim lodzie. Na litego lodu pozostawała stabilna i pewna, wyraźny krok powyżej podeszwy drogowej i o notkę poniżej mieszanki Vibram Mega Grip Elite w Norda 005, która pozostaje punktem odniesienia. Wypadała też lepiej niż podeszwy szutrowe w stylu AeroGoat, których używaliśmy w podobnych warunkach.

Jedno ostrzeżenie: guma kotwic twardnieje w zimnie, a po 18 milach wraz z odcinkami drogowymi na tylnych kotwicach widać już pewne zużycie. Jeśli biegasz głównie po asfalcie, szybko zżerasz trakcję, która czyni ten but wyjątkowym.

Porównania

Na tle Norda 005 obraz jest jasny. Norda waży 245 g, ma niższy stack, prostą konstrukcję bez koziołkowania i niezrównaną przyczepność, pozostając faworytem do szybszych zrywów i zwinniejszego terenu. Cloud Ultra Pro stawia na amortyzację i komfort, jest też o około 65–75 USD tańszy. Hoka Tecton X3, przy 294 g z płytą karbonową i podwójną pianką PEBA, jest najbliższy konstrukcyjnie i zastosowaniem, ale On czuje się płynniejszy i bardziej chroniący. Puma DV8 Elite Trail, 282 g z podeszwą środkową Nitro Elite i płytą karbonową, to bardziej sprężysty hybryda najlepiej nadający się na drogi gruntowe, choć ma wrażenie większego dropa pchające na piętę. Salomon S/LAB Ultralide to bezpłytowy but ultra z maksymalną amortyzacją, szerokim, stabilnym czuciem i elastyczną podeszwą dopasowującą się do nierównego podłoża, dzięki czemu lepiej radzi sobie na bardziej błotnistych i technicznych trasach.

Co wziąć pod uwagę przed zakupem

Ujawniły się dwa wyraźne ograniczenia. Po pierwsze, to nie jest but drogowy. Na suchym, płaskim asfalcie czuć kotwice, a jeśli biegasz głównie po asfalcie, istnieją lepsze dedykowane maksymalnie amortyzowane buty drogowe. Po drugie, to nie jest wybór na wysoce techniczne szlaki z korzeniami, kamieniami i ostrymi zakrętami. Masywna pięta i wysokość nad podłożem sprawiają, że w terenie wymagającym zwinności but wydaje się nieporęczny. Na błotnistych, krętych trasach Tecton X3 lub S/LAB Ultralide czują się pewniej i są bardziej elastyczne.

Zwróć też uwagę na cholewkę: jest bardzo lekka i miejscami prześwitująca, bardziej kojarzy się z butem trailowym na ciepłą pustynię niż z opcją na zimową wyprawę. Spodziewaj się, że stopy w śniegu zmarzną i przemokną.

Porady zakupowe

Jeśli ścigasz się lub trenujesz długie dystanse na łagodniejszych szlakach, drogach gruntowych, szutrze i trasach mieszanych droga–szlak, Cloud Ultra Pro to wybór z najwyższej półki. Jest przede wszystkim chroniący, gładki, stabilny, łagodny dla nóg i naprawdę przyjemny w bieganiu. Jako narzędzie z maksymalną amortyzacją do regeneracji i długich biegów jest znakomity, a komfort sprawia, że nawet zmęczone nogi chcą wyjść za drzwi.

Jeśli Twoje biegi to głównie techniczny singletrack, spójrz raczej na Tecton X3 lub S/LAB Ultralide. Jeśli chcesz lżejszego, bardziej zwinnych buta do szybszych zrywów w terenie, Norda 005 uzasadnia swoją premium cenę. Ale dla klasycznego doświadczenia długiego, amortyzowanego ultramaratonu Cloud Ultra Pro to najlepsze wykonanie tego formatu, jakie testowaliśmy, i zasługuje na mocną rekomendację.

Podsumowanie

On Cloud Ultra Pro to najlepszy but, jaki marka On kiedykolwiek stworzyła. Bierze charakterystyczne poduszki CloudTec, łączy je z nowoczesną pianką PEBA i speedboardem z włókna szklanego, a całość opina geometrią, która po prostu działa. To but startowy klasy A na ultramaratony: komfortowy od razu od prostu pudełka nawet przez ponad 90 minut, z świetną do tego celu przyczepnością, niesamowitą stabilnością i przebiegiem jakby biegania po chmurach, bez papkowatości. Dla swojego przeznaczenia nie ma realnych zastrzeżeń. Wyzwaniem On jest teraz przeniesienie tej platformy na drogi, bo gdyby to zrobili, byłoby to coś wyjątkowego.