Recenzja nagrzewnicy Milwaukee M18 70,000 BTU Hybrid Propane Heater: poważne ciepło, z akumulatora lub z kabla

Wstęp

Milwaukee M18 70,000 BTU Hybrid Propane Heater powstała z myślą o osobach, które potrzebują poważnego ciepła w miejscach pozbawionych niezawodnego zasilania. Hybrydowy design to główny atut: nagrzewnica działa albo z akumulatora M18, albo po podłączeniu do przedłużacza, więc sprawdzi się na placu budowy, w garażu czy w przyczepie, nie uzależniając Cię od jednego źródła energii. Z mocą 70,000 BTU to zdecydowanie nie jest biurkowy nagrzewacz do komfortu. To nagrzewnica, która potrafi realnie zmienić temperaturę dużej przestrzeni — a spala na tyle dużo propanu, że przed zakupem warto dokładnie wiedzieć, na czym się stoisz.

Dla kogo jest ten produkt

Ta nagrzewnica najbardziej przemawia do trzech grup: fachowców, którzy chcą mieć ciepło na budowie bez gwarancji zasilania; właścicieli domów, którzy chcą ogrzać garaż lub przyczepę podczas pracy w nich; oraz każdego, kto już używa akumulatorów Milwaukee M18 i może po prostu włożyć jeden zamiast ciągnąć kabel. Nie jest przeznaczona do ogrzewania całego domu ani do małych, szczelnych pomieszczeń. Jeśli nie trzymasz w domu butli propanowych 20 pound i nie masz ochoty regularnie je napełniać, inne rozwiązanie grzewcze będzie Ci pasować lepiej.

Montaż i pierwsze wrażenia

Montaż jest prosty. Uchwyt przykręca się do góry czterema wkrętami Phillips dostarczonymi w zestawie, a wąż propanowy podłącza się od dołu. Następnie łączysz wąż ze źródłem propanu, pamiętając, by przez czas pracy paliwo było odcutane.

Zasilanie celowo uproszczono. Akumulator M18 wsuwa się z tyłu i łączy przez dwa styki — tylko plus i minus. To nie jest „inteligentna” nagrzewnica komunikująca się z akumulatorem ani pokazująca stan naładowania; po prostu pobiera prąd. Alternatywnie do dołu podłącza się przedłużacz. Ważne ograniczenie: nie da się uruchomić tej nagrzewnicy wyłącznie na propanie. Zapłon elektroniczny i wentylator wymagają zasilania — z akumulatora albo z kabla.

Uruchomienie to znany rytuał: włączasz wentylator, słyszysz klikanie zapłonu, wciskasz i przytrzymujesz przycisk zapłonu przez około 10 sekund — i ciepło płynie. Wyłączenie: zalecana metoda to najpierw zakręcić gaz i pozwolić nagrzewnicy wypalić pozostałe paliwo, dopiero potem przełączyć włącznik, ponieważ termopara pozostaje gorąca i w przeciwnym razie uwolniłaby gaz.

Moc grzewcza i wydajność

Moc grzewcza jest intensywna. Na niskim biegu wentylator wypycha wyraźne ciepło na odległość około 18 inches, zanim zacznie się rozpraszać. Na najwyższym biegu nagrzewnica naprawdę „piecze”, ciskając ciepło w przód z dużą siłą. Sprawdzona kamerą termowizyjną, na niskim biegu urządzenie pokazywało w kilku miejscach od około 430 do 575 stopni, a na całej powierzchni palnika odczyty wahały się od 248 do nawet 1,000 stopni. Na najwyższym biegu odczyty sięgały około 700–800 stopni.

W praktyce, w garażu o powierzchni 1,000 square feet nagrzewnica podniosła temperaturę o 15–20 stopni szybko, a na niskim biegu w ciągu kilku minut podniosła ją z około 65 stopni do komfortowych 85 lub 90. Regulacja wentylatora jest płynna, a skokowa — możesz ustawić dowolną wartość między niskim a najwyższym biegiem, a zużycie paliwa podąża za ustawieniem wentylatora.

Hałas jest akceptowalny. Na niskim biegu jest cicho na tyle, że można zapomnieć, iż urządzenie pracuje. Na najwyższym staje się wyraźnie głośniejsza, ale to nic w porównaniu z elektrycznymi czy olejowymi nagrzewnicami salamander, z których wiele osób korzystało wcześniej.

Bezpieczeństwo i wentylacja

Ta nagrzewnica wymaga świeżego powietrza — kropka. To konstrukcja z otwartą komorą spalania, a praca w małym, zamkniętym pomieszczeniu, na przykład w posteju do połowu na lodzie, grozi kumulacją tlenku węgla. Trzymaj otwarte drzwi albo zapewniaj odpowiedni przepływ powietrza zawsze, gdy urządzenie pracuje. Używana w ten sposób pozostaje dość czysta zapachowo; przy działającej wentylacji zapach oparów jest minimalny nawet w pobliżu urządzenia.

Od zewnątrz korpus się nie nagrzewa, więc umieszczenie go blisko innych przedmiotów jest w miarę bezpieczne. Strefa zagrożenia to przód: krata i wnętrze palnika są ekstremalnie gorące, a ręka w środku oznaczałaby poważne obrażenia. Praktyczna rada: kieruj ciepło tam, gdzie nie stoisz.

Zużycie propanu i paliwa

Przyłącze propanowe jest zaprojektowane pod większe butle. Podłącza się do butli 20 pound lub większej, w tym 30 pound, i ma własny regulator. Milwaukee nie przewiduje stosowania małych jednorazowych cylindrów jedno- pound; zużycie paliwa jest po prostu zbyt duże, by były praktyczne.

Jak szybko spala paliwo? Na najwyższym biegu butla 20 pound może się opróżnić w zaledwie pięć godzin. Ta nagrzewnica pochłania propan, a moc grzewcza wprost koreluje ze zużyciem paliwa. Jeśli już regularnie napełniasz butle 20 pound, ten kompromis łatwo zaakceptować za ilość ciepła, jaką otrzymujesz.

Wskazówki przed zakupem

Za $229 nagrzewnica jest szeroko dostępna w Home Depot. W zestawie otrzymujesz wyłącznie nagrzewnicę i wąż propanowy. Nie ma akumulatora, ładowarki ani butli propanowej; zasilanie zapewnia samodzielnie przez akumulator M18 lub przedłużacz, a także butlę i paliwo. Jeśli nie należysz do ekosystemu akumulatorów Milwaukee, opcja z przedłużaczem działa dobrze, choć to opcja bateryjna czyni tę nagrzewnicę naprawdę elastyczną na budowach i w przyczepach.

Decyzja sprowadza się do logistyki paliwowej. Jeśli bez problemu przechowujesz i napełniasz butle 20 pound, to jedna z najlepszych opcji w swojej klasie, porównywalna z podobnymi hybrydowymi nagrzewnicami innych marek, z kilkoma widocznymi ulepszeniami. Jeśli wożenie i napełnianie propanu nie wpisuje się w Twoją rutynę, rozważ inne rozwiązanie grzewcze.

Podsumowanie

Milwaukee M18 70,000 BTU Hybrid Propane Heater oddaje imponującą ilość ciepła za tę cenę, z elastycznym podwójnym zasilaniem, które pasuje zarówno na budowę, jak i do domowego garażu. Jest prosta, wytrzymała i skuteczna, a głównymi zastrzeżeniami są konieczna wentylacja i wysokie zużycie propanu. Dla kupujących, którzy już używają akumulatorów M18 albo mają pod ręką butle propanowe, to łatwa do zarekomendowania nagrzewnica.