New Balance Fresh Foam X More Trail v3 Review: maksymalna amortyzacja na szlakach

Wstęp

Linia butów trailowych New Balance pokazała nam ostatnio dwa zupełnie różne końce spektrum. Tam gdzie Summit Unknown v4 stawia na surowość i bliskość podłoża, Fresh Foam X More Trail v3 stawia wszystko na jedną kartę: amortyzację. To najbardziej amortyzowany but trailowy, w jakim biegaliśmy, a po pierwszym, siedmiomilowym wypadzie na szlaki werdykt jest szczerze mieszany.

Pierwsze wrażenia i budowa

Samo pudełko mówi, czego się spodziewać. Opakowanie More Trail v3 jest na tyle duże, że zmieściłoby się w nim pudełko Summit Unknown v4, co daje pewne wyobrażenie o tym, jak kolosalny jest ten but. W rozmiarze UK 10 waży 335 gramów, co brzmi ciężko, dopóki nie uwzględni się ogromnej ilości pianki Fresh Foam X w podeszwie środkowej. Drop wynosi 4 mm różnicy między piętą a przodem, choć dokładne wysokości podeszwy nie są nigdzie publikowane.

Podeszwa środkowa jest dwuwarstwowa: miększa na górze, twardsza u dołu, z co najmniej trzema procentami surowców pochodzenia biologicznego, co zmniejsza ślad węglowy. Ponieważ toniesz w piance, jej głębokość jest nieco myląca. Uniesione krawędzie wokół stopy działają jak prowadnice zaprojektowane, by dodawać stabilności na nierównym terenie.

Cholewka kontynuuje ekologiczny motyw standardem Green Leaf od New Balance, co oznacza co najmniej 50 procent materiałów z recyklingu. Wykorzystuje lekki syntetyczny mesh w stylu skarpetki, gdzie język stanowi część buta, zapewniając precyzyjne dopasowanie w śródstopiu. Są nakładki wokół przodu buta, wzmocnienia przy sznurowadłach, solidny zapiętek z recyklingu, uchwyt na pięcie i ochronny bumper na palcach.

Przyczepność i podeszwa zewnętrzna

Podeszwa zewnętrzna to guma Vibram EcoStep, produkowana z co najmniej 30 materiałów z recyklingu, a mimo to zapewniająca świetną przyczepność. Bieżnik to masywne, głębokie na 5 mm kolce, a naprawdę rzadko spotyka się maksymalnie amortyzowany but trailowy połączony z tak agresywną podeszwą.

Podczas naszego testowego biegu w suchych warunkach guma była kleista i dawała doskonałą trakcję na luźnych i piaszczystych odcinkach. Sądząc po jej zachowaniu, powinna też dobrze radzić sobie z brytyjskimi warunkami zimowymi.

Jak sprawdził się na szlaku

Na twardych, ubitych szlakach i asfalcie ten but jest znakomity. Mieszanka Fresh Foam X jest ekstremalnie miękka i bardzo sprężysta, a geometria rocker sprawiała wrażenie wydajnej na długich odcinkach. W zawodach ultra z dużą ilością płaskich, żwirowych dróg wzdłuż kanałów, szutrowych dróg i odcinków asfaltowych byłby poważnym kandydatem, a miękki bieg powinien pomagać w walce ze zmęczeniem mięśni na długich dystansach.

Na bardziej nierównym terenie obraz się zmienia. Czucie podłoża jest minimalne, do tego stopnia, że zgaduje się, co jest pod stopą. Kilka razy zdarzyły się niepewne, chwiejne momenty na przechylonych odcinkach, gdy stopa ślizgała się po podeszwie środkowej, a cholewka z trudem ją utrzymywała na miejscu, co wymagało paru zatrzymań, by lepiej zawiązać sznurowadła.

Co rozważyć przed zakupem

Platforma jest ekstremalnie szeroka i wystaje daleko poza cholewkę. To rozwiązanie pomaga w stabilności na miękkiej piance, ale czułem się z nim niezręcznie w wąskich wąwozach, gdzie podeszwa środkowa ciągle zahaczała o krawędzie szlaku. Jeśli biegasz w terenie mieszanym, technicznym lub nierównym, utrata kontaktu z podłożem może być przesądząca.

Ten but kosztuje w Wielkiej Brytanii £150, więc to droga opcja do biegania w terenie, a do tego bardzo specyficzny rodzaj buta trailowego. Warto go kupić tylko wtedy, gdy twoje trasy skłaniają się ku twardym, płaskim i ubitym nawierzchniom.

Porady zakupowe

Jeśli twoje typowe biegi obejmują długie odcinki dróg wzdłuż kanałów, żwirowe szutry lub asfalt wpleciony w trasy na dystansach ultra, More Trail v3 ma sporo sensu. Jeśli twoje szlaki są techniczne, kamieniste lub nierówne, prawdopodobnie poświęcisz zbyt dużo czucia podłoża i pewności siebie.

Podsumowanie

Po pierwszym wypadzie werdykt w tej sprawie pozostaje otwarty. Na twardszych, płaskich szlakach jest doskonale wygodny, miękki i sprężysty, ale amortyzacja może być na mixed terrain o krok za daleka. Przy większej liczbie kilometrów może po prostu wymagać przyzwyczajenia, albo okaże się niewłaściwym butem dla pewnych stylów biegania w terenie. Jako opcja o maksymalnej amortyzacji na łagodniejszych trasach jest jednak bardzo trudny do pobicia pod względem komfortu.