Test New Balance Rebel Trail: but trailowy, który umknął uwadze

Wstęp

Niektóre buty trailowe wchodzą na rynek przy wsparciu wielkich kampanii marketingowych. New Balance Rebel Trail zdaje się pojawić cicho, mimo że ma cechy, które zwykle uzasadniają znacznie większą uwagę: pełną gumową podeszwę Vibram Megagrip z kolcami 5mm, middlesole FuelCell i cenę niższą niż znaczna część obecnego rynku butów trailowych. Po pierwszym biegu na dystansie 7,34 mili przez zróżnicowany teren leśny zostawił mocne wrażenie.

Specyfikacja i wykonanie

Para w rozmiarze UK 10 waży 312g, nieco więcej niż można było oczekiwać, ale rozsądnie zważywszy ilość gumy na podeszwie. Middlesole to pianka FuelCell od New Balance ze stackiem 36mm w pięcie i 30mm w przedstopiu oraz dropem 6mm. Pod stopą znajduje się pełna podeszwa Vibram Megagrip z wielokierunkowym wzorem kolców o głębokości 5mm, przy czym każdy kolec ma na krawędziach drobne dodatkowe kolce secondarne zwiększające przyczepność.

Co ważne, to nie jest po prostu but drogowy Rebel v5 z dokręconą podeszwą trailową. Cholewka wykonana jest z lekkiej, bardzo oddychającej siatki inżynieryjnej, która wydaje się bardziej solidna i trwała niż wersja drogowa, z dobrym wypełnieniem w języku z cholewką, kołnierzu w okolicy kostki i pięcie. Jest uchwyt na piętę, standardowe sznurowanie i przyzwoity bumper palców chroniący z przodu.

Krój i rozmiarówka: wybierz pół rozmiaru większy

Buty New Balance zwykle bitają małe i Rebel Trail wpisuje się w ten schemat. Zalecane jest wzięcie pół rozmiaru większego; poza tym krój okazał się wygodny i pewny, z solidnym trzymaniem śródstopia i dobrym trzymaniem pięty.

Palczanka oferuje przyzwoitą szerokość jak na but New Balance. To nie jest krój szeroki jak w Altra czy Topo, ale z przodu jest więcej swobody niż zazwyczaj daje ta marka. Podczas całego testowego biegu nie było dyskomfortu ani otarć, a wszystkie elementy cholewki siedziały na swoim miejscu.

Odczucia z biegu w terenie

Middlesole FuelCell jest miękka i sprężysta, ale wyraźnie gęstsza i nieco twardsza niż pianka w butu drogowym Rebel v5, co wygląda na celowe dostrojenie pod teren. Ta twardość przekłada się na stabilność w bardziej technicznym terenie. Przy stosunkowo niskim stacku jak na dzisiejsze standardy but czuje się pewnie i stabilnie na ścieżkach z korzeniami, oferując jednocześnie wystarczające tłumienie na komfortowe kilometry po ubitych drogach i krótkich odcinkach asfaltu.

Dla biegaczy, którzy uważają współczesne buty trailowe za zbyt miękkie i odcięte od podłoża, ta równowaga między komfortem a czuciem terenu jest jedną z najbardziej pociągających cech Rebel Trail.

Jedno rozczarowanie: wkładka fabryczna jest bardzo podstawowa, niemal bez tłumienia ani konstrukcji. Dobra, amortyzująca wkładka dodałaby miękkości tuż przy stopie, nie pogarszając stabilności, i wydaje się to zmarnowaną okazją.

Przyczepność i odprowadzanie błota

Na suchym i kamienistym terenie podeszwa Vibram Megagrip powinna zapewniać doskonałą przyczepność, a podczas testowego biegu nie było żadnych problemów z trakcją. Głębokość kolców 5mm jest sensowna do uniwersalnego użytkowania w terenie.

Jedno zastrzeżenie pojawiło się na krótkich odcinkach lepkiej, wysychającej błoty, gdzie podeszwa miała problem z jej odprowadzaniem i pod koniec biegu zaczęła się zatykać. Mogły to być wyjątkowo lepkie warunki, albo może to być ograniczenie układu kolców w naprawdę błotnistym terenie. W każdym razie warto to rozważyć, jeśli lokalne szlaki bywają mokre.

Porada zakupowa

W cenie 130 funtów na stronie New Balance Rebel Trail jest konkurencyjnie wyceniony na obecnym rynku butów trailowych, a rabaty mogą jeszcze obniżyć cenę. Sprawdzi się u biegaczy, którzy chcą stabilnego, dobrze połączonego z podłożem biegu w terenie, a nie maksymalnego tłumienia, którzy cenią prawdziwą przyczepność Vibram Megagrip i lubią krój buta drogowego Rebel. Weź pół rozmiaru większy, a jeśli priorytetem jest odprowadzanie błota, poszukaj gdzie indziej.

Podsumowanie

New Balance Rebel Trail to przemyślanie zaprojektowany but trailowy, który bije rekordy ponad swoją renomą. Konstrukcja dostrojona do terenu, dobrze zestrojony middlesole FuelCell i pełna podeszwa Vibram Megagrip czynią go bardzo solidną opcją w tej cenie. Odprowadzanie błota i podstawowa wkładka to główne wady, ale na teren od suchego po mieszany to but, który można śmiało polecić.