Polski · Ski Gear

Najbardziej wyczekiwane narty 2027: sześć nowych modeli wartych uwagi

Od szerszej narty freerideowej Stöckli po najnowszą platformę Piste Works od DPS – oto zapowiedzi na 2027, którym przyglądamy się najuważniej.

Zobacz wersję angielską

Wprowadzenie

Każdy nowy sezon narciarski przynosi falę zapowiedzi, ale lineup na 2027 zapowiada się niezwykle interesująco. Niektóre marki wychodzą poza swoją strefę komfortu, inne doskonalą platformy, które już się sprawdziły, a pierwsze spojrzenia na kilka modeli sugerują naprawdę świeże pomysły. Jak zawsze przy przedsezonowym szumie marketingowym, nic tu nie zastąpi czasu na śniegu, ale to właśnie te premiery obserwujemy najuważniej.

Widok ośrodka narciarskiego ze świeżym śniegiem i narciarzami na wczesnozimowych przygotowanych trasach

Dziką karta: Stöckli Storm Rider 108

Stöckli słynie z mistrzowsko tłumionych, precyzyjnie wykonanych nart carvingowych, więc zapowiedź modelu Storm Rider 108 to prawdziwe wyjście poza ramy dla tej marki. Redesign Storm Rider 88 w 2026 roku zapewnił bardzo przystępne prowadzenie skręt, a połączenie tej przystępności z szerszą platformą może okazać się jedną z najciekawszych freerideowych premier roku. Szczegóły są wciąż skąpe, ale Stöckli rzadko robi coś bez intencji, a sam charakterystyczny wygląd już wzbudził sporo ciekawości. Marki schodzące ze swojej ścieżki często wytwarzają najbardziej ekscytujące innowacje – i dokładnie tak może być w tym przypadku.

Narciarz wjeżdżający w ciasny las w dzień z puchowym śniegiem przy miękkim świetle

Rywal: Blizzard Canvas

Nart powłokowych do puchu jest sporo, ale niewiele z nich w ostatnich latach poważnie zagroziło modelowi Atomic Bent. Blizzard Canvas wygląda na pierwszego prawdziwego pretendenta. Kształt jest progresywny, ale bez zbyt agresywnego taila, zachowując użyteczną objętość w ogonach, a 108mm pod stopą to fantastyczna szerokość dla tego stylu narty. Rdzeń łączy topolę i paulownię ze szkłem UD i karbonem, co dodaje sprężystego charakteru, mogącego uczynić jazdę w drzewach szczególnie przyjemną. Promień skrętu 18 metrów dopełnia obrazu bardzo dobrze zbalansowanej platformy.

Precyzyjny strzał: Kästle Sublime 88

Kästle zapowiedziało dwie nowe narty, Sublime 83 i Sublime 88, i obie obiecująco się zapowiadają. Marka rozwija swoją konstrukcję Hollowtech Twin Core z udziałem titanalu, a Kästle ma na koncie historię wypuszczania wyłącznie dopracowanych produktów. Dość agresywne promienie skrętu modelu 83, około 16,3 metra przy 177cm i 17,8 metra przy 184cm, sugerują potencjalnie doskonałe narty na co dzień dla mocno cisnących narciarzy przygotowanych tras.

Rywal w karwingu: seria Head Discovery

Head cicho notuje serię sukcesów, odbudowując swoje podstawowe serie od podstaw i skutecznie integrując titanal. Na 2027 nowa carvingowa seria Discovery kontynuuje ten rozpęd modelami 82 Pro, 86 Pro i 82 Sport. Najwięcej uwagi przyciąga 82 Pro, choć 86 Pro też wygląda na mocnego kandydata na narty na co dzień. Karwing to kategoria, w której Head odzyskało wiarygodność, a ta lineup zasługuje na miejsce na każdej liście przeznaczonej dla tras.

Narciarz przechodzący między miękkim śniegiem a przygotowaną trasą na skraju stoku

Zawieranie luki: DPS Piste Works 94

Piste Works 89 i 79 reprezentowały chyba najciekawszy przeskok w projektowaniu nart all-mountain od lat, a nowy Piste Works 94 może być mostem, który przybliży tę platformę znacznie szerszej publiczności. Dla narciarzy chcących nieco bardziej uniwersalnej szerokości na co dzień przy zachowaniu innowacyjnej konstrukcji – to właśnie wersja, którą warto śledzić najuważniej.

Doskonalenie: Elan Ripstick 96 Black Edition

Seria Ripstick od dawna jest ulubieńcem szerokiego grona narciarzy, a przerobiony Ripstick 96 Black Edition na 2027 to dobra wiadomość. Zielona wersja często była preferowanym wyborem z tej dwójki, więc zmiany w Black Edition mogą tę równowagę przesunąć. Tak czy inaczej, aktualizacje jednej z najbardziej uniwersalnych serii all-mountain na rynku warto śledzić.

Inny sprzęt warty uwagi

Poza nartami z pierwszych stron kilka mniejszych aktualizacji dopełnia sezon. Storm Rider 108 od Stöckli przewodzi naszej własnej liście najbardziej wyczekiwanych ze względu na samą ambicję przedsięwzięcia, a gdzie indziej na rynku znajdziemy przeprojektowane modele Nordica Unleashed, Rossignol Sender 118 warte spojrzenia w dedykowane dni puchowe, zaktualizowane wiązania Marker Griffon X oraz wysoką objętość buta Head Caliber, który już wcześniej imponował jako uniwersalna opcja all-mountain. W latach olimpijskich pojawiają się też zwykle projektowe rękawice i rękawice z mufką, w tym seria Mikaeli Shiffrin od Roeckl.

Zbliżenie na wiązania narciarskie i klamry butów na ławce w schronisku przed zjazdem

Podsumowanie

Sezon 2027 zapowiada się mocno na całej linii – od freerideowych nowości jak Blizzard Canvas i Stöckli Storm Rider 108 po doskonalenie sprawdzonych platform jak Ripstick 96 i Piste Works. Jak zawsze, ostatecznym rozstrzygnięciem będą wrażenia ze śniegu, ale na razie to właśnie te sześć modeli obserwowalibyśmy w pierwszej kolejności.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Sześć nart freerideowych w kolorach niebieskim, pomarańczowym i czarnym stojących pionowo w drewnianym stojaku

Ski Gear

2023 Blizzard Hustle vs Rustler: porównanie sześciu nart freerideowych

Kolekcja Hustle 2023 od Blizzarda przebudowuje sylwetkę Rustlera, stosując lżejszy rdzeń i rezygnując z metalu. Oto, jak różnią się wszystkie sześć nart i która pasuje do Twojego stylu jazdy.

14.10.2026
Narty roku 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 i Look SPX 12 Pro

Ski Gear

Narty roku 2023: Atomic Maverick 88 TI, Salomon QST 106 i Look SPX 12 Pro

Trzy wyróżniające się propozycje nart do carvingu all-mountain, dni w puchu i niezawodnych wiązań, z praktycznymi wskazówkami zakupowymi dotyczącymi modeli 2023.

14.10.2026
2025 Nordica Enforcer 104 – recenzja: kierunkowy mocarz zastępuje model 104 Free

Ski Gear

2025 Nordica Enforcer 104 – recenzja: kierunkowy mocarz zastępuje model 104 Free

2025 Nordica Enforcer 104 porzuca nazwę Free i Twin Tip charakter, zyskując na wadze, sztywności i opanowaniu na wyboistym śniegu. Oto, co się zmieniło i dla kogo ten narty są.

14.10.2026