Recenzja Nitecore MH40S: latarnia超大 zasięgowa z rzutem bliskim jednej mili

Wstęp

Nitecore MH40S to latarka o ultradługim zasięgu, zbudowana wokół jednego jasnego celu: rzucona na naprawdę dużą odległość poważna ilość światła. Oferuje maksymalnie 1,500 lumens przy deklarowanym maksymalnym rzucie 1,500 metrów, czyli około 4,921 stóp, blisko pełnej mili. Natężenie wiązki sięga szczytowo 570,000 kandeli — ogromna wartość dla ręcznej latarni. To latarka wymierzona głównie w myśliwych i służby porządkowe, ale sprawdza się też jako dalekosiężna latarnia do trzymania w samochodzie lub plecaku na kemping, wędrówki czy akcje poszukiwawcze.

Dla kogo jest ten produkt

To nie jest latarka do codziennego noszenia. Przy długości 10.08 cala, średnicy głowicy 2.56 cala i zmierzonej wadze 13.7 uncji (388 g z zainstalowanymi bateriami) to pełnowymiarowa latarnia. Nitecore wyraźnie zaprojektowało ją dla myśliwych i służb, na co wskazują dołączona nylonowa kabura biodrowa i adaptery szynowe. Warto jednak dodać, że jej ciężar jest przyjemnie rozłożony wzdłuż długiego korpusu, więc w dłoni sprawuje się lepiej, niż sugerują liczby. Dla każdego, kto po prostu chce mieć potężną dalekosiężną latarkę w pojeździe lub plecaku, spełnia tę rolę doskonale.

Co znajdziemy w zestawie

Nitecore zawiera naprawdę hojny zestaw akcesoriów. Obok samej latarki otrzymujemy kabel ładujący USB Type-A na Type-C, adapter szybkiego ładowania, instrukcję obsługi, kartę gwarancyjną, linkę, zapasowe gumowe o-ringi oraz nylonową kaburę z rzepem z przodu. W zestawie są też bezprzewodowy przełącznik cisnienia, dwa adaptery szyn Picatinny, podkładka rzepowa, dwie opaski rzepowe oraz dwie baterie 21700 preinstalowane w latarce.

To sporo sprzętu montażowego i ładującego w zestawie, co warto pamiętać przy porównaniu z konkurencyjnymi modelami o podobnej specyfikacji, gdzie te dodatki sprzedawane są osobno.

Design i jakość wykonania

MH40S sprawia wrażenie bardzo solidnej i bardzo dobrze wykonanej. Korpus wykonano ze stopu aluminium klasy aero z twardym eloksalowaniem typu Type III, jest odporny na uderzenia z wysokości 1 metra i ma klasę IP68, czyli pełną pyłoszczelność oraz wodoszczelność do 6 stóp zanurzenia. Prawie cała latarka to jeden kawałek frezowanego aluminium; tylko dekiel tylny się odkręca.

Patrząc w głąb głowicy, pojedyncza dioda Luminus engine G9 LED siedzi głęboko w reflektorze. Ta dioda jest o około 50 procent mniejsza od Cree XPL-HD V3 LED w poprzednim modelu, a mimo to daje o 150 procent większy rzut niż starszy MH40 GTR, który osiągał 1,004 metry. Szeroka głowica nosi efektowną pokrywę z dość ostrymi krawędziami — przydatny detal dla służb lub do celów obronnych.

Tryby, czas pracy i wskaźnik baterii

MH40S oferuje cztery tryby świecenia (low przy 18 lumens, mid przy 150, high przy 500 i turbo przy 1,500) oraz trzy tryby specjalne: strobe, beacon i SOS, wszystkie pracujące z pełnymi 1,500 lumens. Deklarowany czas pracy w turbo to 3 godziny 50 minut, a do 105 godzin na low, zasilany dwiema dołączonymi bateriami litowo-jonowymi 21700 o pojemności 5,000 mAh. Baterie szybko ładują się przez port USB Type-C na boku latarki, a zamiast nich można też użyć czterech baterii CR123.

Jedną z dziwactw jest wskaźnik baterii. Wokół przycisku bocznego krąży pierścień LED, ale sprawdzenie go wymaga przytrzymania przycisku bocznego przy jednoczesnym wciśnięciu przycisku tylnego, a następnie odczytania sygnalizacji jednym, dwoma lub trzema błyskami. Proste automatyczne wyświetlenie po włączeniu byłoby wygodniejsze. Na plus — latarka wibruje, ostrzegając, gdy poziom baterii spadnie poniżej 10 procent.

Interfejs i użyteczność

Interfejs jest bardzo prosty: tylko jeden zestaw trybów obsługiwany dwoma przełącznikami. Wciśnięcie przycisku tylnego do połowy daje światło chwilowe, pełne wciśnięcie — światło stałe, a krótkie naciśnięcia przycisku bocznego przełączają low, mid, high i turbo. Przytrzymanie przycisku bocznego przechodzi przez strobe, beacon i SOS, które zatwierdza się puszczeniem przycisku.

Nie ma elektronicznego blokowania, więc jedynym sposobem na zablokowanie latarki jest ćwierćobrót dekla tylnego. Latarka ma pamięć trybów i po ponownym włączeniu wraca do ostatnio używanego trybu. Drobna uwaga do użyteczności to sam układ dwóch przełączników; obsługa latarki wymaga sięgania wokół korpusu, by zmieniać tryby, a konstrukcja z jednym przełącznikiem byłaby chyba płynniejsza.

Praktyczna wydajność wiązki

Tu MH40S zasługuje na swoją reputację. Już na low wiązka sięga odległych koron drzew, a na mid maluje już wyraźną kolumnę światła. Na high i turbo staje się prawdziwą latarnią, z intensywnym hotspotem i zaskakująco kontrolowanym spill, który utrzymuje wiązkę ostro zakończoną, a nie nadmiernie rozlaną. MH40S to reflektor punktowy, nie lampa zalewowa — i w tej roli błyszczy.

Jedna wada warta poznania: wiązka ma zauważalny zielonkawy odcień na trybach low i mid. Na high i turbo przechodzi w chłodniejszą, czystszą biel, ale niższe tryby wyglądają dość zielono i nie są szczególnie atrakcyjne.

Bezprzewodowy przełącznik cisnienia

Dołączony bezprzewodowy przełącznik cisnienia to jeden z najbardziej wyróżniających się akcesoriów. Zasilany pojedynczą baterią pastylkową 3V CR1632, ocenianą na około 4,000 naciśnięć i około 12 miesięcy czuwania na świeżej baterii, działa w zasięgu 1 metra od latarki.

Przycisk A oferuje wciśnięcie do połowy do przełączania trybów i pełne wciśnięcie do wł./wył., a przycisk B aktywuje turbo bezpośrednio. Można też wyzwalać wszystkie trzy tryby specjalne z przełącznika, przechodząc między nimi pół naciśnięciami bez przytrzymywania. W połączeniu z dołączonymi adapterami szynowymi i opcjami montażu na rzep, czyni to MH40S bardzo elastycznym w konfiguracjach na karabin lub pojazd.

Co rozważyć przed zakupem

• Nietypowe naciśnięcie przycisków wymagane do sprawdzenia wskaźnika baterii jest niezgrabne w porównaniu z częstszymi wskaźnikami auto.
• Zielonkawy odcień na trybach low i mid jest zauważalny i mało atrakcyjny, choć znika na high i turbo.
• Układ dwóch przełączników (boczny plus tylny) wymaga zmiany chwytu, by zmieniać tryby; niektórzy użytkownicy będą preferować konstrukcję z jednym przełącznikiem.
• Przy 10.08 cala i 13.7 uncji jest duża i ciężka, a noszenie kabury na biodrze nie każdemu odpowie.

W krótkim teście cieplnym turbo głowica osiągnęła 110.1 stopnia Fahrenheita po trzech minutach, a korpus 92.3 stopnia — gorąco, ale wciąż dające się obsłużyć gołymi rękami, z co najwyżej lekkim zejściem z turbo.

Porada zakupowa

Jeśli jesteś myśliwym lub pracujesz w służbach porządkowych albo ochronie, MH40S zasługuje na bliskie przyjrzenie się: 1,500 metrów rzutu, 1,500 lumens, 570,000 kandeli, efektowna pokrywa i doskonały dołączony system akcesoriów i montażu. Jeśli jesteś użytkownikiem ogólnym, który chce poważnej dalekosiężnej latarni do samochodu, zestawu kempingowego czy torby poszukiwawczej, sprawdzi się też tu — pod warunkiem akceptacji rozmiarów i dziwactwa odcienia na niższych trybach. Dla osób szukających kompaktowej latarki na co dzień to nie jest właściwe narzędzie; szukaj gdzie indziej. Do wyspecjalizowanej pracy dalekosiężnej to rzetelna opcja.

Podsumowanie

Nitecore MH40S to potężna latarnia z rzutem „na dni”, solidnym wykonaniem, prostym interfejsem i jednym z kompletniejszych pakietów akcesoriów, jakie znajdziemy w pudełku. Rytuał wskaźnika baterii, zielone niższe tryby i układ dwóch przełączników warto rozważyć, ale nic z tego nie odbiera podstawowego uroku: niemilowy zasięg w dobrze zbudowanej, ręcznej formie. Jeśli celem jest oświetlenie dalekosiężne, ta latarka łatwo zasługuje na polecenie.