Nike Zoom Fly 5 – recenzja po pierwszym treningu: miękka maszyna do relaxu, a nie maszyna do prędkości

Wprowadzenie

Nike Zoom Fly 5 zadebiutował z jednymi z najwyższych oczekiwań, jakie but treningowy budził od dłuższego czasu. Główną nowością jest długo wyczekiwany debiut pianki ZoomX w podeszwie środkowej – tej samej sprężystej, lekkiej rodzinie pianek, której Nike używa w swoich flagowych butach startowych. Na papierze brzmiało to jak „Pegasus Turbo z płytką”, na co czekali liczni biegacze.

Podczas pierwszego spokojnego biegu rzeczywistość okazała się bardziej złożona. To wyraźnie masywny, dość ciężki but, który bardzo komfortowo kładzie się na dystansach w spokojnym tempie, ale daje niewiele sygnałów, że jest prawdziwym partnerem do szybkiego treningu. Oto co ujawniła pierwsza wyprawa.

Kluczowe parametry w skrócie

Cena przenosi się dokładnie z Zoom Fly 4: £144.95 w Wielkiej Brytanii i $160 w USA. Drop wciąż wynosi, jak się uważa, około 8mm, choć wysokość stosu Zoom Fly 5 wygląda i sprawia wrażenie nieco większej – potwierdzonych danych na razie brak.

Waga to ciekawa kwestia. Testowa para w rozmiarze US 8.5 waży 304g na jednym bucie i 324g na drugim – zaskakująca rozbieżność między 10,7 a 11,4 uncji. W każdym razie obie wartości są wyższe niż w Zoom Fly 4, gdzie rozmiar 9 ważył 289g. Czyli większy poprzednik ważył na papierze mniej niż ten model.

Co się zmieniło: pianka ZoomX, ale nie tak, jak się spodziewałeś

Największa nowość to rdzeń ZoomX w podeszwie środkowej – zmiana, na którą wszyscy czekali. Ale to nie pełna podeszwa ZoomX. Pianka ZoomX biegnie przez cały but, jednak jest tylko rdzeniem, widocznym przez okno od spodu, i otacza ją pianka nośnikowa SR-02, oparta na EVA.

Ten nośnik zasadniczo zmienia odczucia. Dostajesz odrobinę miękkości i sprężystości ZoomX w porównaniu z pianką React w Zoom Fly 4, ale nic w rodzaju wrażeń pod stopą znanych z Vaporfly, Alphafly czy Invincible. Bieg jest twardy, z przyzwoitym rolowaniem, ale nie duży, sprężysty ani miękki.

But otrzymuje też płytkę na całej długości. Nie potwierdzono, że jest węglowa, ale sprawia wrażenie bardzo sztywnej, jak węglowa. Wokół niej podeszwa środkowa została przeprojektowana tak, że jest wyraźnie szersza w pięcie i na przedstopiu niż w Zoom Fly 4, co powinno poprawić stabilność.

Cholewka jest podobna do Zoom Fly 4: niemal dwuwarstwowa, z cienką siateczką na wierzchu i miękką warstwą pod spodem, opatulającą stopę. Język jest teraz całkowicie oddzielony i lepiej amortyzowany niż wcześniej. Dopasowanie jest komfortowe, partly dzięki podwyższonemu systemowi sznurowania, choć widać, że cholewka nie projektowano z myślą o redukcji wagi.

Motyw wagi kontynuuje podeszwa zewnętrzna, która ma bardzo pełne pokrycie na przedstopiu i pięcie – rozleglejsze niż dwa tylne paski gumy w Zoom Fly 4. To gruba guma z niemal mini-kotwicami, zapewniająca dobrą przyczepność i najwyraźniej bardzo trwała – testowana na szlakach podczas pierwszego biegu. Ale i ona nic nie robi dla odchudzenia buta.

Dopasowanie i rozmiarówka

Testowa para to UK 8.5, czyli pół rozmiaru mniejsza niż zwykle, i pasuje idealnie dobrze. Tester zwykle plasuje się między rozmiarami i bierze 9 dla dodatkowej przestrzeni na palcach, ale nawet 8.5 działa, choć jest lekko krótkie na prawej stopie. Prawdopodobnie najbezpieczniejszy wybór to standardowy rozmiar, ale biegacze wahający się między rozmiarami mogą stwierdzić, że pół rozmiaru mniej również pasuje dobrze.

Jak się biega: zbudowany do relaxu, a nie do treningu szybkościowego

Na zrelaksowanym, godzinnych biegu o długości około 14.3k but był miłym zaskoczeniem. To jeden z tych butów, w których w spokojne dni biegasz odrobinę szybciej, niż się spodziewasz – co sugeruje, że coś się dzieje w kombinacji podeszwy środkowej i płytki. Szybko wchodzi w rytm i daje komfortowe, swobodne wrażenia.

Ale te same słabości co w poprzednich wersjach nadal tu są. To duży but, czuje się ciężko i po prostu nie sprawia wrażenia szybkiego. Nie ma zbyt dużo odczuwalnego ZoomX pod stopą; nie biega się w nim miękko i gąbczasto, a do Invincible porównanie jest odległe – od Vaporfly czy Alphafly nie wspominając.

Wyraźnie to też nie jest but na dzień szybkości. Kiedy w planie jest praca nad tempem, myśl o sięgnięciu po niego nie kusi, i ustępuje wyraźnie rywalom takim jak Saucony Endorphin Speed, który jest lżejszy, szybszy i zwinniejszy. Ogólny bieg zbudowano do relaxu na długich, spokojnych kilometrach, a nie do żadnego wybuchowego tempa – co czyni jego pozycjonowanie jako szybkiego buta treningowego mylącego.

Dla kogo Zoom Fly 5 naprawdę jest

Uczciwy wniosek jest taki, że to bliższy krewny Hoka Bondi X lub Adidas Boston 10: duży, max-stacking, komfortowy codzienny trener z odrobiną technologii super-buta, jak płytka i rdzeń piankowy, ale nie coś, co należałoby traktować jako prawdziwy super but. To, można argumentować, wygodniejsza pozycja rynkowa niż pozycjonowanie jako szybka, tańsza alternatywa Vaporfly – choć i tam konkurencja jest mocna.

Jeśli podobał ci się Zoom Fly 4, tu dostaniesz więcej tego samego z lekko poprawionym, odrobinę miększym i bardziej sprężystym odczuciem. Jeśli Zoom Fly 4 wydawał ci się ciężki i nadawał się tylko na spokojne biegi, Zoom Fly 5 prawdopodobnie zostawi ci te same wrażenia. To poprawa, ale nie radykalny upgrade.

Rada zakupowa

Kup Zoom Fly 5, jeśli chcesz amortyzowany, stabilny but do dryfowania na długich spokojnych kilometrach i jesteś gotowy zignorować marketing „szybkiego buta”. Spójrz na alternatywy takie jak Saucony Endorphin Speed, jeśli prawdziwa wydajność w treningu szybkościowym ma dla ciebie znaczenie. Przy £144.95 w Wielkiej Brytanii lub $160 w USA cena odpowiada Zoom Fly 4, który wciąż pozostaje czynnikiem do rozważenia, zważywszy na to, jak ciężko biega się w tej wersji.

Podsumowanie

Zoom Fly 5 to komfortowy, swobodny but treningowy z twardszym biegiem, niż sugeruje nagłówkowy ZoomX – najlepiej nadaje się do spokojnych i długich biegów, a nie do pracy nad tempem. Poprawia poprzednika, nie transformując go, a biegacze czekający na Pegasus Turbo z płytką muszą dalej czekać.