Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: pierwsze wrażenia o najlżejszym super butcie do tej pory

Wprowadzenie

Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 właśnie trafiło na rynek, a pierwsze wrażenia sugerują, że Nike zachowało formułę, która uczyniła tę linię sławną, jednocześnie zmniejszając wagę i dopracowując dopasowanie. Jeśli masz w kalendarzu wiosenny start, ten pierwszy rzut oka pokazuje, co faktycznie się zmieniło i czy najnowsza wersja zasługuje na twoje pieniądze.

Dopasowanie i cholewka: wyraźny krok do przodu

Cholewka Flyknit to jedna z największych poprawek. Sposób, w jaki opina stopę i zawija się wokół kostki, eliminuje „uchylanie się” buta po bokach, z którym borykała się część biegaczy w poprzedniej wersji. Dodatkowo nie nasiąka wodą dzięki hydrofobowemu materiałowi użytemu w Flyknit, co czyni go naprawdę mocnym wyborem do biegania w intensywnym deszczu. Jedno zastrzeżenie: trzymanie pięty może wydawać się odrobinę luźniejsze niż w poprzedniej wersji przy niektórych stopach, choć sznurowanie przez pełną długość oczek dobrze to naprawia.

Zmiany w wadze i podeszwie zewnętrznej

To po prostu lżejszy but. W testowanym rozmiarze poprzedni model ważył około 213 gramów, a ten zatrzymał się na 207 gramach płasko — prawdopodobnie nie ma na rynku drugiego super buta tak lekkiego. Rozkład wagi jest nawet wydrukowany na pięcie: około 71 gramów pianki ZoomX, 24 gramy gumy i 21 gramów na płytkę.

Podeszwa zewnętrzna ma mniejsze pokrycie gumą niż wcześniej, a środkowa podeszwa ZoomX ma widoczne wycięcia i cieńsze fragmenty. Ta cieńsza warstwa gumy daje nieco więcej elastyczności i czucia podłoża, co zmienia sposób, w jaki but toczy się podczas kroku. Na mokrej nawierzchni przyczepność była przyzwoita, ale nie wiodąca w klasie — w deszczu dało się wyczuć lekkie poślizgi.

Praca buta: bezwysiłkowa dynamika od palców

Praca buta jest „klejąca” w najlepszym sensie tego słowa. Połączenie bardzo niskiej wagi i sprężystej pianki ZoomX sprawia, że szybsze tempo biegania wydaje się niemal bezwysiłkowe, a uginanie się płytki węglowej przy odbiciu jest wyraźnie odczuwalne — napina się i wystrzeliwuje cię do przodu, na palce. Biegacze lądujący na śródstopiu szczególnie poczują to wbicie i odbicie przy maksymalnym wysiłku.

Dla wszystkich obawiających się, że ta wersja mogła stracić magię oryginału, wczesny werdykt jest odwrotny: być może ma jej nawet więcej. But przywraca to uczucie, od którego niektórzy biegacze czuli, że druga wersja odechodziła, i z wygodą utrzymuje swoją pozycję na szczycie rankingów butów z płytką mimo niedawnej, wymagającej konkurencji.

Flyknit wygląda delikatnie, ale dobrze znosi realne warunki, w tym ulewy i mieszane nawierzchnie takie jak beton, cegła i drewniane pomosty. Obawy o trwałość cholewki wyglądają na bezpodstawne na podstawie pierwszych kilometrów.

Czy warto kupić już teraz?

Jeśli nie chcesz czekać na pełną, długoterminową recenzję, wczesny wniosek jest prosty: to but, który można kupić z pewnością siebie, zwłaszcza jeśli przed tobą wiosenny start. Dostępność przewidywana jest około 1 kwietnia, choć w Europie widać pewne opóźnienia w wysyłce, więc termin może się różnić w zależności od regionu.

Ciekawostka: niektórzy elitarne biegacze mający dostęp do obu modeli wybierają wersję poprzednią. Logika jest taka, że nowy model to zdecydowanie lepszy wybór, a jedynym możliwym argumentem za starszą wersją jest jej większa ilość gumy. To preferencja może po prostu sprowadzać się do pewności co do przyczepności w mokrych warunkach.

Podsumowanie

Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 jest lżejsze, lepiej dopasowane i toczy się przez krok z większą elastycznością i czuciem podłoża, zachowując jednocześnie sprężystą, bezwysiłkową pracę, która uczyniła tę linię sławną. Przyczepność w mokrych warunkach to główny kompromis. Dla zawodników goniących rekord życiowy tej wiosny to pozycja, która musi znaleźć się na samej górze listy życzeń.