Test wiązań Nitro Phantom Plus: sztywne, wytłumione wiązania dla agresywnych riderów

Wstęp

Nitro Phantom Plus znajduje się na samej górze linii wiązań Nitro i zachowuje się odpowiednio. Zbudowano je wokół mocno wzmocnionego carbonem highbacka, grubej pianki wszędzie tam, gdzie but styka się z wiązaniem, oraz głębokiego poziomu regulacji — wszystko po to, by mocno trzymać stopę, zabijać chattering i dawać maksymalną responsywność. Po jeździe przez miękki śnieg, wichurę i twardy, skorupiasty teren w ciągu jednego dnia wiązania udowodniły swoją wartość w każdym scenariuszu, jaki przygotowała dla nich góra.

Dla kogo są te wiązania

To wiązania stworzone dla agresywnego ridera. Jeśli jeździsz mocno, regularnie trafiasz na twardy lub oblodzony teren i chcesz czegoś, co pochłonie chattering, zamiast wysyłać go prosto w kolana — to Ty jesteś grupą docelową. To też produkt z ceną premium, więc najbardziej ma sens dla riderów, którzy faktycznie wykorzystają ten poziom osiągów. Jeśli jeździsz kilka spokojnych dni w sezonie, aż tak zaawansowane wiązania mogą być więcej, niż potrzebujesz.

Pierwsze wrażenia na stoku

Dzień testowy zaczął się klasycznym, błękitnym porankiem z miękkim śniegiem, a potem mocno się zmienił: wiał silny wiatr, nadciągnęły chmury, a powierzchnia stwardniała pod lekką skorupą. Okazało się to błogosławieństwem, bo Phantom Plus naprawdę błyszczy, gdy warunki odbiegają od ideału. W parze z butami Ride Fuse i deską Jones Stratos wiązania były stabilne i kontrolowane w każdym warunku — od miękkiego porannego „corduroy” po twardy, poszarpany popołudniowy śnieg.

Główne zalety

Regulacja na każdym kroku

Phantom Plus to jedno z lepiej regulowanych wiązań, jakie spotkasz. Regulator pochylenia highbacka wykorzystuje śrubę od wewnętrznej strony: poluzuj, przesuń w dół i dokręć z powrotem na miejsce. Nie robi się tego w ruchu, więc ustaw przed wyjazdem albo w trakcie przerwy. Rotację highbacka również można zmienić, poluzowując śruby trzymające drabinkę i pasek kostki, choć rotacja nie jest zalecana dla większości riderów. Heel cup ma nisko dwie śruby nastawcze z trzema pozycjami, dzięki czemu możesz poprawnie wyśrodkować but. Zrób to, gdy wiązania są zamontowane na desce — inaczej możesz ustawić idealnie poza deską i po montażu odkryć, że jest krzywo. Toe ramp wysuwa się dla lepszego pokrycia, a paski używają systemu flip tab, więc możesz policzyć ząbki na jednym wiązaniu i dokładnie dopasować drugie.

Paski i dopasowanie

Wyściełany pasek kostki wygląda miękko, ale w środku ma realną strukturę. Zachowuje kształt, opiera się wyginaniu i zapewnia prawdziwą stabilność boczną, a nie tylko amortyzację. Wyróżniający się detal: przy pełnym zapięciu obejmował but równomiernie, bez punktów ucisku i obtarć. Po prostu trzymał komfortowo na całej powierzchni. Pasek palców to formowany profil z V-brace w środku i trzymał kwadratowy nosek buta znakomicie, bez żadnego poślizgu. Między strukturą a przyczepnością plasuje się wśród najlepszych pasków palców dostępnych obecnie.

Ratchety są równie solidne. Ponieważ są w pełni zamontowane, a nie trzymane pojedynczą śrubą w systemie zębatym, nie ma w nich dosłownie żadnego luzu. Jednym palcem wpiętasz i wypinasz się, a przesadnie duże dźwignie łatwo chwycić nawet w rękawicach z mitenami. Nitro nie wynajduje tutaj ratchety od nowa — i nie musi.

Highback: sztywny, naszpikowany carbonem

Sam highback jest bardzo sztywny, a robi się jeszcze sztywniejszy, gdy but jest zapięty — zginanie zdarza się realnie tylko nisko. Duża ilość carbonu trzyma Cię w linii pięta-palcach i bocznie. Co odróżnia go od innych carbonowych highbacków, to pianka: Nitro naszpikowało nią całość, szczególnie na zewnętrznych krawędziach. Bez tej pianki twardy carbonowy punkt wcinałby się w but i szybko stawał się niewygodny. Pianka domyka też przestrzeń między highbackiem a kręgosłupem buta, więc but pozostaje w stałym kontakcie, zamiast dawać to minimalne opóźnienie, znane ze standardowych płaskich highbacków.

Elastyczność i tłumienie

Te wiązania są super zapięte. Prawie cała elastyczność, którą czujesz, pochodzi spod stóp, gdzie ekstremalnie gruba pianka pozwala butowi wpaść i zgiąć się w ten sposób. U góry wyściełany pasek nie wprowadza zbyt dużego bocznego luzu, gdy wszystko jest dociągnięte. Mini disc montaż nadal pozwala desce swobodnie się uginać, a dzięki gumie pod disc plus grubej wyściółce drgania nie przechodzą prosto w stopę. Efekt czuje się jak przedłużenie buta: stajesz się jednością z deską.

Jeśli chodzi o tłumienie, to najwyższa półka. Duża kieszeń powietrza pod piętą pochłania wszystko i nawet jadąc przez poszarpane, rozjechane fragmenty przy krawędzi trasy, to, co twarde, było słyszalne pod deską, ale nie czuć go przez stopy. Między kieszenią piętową, gumą pod disc a pianką w highbacku i pasku kostki to jedno z najbardziej komfortowych i najlepiej wytłumionych wiązań dostępnych.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

To sztywne, agresywne wiązania. Jeśli szukasz zabawowego, surfowego feelu albo miększej elastyczności na park, Phantom Plus będą się wydawać aż za mocnym wiązaniem. Cena jest wysoka i choć osiągi jej sprostają, riderzy nieprzekładający regularnie przez twardy teren mogą nie wyciągnąć z nich pełnej wartości. Regulacja również wymaga odrobinę cierpliwości: ustawienie heel cupa i pochylenia highbacka to kilka minut poza wyciągiem, nie w biegu.

Profil ridera i rady zakupowe

Phantom Plus celuje w agresywnych riderów, którzy potrzebują dobrze wytłumionych wiązań, często jeżdżą na Wschodnim Wybrzeżu i wypadają na zachód, a także chcą ochrony przed chatteringiem na twardym, oblodzonym terenie. Jeśli masz słabe kolana, biodra lub kostki, ale wciąż chcesz pełnych osiągów najwyższej klasy, ta kombinacja komfortu i responsywności to dokładnie to, na czym zbudowano ten produkt. Dla porównania, Jones Apollo, Ride A-10 i Rome Katana Pro plasują się w tej samej kategorii.

Podsumowanie

Nitro Phantom Plus robi wszystko, co powinny wiązania z najwyższej półki: maksymalną responsywność, wyjątkowe tłumienie i zapięty feel, który nigdy nie zamienił się w punkty ucisku. Zasłużyły na miejsce na szczycie linii Nitro, a dla agresywnych riderów, którzy chcą czuć buty jak część deski, to łatwa rekomendacja.