Polski · Running Shoes
Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 vs New Balance FuelCell SC Elite V3: który ultralekki zawodnik z karbonową płytką wygrywa w dniu startu?
Dwa najczęściej dyskutowane buty startowe z karbonową płytką mierzą się bezpośrednio w kwestiach wagi, czucia podbudy, dopasowania i osiągów w dniu wyścigu.
Wprowadzenie
Wybór buta startowego z karbonową płytką kiedyś był prosty: jeden model dominował na każdej linii startu. Teraz istnieją wiarygodne alternatywy, a dwie z najciekawszych to Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 i New Balance FuelCell SC Elite V3. Oba zaprojektowano z myślą o szybkości, oba mają pełnowymiarową płytkę karbonową i oba sprawdziły się na dystansach od 5K po maratony.
To porównanie rozbiera różnice na czynniki pierwsze: cena, waga, dopasowanie i czucie podbudy, oraz wskazuje, który model ma więcej sensu w zależności od tego, jak naprawdę ścigasz się i trenujesz.
Kandydaci w pigułce
Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 kosztuje 224,95 £ lub 212,97 $, waży 197 g (6,9 oz) w męskim rozmiarze 8 i ma drop 8 mm. New Balance FuelCell SC Elite V3 kosztuje 220 £ lub 249,99 $, waży 217 g (7,7 oz) w tym samym rozmiarze i ma drop 4 mm.
Czyli but Nike’a jest obecnie lżejszy i tańszy, a New Balance ma niższy drop, ale waży więcej. Dopasowanie w obu przypadkach w zasadzie zgodne z rozmiarem, choć każdy ma swoje dziwactwa, o których warto wiedzieć przed zakupem.

Nike ZoomX Vaporfly Next% 2
Vaporfly Next% 2 to chyba najbardziej znany na świecie but startowy z karbonową płytką. Pierwsza wersja była tak dobra, że w tej wersji zmieniono bardzo mało, poza aktualizacją oddychającej siatki engineered mesh, która poprawia poprzedni materiał VaporWeave na cholewce. Pomimo fali nowych opcji z karbonową płytką od premiery w 2021 roku wciąż regularnie pojawia się w wynikach elitarnych zawodów na całym świecie.
Magia bierze się z połączenia pełnowymiarowej płytki karbonowej i pianki ZoomX od Nike’a, która zapewnia wysoki zwrot energii i sprężystość, a geometria buta pcha Cię do przodu przy szybkim biegu. W porównaniu z wieloma nowoczesnymi butami karbonowymi, które stawiają na miękką piankę, jest nieco twardszy i bardziej agresywnie pochyla Cię do przodu, co czyni go wyjątkowo skutecznym w końcówce wyścigu, gdy technika zaczyna się sypać.

Nie jest bez skazy: pięta może się przesuwać, jeśli nie zabezpieczysz jej ciasnym zawiązaniem, więc zaplanuj strategię sznurowania. Ale fundamentów trudno dyskutować. Napędzał wszystko od rekordów osobistych na 5K w okolicach 15:30 po maraton w 2:28, co mówi wiele o jego uniwersalności na różnych dystansach. Jest też na rynku od dłuższego czasu, więc coraz łatwiej znaleźć go w cenach porównywalnych z niektórymi butami treningowymi.
New Balance FuelCell SC Elite V3
FuelCell SC Elite V3 zastępuje popularny RC Elite V2 jako but startowy na dzień wyścigu i zmienia formułę w przemyślany sposób. Dwuwarstwowe śródstopie FuelCell połączone z płytką z włókna węglowego poprawia zwrot energii, dostarczając nieco twardszą, bardziej agresywną podbudę niż poprzednik.
Cholewka to lekka konstrukcja typu bootie z ciasnym, skarpetowym dopasowaniem — rozciągliwa i oddychająca, z jednoczęściowym zintegrowanym językiem dla wygody. Podeszwa zewnętrzna ma umiarkowaną ilość gumy w kluczowych miejscach dla trwałości i przyczepności, a nowy projekt sznurowania ma zapewniać pewne utrzymanie stopy.

Podczas biegu zasługuje na swoje miejsce. Płynny rocker szczególnie dobrze działa dla biegaczy lądujących na pięcie, dając mocne odbicie z przodu buta, a choć w specyfikacji drop wynosi 4 mm, w ruchu może wydawać się odrobinę wyższy ze względu na to, jak geometria rocker popycha Cię do przodu. Radził sobie ze wszystkim, od spokojnych biegów regeneracyjnych (co wielu biegaczy nie doceni w Vaporfly) po ciężkie długie wybiegania z progresją i szybkie 5K, pozostając płynnym nawet wtedy, gdy zmęczenie daje o sobie znać pod koniec długiej sesji.
Jedno zastrzeżenie: skarpetowa dzianinowa cholewka sięga dość wysoko i może obcierać u góry u niektórych biegaczy, w zależności od projektu sznurowania. Rozmiar i tak jest zgodny, po prostu miej to na uwadze przed decyzją.
Który wybrać?
Jeśli chcesz maksymalnego pchnięcia w dniu wyścigu, Vaporfly Next% 2 wciąż ma przewagę. Pianka ZoomX ma chyba odrobinę więcej sprężystości niż FuelCell, jest bardziej agresywna w pochylaniu Cię do przodu i wciąż popycha Cię naprzód, gdy nogi są zmęczone pod koniec wyścigu. To też obecnie bardziej sprawdzony i tańszy z tej dwójki, co czyni go łatwiejszą rekomendacją do czystego ścigania się.

SC Elite V3 to wybór, jeśli wolisz bardziej miękką, sprężystszą, płynniejszą podbudę i większą uniwersalność. Naprawdę przyjemnie się w nim biega w spokojniejsze dni, niezwykle dobrze chroni na długich dystansach, a niektórzy biegacze mogą nawet woleć go na dystansie maratońskim. Kompromisy to nieco gęstsze czucie w ruchu, potencjalnie denerwująca wysoko sięgająca dzianinowa cholewka oraz nowszy model, którego trudniej znaleźć w dobrej cenie.
Podsumowanie
To wyrównany pojedynek, bardziej niż w większości porównań butów z karbonową płytką. Vaporfly Next% 2 pozostaje punktem odniesienia: celowo zaprojektowany, bardzo lekki i po prostu ten but, który sprawia, że biegasz szybciej. FuelCell SC Elite V3 dramatycznie zmniejszył dystans i wygrywa uniwersalnością i komfortem. Jeśli priorytetem jest ściganie się — wybierz Vaporfly. Jeśli chcesz jeden szybki but, który zrobi nieco więcej — New Balance to bardzo mocna opcja.

