New Balance FuelCell Rebel V5: Test wyścigowy na 90 km w Comrades Marathon

Wprowadzenie

Niektóre buty testuje się w laboratoriach. New Balance FuelCell Rebel V5 został przetestowany w trudny sposób: na ponad 90 kilometrach zjazdowego biegu Comrades Marathon, ultra drogim, który profil wzniesień trasy biegowej ścieżkowej upycha w intensywność miejskiego maratonu. Wybór odpowiedniego buta na taką trasę jest kluczowy, a po długich rozważaniach wybór padł na Rebel V5. Oto jak się spisał.

Dlaczego wybór buta ma znaczenie w ultrze drogim na 90 km

Zjazdowy bieg Comrades nie wybacza. Długie odcinki zjazdowe obciążają nogi uderzeniami, szerokie czteropasmowe dwupasmówki nieustannie wystawiają cię na działanie nachylenia poprzecznego, a do pokonania wciąż pozostaje sporo podjazdów. Prawie nikt nie przebiega całego dystansu, więc w pewnym momencie będziesz szedł, a twój but musi się tobą zaopiekować, gdy nie poruszasz się już wydajnie.

Rozumowanie stojące za wyborem Rebel V5 było proste: jest lekki, stabilny i oferuje dobry balans między amortyzacją a zwrotem energii. Dla większości biegaczy z dalszych miejsc w stawce ten balans ma większe znaczenie niż niewielkie zyski wydajności, jakie mogłaby dać płytka karbonowa. Gdy wbijesz się w 50., 60. czy 70. kilometr i wszystko zaczyna się rozłazić, chcesz przede wszystkim ochrony, amortyzacji i komfortu. Nad szybkością można pracować później.

Jak sprawdził się na 90 km

W skrócie: but zrobił dokładnie to, co powinien, a to najlepszy komplement, jaki może zebrać but wyścigowy. Amortyzacja pod stopą była znakomita, a pod koniec nie było zmęczenia stóp. Prowadzenie było lekkie i energetyczne, nie za miękkie i nie zapadające się, z przyjemnym przetaczaniem w kroku.

Stabilność była prawdziwym atutem. Nawet na stromych odcinkach z nachyleniem poprzecznym, gdzie czujesz się niemal przekrzywiony na jednej nodze, but pozostawał kontrolowany i zbalansowany. Przyczepność była dobra przez cały czas, a komfort na stopie wysoki dzięki stosunkowo przestronnemu przodowi, dobrze wyściełanemu kołnierzowi pięty i obficie wyściełanemu językowi. Nic ekstremalnego, po prostu niezawodne wsparcie, które opiekuje się tobą godzinami.

Rebel V5 potrafi też poruszać się w tempie, gdy go o to poprosisz, co czyni go bardziej wszechstronnym niż but czysto komfortowy. Ta zdolność do obsłużenia zarówno szybkich kilometrów w tempie maratonu, jak i wolnych, szurających odcinków regeneracyjnych to dokładnie to, czego wymaga taki wyścig.

Na co warto zwrócić uwagę przed zakupem

Warto odnotować jedną drobną kwestię dopasowania: lekkie uciskanie sznurówki na szczycie stawu palucha w prawym bucie, które nie pojawiło się w lewym. Mogło to wynikać ze sposobu naciągnięcia sznurówek, ale wymagało zatrzymania się w trakcie biegu, by je poprawić, i pozostawiło po sobie czerwone miejsce. Warto poeksperymentować ze sznurowaniem przed długim dniem startowym.

Warto też uczciwie podejść do strategii butów na ultramaratony. Okrojony but wyścigowy wybrany wyłącznie dla wydajności może się nie opłacić pod koniec biegu, gdy forma się sypie. Jeśli masz naprawdę komfortowy but karbonowy, który spełnia wszystkie wymogi ochrony i komfortu, to też jest w porządku. Ale dla większości biegaczy dobrze amortyzowany, stabilny, energetyczny but taki jak ten jest bezpieczniejszym wyborem.

Porady zakupowe

Poza ściganiem Rebel V5 wydaje się dobrze dostosowany do długich treningów, w których mieszasz tempa: zwalnianie, przechodzenie w szybsze kilometry w tempie maratonu i ponowne łagodzenie. Ta wszechstronność sprawia, że jest to naprawdę dobry but uniwersalny, a nie specjalista od jednego biegu.

Jeśli celujesz w ultra drogim lub po prostu chcesz lekki but treningowy do codziennych biegów z prawdziwą amortyzacją i stabilnością na długie godziny na nogach, ten but zasługuje na swoje miejsce. W wyścigu tej natury werdykt był jednoznacznie pozytywny.

Podsumowanie

New Balance FuelCell Rebel V5 dostarczył na ponad 90 kilometrach jednego z najtrudniejszych biegów drogich na świecie: wystarczająco amortyzowany, by chronić zmęczone nogi, wystarczająco stabilny, by poradzić sobie z brutalnym nachyleniem poprzecznym, i wystarczająco energetyczny, by szybko się poruszać, gdy to się liczyło. Dodaj do tego mocny komfort na co dzień i wszechstronne prowadzenie, a wyróżnia się jako mądry wybór zarówno na ultra drogim, jak i długie treningi w mieszanym tempie.