Test sprzętu na Mince Pie 10 Mile: Puma Fast Track Nitro, Coros Apex 2 i Garmin Fenix 6 Pro

Wstęp

Niektóre wyścigi okazują się lepszym testem sprzętu, niż planowałeś. Dokładnie tak było z Mince Pie 10 Mile — znanym wyścigiem w okresie świątecznym, rozgrywanym w Peacehaven na południowym wybrzeżu Anglii. Trasa łączy około 6K asfaltu z resztą biegnącą publicznymi ścieżkami i szlakami, a na jej końcu czekają dwa bezlitośnie strome podjazdy, każdy z przewyższeniem około 80 do 100 metrów. Taka mieszanka nawierzchni sprawiła, że to idealne miejsce, aby but hybrydowy i dwa zegarki GPS przeszły prawdziwy trening w warunkach wyścigowych.

W skrócie: jeden but okazał się niemal idealnie dopasowany do tego typu zróżnicowanej trasy, jeden zegarek świetnie leżał na nadgarstku, ale nieco błądził w dystansie i tempie, a starszy zegarek cicho go prześcignął tam, gdzie liczyła się dokładność.

Wyścig: Mince Pie 10 Mile

To nie jest szybki wyścig i to ma znaczenie przy wyborze sprzętu. Z około 500 biegaczami, świąteczną, luźną atmosferą i czołówką zbiegającą 10 mil w około 55 minut, mieści się gdzieś między poważną rywalizacją a świątecznym wyjściem. Mapa trasy pokazuje sporo asfaltu, ale to odcinki szlakowe na Downs tam, gdzie podjazdy bolą. Pierwszy duży podjazd jest na szlaku, a drugi to bezlitosny, klifowy podjazd drogą asfaltową, po którym pełny kilometr trwania regeneracji.

Podłoże było bardziej błotniste, niż by się chciało, ale nie w błotnisto-mokrym stylu. Przyczepności było tyle, że na płaskich odcinkach można było przyspieszyć, choć niektóre żwirowe zbiegi wymagały ostrożności. Organizacja była przez cały czas znakomita: czytelne oznakowanie, komisarze na każdym ciasnym zakręcie i żadnych widocznych oznak kogoś zbaczającego z trasy. Ukończenie biegu nagradza mince pie, worek upominkowy i naprawdę ładny świąteczny medal.

Puma Fast Track Nitro: but hybrydowy, który się obronił

Puma Fast Track Nitro to w gruncie rzeczy but drogowy wzmocniony o wystarczające możliwości terenowe dla lżejszych nawierzchni off-road. Taki opis okazał się idealnie trafiony dla tego wyścigu. Na asfaltowych odcinkach czuć było w nim energię i szybkość, a przyspieszanie przychodziło z łatwością.

Na szlakach, wśród luźnego żwiru, stromych zbiegów i błotnistych podejść, podeszwa radziła sobie ze wszystkim bez dramatów. Przyczepność dawała pewność, kontrola była pewna, a nawet przy agresywnych zbiegach but sprawiał wrażenie posadzonego stabilnie. Jedno zastrzeżenie przeszło z wcześniejszej eksploatacji: na czystym asfalcie jest odrobinę twardy dla czegoś znacznie ponad 5K w spokojnym tempie. Przy wysiłku wyścigowym nigdy nie było to problemem.

Warto zauważyć, że pierwotnym planem na ten wyścig był Salomon Speedcross 6 i byłby to zły wybór. Przy około 6K asfaltu agresywny but terenowy, jakim jest ten model, wydawałby się twardy i bolesny. Fast Track Nitro lepiej pasuje biegaczom dzielącym czas między asfalt a łagodne szlaki, jak publiczne ścieżki czy drogi wzdłuż kanałów, którzy chcą dodatkowego bezpieczeństwa bez utraty czucia szybszego buta drogowego.

Coros Apex 2: wygodny na nadgarstku, lekko niedokładny w odczytach

Coros Apex 2 służył rotacyjnie wraz z większym rodzeństwem, a mniejszy rozmiar czyni go wyraźnie wygodniejszym w noszeniu. Dla większości codziennego użytku ta przewaga w komforcie to główny powód, by wybrać go zamiast Apex 2 Pro, zwłaszcza biorąc pod uwagę różnicę cen między nimi.

Dzień wyścigu ujawnił jednak dwa problemy. Oficjalny dystans wynosił 16K, a zegarek zapisał 15,7. To nie jest ogromna różnica, ale wokół nie było żadnych wysokich budynków, a niebo było bezchmurne, więc nie było niczego, co ewidentnie zakłócałoby sygnał satelitarny. Bardziej odczuwalne było tempo: podczas pierwszych 5K wyświetlane tempo pozostawało w tyle za tym, co wyraźnie pokazywał wysiłek, potrzebując chwili, by dogonić rzeczywistą prędkość.

Jeśli biegasz według odczuć, żadne z tych problemów prawdopodobnie nie będzie Ci przeszkadzać. Jeśli natomiast trenujesz i ścigasz się ściśle na podstawie danych z zegarka, oba warto potraktować poważnie przed zakupem.

Garmin Fenix 6 Pro: starszy zegarek z lepszym tempem

Bieg z Garmin Fenix 6 Pro u boku Apex 2 dał jednoznaczne porównanie w jednej kwestii. Temp w czasie rzeczywistym Fenix 6 Pro był wyraźnie dokładniejszy, znacznie lepiej trzymając się rzeczywistego wysiłku w tych początkowych kilometrach, gdzie Apex 2 pozostawał w tyle.

To również nie jest zegarek bez skazy. Jego własny ślad GPS ma swoje dziwactwa, a to porównanie nie jest pełnym testem twarzą w twarz. Ale dla biegaczy, dla których priorytetem jest godne zaufania temp na żywo podczas wyścigów, starsza, ale sprawdzona opcja, jaką jest Fenix 6 Pro, wciąż daje radę. Jeśli znajdziesz go w dobrej cenie używanej lub wyprzedażowej, pozostaje rozsądnym wyborem.

Porada zakupowa: który z nich należy nosić na nadgarstku

Dopasuj sprzęt do trasy, nie do kategorii. Na zróżnicowane wyścigi asfaltowo-szlakowe, jak ten, but hybrydowy, taki jak Fast Track Nitro, to mądrzejszy wybór niż dedykowany agresywny but terenowy — wyłącznie z powodu ilości asfaltu. Coś takiego jak Speedcross 6 zostaw na trasy naprawdę szlakowe.

W kwestii zegarków zdecyduj, czego faktycznie potrzebujesz. Jeśli najważniejsza jest wygoda noszenia i codzienne funkcje, Apex 2 jest przyjemniejszy na co dzień i robi wrażenie jak na cenę Apex 2 Pro. Jeśli natomiast w trakcie wyścigu polegasz na precyzyjnym tempie na żywo, Fenix 6 Pro obronił swoje miejsce w tym teście właśnie pod tym względem.

Podsumowanie

Mince Pie 10 Mile dostarczył porządnego testu: strome podjazdy, błoto, żwir i wystarczająco dużo asfaltu, by ukarać zły wybór buta. Puma Fast Track Nitro wyszła z niego jako zdecydowany zwycięzca, radząc sobie z każdą nawierzchnią trasy, zachowując przy tym szybkość i komfort. Coros Apex 2 zrobił wrażenie komfortem i stosunkiem jakości do ceny, ale wykazał drobne luki w dokładności dystansu i tempa, podczas gdy Garmin Fenix 6 Pro udowodnił, że sprawdzone tempo wciąż się liczy. Dla świątecznego, dobrze zorganizowanego wyścigu łączącego asfalt ze szlakiem, ta impreza i ten zestaw sprzętu zasługują na uwagę.