Test Nordica Enforcer 94 Unlimited: lżejszy Enforcer na dni w ośrodku i skialp

Wstęp

Rodzina Enforcer marki Nordica zbudowała swoją reputację na stabilnym, niezawodnym zachowaniu all-mountain, a Enforcer 94 Unlimited zapełnia ten znajomy profil zupełnie inną charakterystyką. Zachowuje szerokość pod talią i obrys standardowego Enforcer 94, ale zamiast laminatów metalowych i gęstszego rdzenia stosuje konstrukcję węglowo-topolową.

Efektem są narty, które pod stopą wydają się wyraźnie lżejsze, łatwiej wchodzą w skręt i mają wystarczające możliwości skialpinistyczne, by uzasadnić zestaw hybrydowy. Na przygotowanych stokach są szybsze i bardziej energetyczne niż standardowa „dziewięćdziesiąt czwórka”. W ciasnym terenie są zwrotniejsze. A dzięki płaskiej czubkożywcowej końcówce (tail) szerszego Enforcer 104 Unlimited podchodzą efektywniej, gdy zakłada się foki.

W tym teście omawiamy, co zmieniło się w konstrukcji, gdzie te narty sprawdzają się najlepiej, kto powinien je rozważyć i jak wypadają na tle standardowego modelu 94 oraz 104 Unlimited.

Dla kogo są te narty

Model 94 Unlimited jest skierowany do narciarzy, którzy chcą jednej pary nart zarówno na przejażdżki w ośrodku, jak i krótkie wyprawy w teren dziki. Szczególnie dobrze pasuje do średnio zaawansowanych oraz lżejszych lub mniej agresywnych zaawansowanych narciarzy, ponieważ sufit osiągów jest łatwiej osiągalny niż w ciężkich nartach z laminatami metalowymi. Nie trzeba generować ekstremalnych kątów krawędzi ani jechać z bardzo dużą prędkością, by konstrukcja zaczęła pracować na naszą korzyść.

Pasują też do porannych skialpinistów, którzy podechodzą na fokach przed otwarciem wyciągów, a potem spędzają resztę dnia w ośrodku na tym samym zestawie. Narciarze oczekujący maksymalnego tłumienia drgań i stabilności przy wysokich prędkościach od nart typowo zjazdowych nadal znajdą w standardowym Enforcer 94 bardziej naturalny wybór.

Konstrukcja i waga: co się zmienia

Najistotniejsza różnica dotyczy rdzenia. Zamiast gęstszego rdzenia drewnianego z cieńszymi wstawkami model 94 Unlimited używa szerszych wstawek topolowych. Szersze pasy wymagają mniej kleju i epoksydu, co obniża wagę i nadaje nartom bardziej drewniany, bezpośredni charakter. Zamiast dwóch warstw metalu narty mają dwa aplikacje włókna węglowego — cieńszą warstwę na wierzchu i gęstszą od spodu. Nordica zachowuje także swoje rozwiązanie true tip, usuwając drewno ścian bocznych w okolicy dziobu, by zmniejszyć masę wahadłową.

Liczby są znaczące. Standardowy Enforcer 94 waży około 2 188 g, podczas gdy 94 Unlimited waży około 1 560–1 600 g. To duża redukcja, odzwierciedlająca proporcję oszczędności wagi między standardowym modelem 104 a 104 Unlimited.

Niższa masa wahadłowa to zmiana, którą na śniegu zauważa się pierwszą. Narty są niesamowicie szybkie w przejściach z krawędzi na krawędź, a ta szybkość towarzyszy całemu skrętowi, a nie tylko jego inicjacji.

Główne mocne strony: stoki przygotowane i carving

Na przygotowanych stokach 94 Unlimited łatwiej wprowadzić w skręt niż standardowy model 94. Nie trzeba go tak mocno napędzać, a testowany egzemplarz o długości 186 cm i promieniu 18,2 m — nieco krótszym niż w 104 Unlimited — prowadzi czysty, okrągły skręt.

Najwyraźniejsza różnica względem standardowego modelu 94 kryje się w ogonie. Tam, gdzie standardowe narty każą „wypchnąć” się ze skrętu, 94 Unlimited oddaje tę energię z powrotem. Ogon jest sztywny, a wybicie naprawdę robi wrażenie. Ceną jest to, że narty są na tyle reaktywne, że wymagają balansu. Wpadnięcie do tyłu daje natychmiastową odpowiedź, a zbudowanie pełnego zaufania do tego, jak bardzo chcą być jeżdżone, a nie tylko „ponoszone”, wymaga kilku przejazdów.

Standardowy Enforcer 94 pozostaje gładszy, cichszy i lepiej wytłumiony. To wybaczający model carvingowy dla mocnego narciarza, który chce pędzić bez zastanawiania się, podczas gdy 94 Unlimited nagradza precyzję.

Główne mocne strony: las, muldy i miękki śnieg

Poza przygotowanymi stokami 94 Unlimited dobrze nadają się do szybkich skrętów na rotacji i poślizgu. Profil Enforcer zawsze łatwo skręcał między drzewami, a lżejsza, zwrotniejsza konstrukcja powinna czynić je bardzo mocnymi nartami leśnymi, szczególnie w ciasnych polanach, gdzie łączenie skręt po skręcie liczy się bardziej niż trzymanie krawędzi przy prędkości.

Nie są to narty slarvy. Wciąż trzeba odciążyć ogon, by skręcić, co pasuje do bardziej tradycyjnej techniki. Gdy ten rytm wchodzi, narty lecą dokładnie tam, gdzie je kierujemy, a „skracanie” ciasnych skrętów staje się zaskakująco łatwe. Leniwe ruchy zostają szybko skorygowane przez sztywny ogon.

Skialp i wybór wiązań

Ponieważ ogon jest bardziej płaski niż w 104 Unlimited, model 94 Unlimited lepiej podchodzi pod górę. Płaski ogon daje lepszą przyczepność na śladzie fok i większą precyzję podejścia, a lżejsza konstrukcja oznacza mniejszy ciężar do niesienia.

Wybór wiązań kształtuje to, czym narty się staną. Minimalistyczne wiązanie zjazdowe ma sens w zestawie nastawionym na ośrodek, a narty są na tyle sztywne i zdolne, że udźwigną mocniejsze wiązanie zjazdowe dla silnych narciarzy. W zestawie hybrydowym rozsądnym dopasowaniem będzie lżejsze wiązanie skiturowe, takie jak Kingpin lub Shift, przy czym Shift zwykle pasuje osobom chcącym mieć jeden zestaw do obu zastosowań. Cięższe wiązanie freeride skiturowe, jak Duke PT 16, to moment, w którym połączenie zaczyna wydawać się nietrafione; wtedy pełne wiązanie zjazdowe jest rozsądniejszym wyborem.

Co rozważyć przed zakupem

Reaktywny ogon to główny czynnik do przemyślenia. Oferuje doskonałą energię wychodzącą ze skrętu, ale karze pozycję do tyłu i wymaga kilku przejazdów, by nabrać zaufania. Narciarze preferujący spokojne, wytłumione i stabilne prowadzenie przy wysokich prędkościach będą szczęśliwsi na standardowym Enforcer 94.

Jako narty typowo zjazdowe 94 Unlimited to w pełni sensowna opcja dla średnio zaawansowanych oraz lżejszych lub mniej agresywnych zaawansowanych narciarzy. Ekspertom szukającym nart dedykowanych ośrodkowi może zabraknąć czegoś na samej górce — czyli w przestrzeni, którą wygodniej zajmują standardowy model 94 i szerszy 104 Unlimited. Model 104 Unlimited czuł się w ośrodku bardziej „u siebie”, podczas gdy 94 Unlimited wychyla się bardziej w stronę skialpu.

Wskazówki zakupowe

94 Unlimited zajmuje ciekawe miejsce na rynku. Należy do nart marketingowanych jako freeride skiturowe, a wykorzystywanych na co dzień w ośrodku — grupy obejmującej Rossignol Escaper i Völkl Blaze 94. Obie te pary pokazały, że lekka talia w okolicach 90 i kilku mm może doskonale sprawdzać się na co dzień, i Enforcer 94 Unlimited ma prawo do tej samej rozmowy.

Nazwa Unlimited jest trafnie dobrana, bo narty są naprawdę uniwersalne. Przyjmą minimalistyczne wiązanie zjazdowe, mocniejsze wiązanie zjazdowe lub lżejsze wiązanie skiturowe — i z każdym działają. Ta elastyczność to główny argument za nimi. Największą wartość wyciągną narciarze planujący okazjonalne skitury i głównie jazdę w ośrodku, a ci, którzy nigdy nie opuszczają stoków, powinni najpierw przyjrzeć się standardowemu modelowi 94. Nordica oferuje również Enforcer 88 Unlimited — znów lżejszy i prawdopodobnie jeszcze bardziej skiturowy, choć przy tej szerokości część mocy na stoku przepada.

Podsumowanie

Nordica Enforcer 94 Unlimited bierze sprawdzony profil all-mountain i nadaje mu lżejszy, szybszy, bardziej energetyczny charakter. Łatwo inicjują skręt, nagradzają carving, są zwinne w ciasnym terenie i efektywniej podchodzą pod górę niż szersza siostra. W zamian wymagają balansu i odrobiny precyzji, a nie są najmocniej wytłumionymi ani najspokojniejszymi nartami w rodzinie Enforcer. Dla narciarzy szukających jednej pary na dni w ośrodku i krótkie skitury stanowią jednak bardzo przekonującą propozycję.