Recenzja Matador Glow Rider 35: Starannie zaprojektowany plecak podróżny

Wstęp

Matador zbudował sobie solidną renomę dzięki starannie wykonanemu sprzętowi podróżnemu, a Glow Rider 35 to mniejsza wersja popularnego plecaka podróżnego Glow Rider. Po kilku krótkich wyjazdach z tym plecakiem śmiało można powiedzieć, że zasłużył on na miejsce wśród najlepszych plecaków podróżnych — przede wszystkim dzięki temu, jak przemyślanie rozmieszczono każdą kieszeń, pasek i zamek.

Dla kogo jest Glow Rider 35

Pojemność 35 l to złoty środek dla wielu podróżnych. Plecak jest na tyle mały, by wygodnie nosić go przez długi czas, a jednocześnie na tyle duży, by pomieścić sprzęt na dłuższe wyprawy. Bez problemu sprawdzi się jako bagaż podręczny i zmieści się w schowku nad fotelem w praktycznie każdym samolocie. Jedno zastrzeżenie: jest odrobinę za duży na przedmiot osobisty, więc nie zmieści się w miarce do bagażu osobistego.

Zmierzone wymiary, w pełni zapakowanego, wynoszą około 20,5 na 12,5 na 9 cali głębokości, co dobrze odpowiada podanym specyfikacjom. Test pojemności przy użyciu pakowanych granulek wykazał, że rzeczywista objętość to praktycznie równe 35 litrów — a ta liczba obejmuje sam plecak, bez elastycznych kieszeni zewnętrznych.

Jakość wykonania i materiały

Matador połączył tkaniny i akcesoria trwałe, a zarazem lekkie. Główny korpus wykonano z nylonu 420 denier z wodoodporną powłoką, a kolor garnet to nietypowy i atrakcyjny wybór dla plecaka podróżnego. Główna komora wykorzystuje ogromne, wodooporne zamki rozmiaru 10 o bardzo wysokiej jakości, podobne w stylu do rozwiązań innych producentów klasowych toreb, z białymi uchwytami zamków, które łatwo odróżniają główną komorę od górnej kieszeni dostępowej.

Bezpieczeństwo też jest dobrze rozwiązane. Choć zamki nie mają blokady, wszystkie wyposażono w duże metalowe kółka, więc można je łatwo zablokować razem małą mikroklatką. Pętle bezpieczeństwa przy każdym zamku pozwalają przeprowadzić uchwyty przez nie, by utrudnić szybkie otwarcie, albo bezpośrednio przymocować kłódkę.

Zewnętrzne schowki i organizacja

Zewnętrzna strona plecaka to jeden z jego najmocniejszych atutów. Znajduje się tu duża elastyczna kieszeń z przodu, pojemna boczna kieszeń na bidon, cztery boczne paski kompresyjne, mała kieszeń górna i większa górna kieszeń organizacyjna. Większość organizacji drobnego sprzętu mieści się w przedniej kieszeni, która ma kieszenie na ładowarki, adaptery i długopisy oraz kilka drobnych organizerów.

Dwa detale zasługują na wyróżnienie. Po pierwsze, przednia kieszeń ma własną objętość, więc to, co w niej spakujesz, nie konkurowuje z główną komorą, a sięga tylko jednej trzeciej wysokości plecaka, dzięki czemu nic nie ginie na dnie. Po drugie, duża górna elastyczna kieszeń pozostaje płaska, gdy jest pusta, a rozszerza się, by pomieścić sandały, ręcznik lub szybko potrzebne przekąski.

Jest też sporo punktów mocowania: łańcuchy daisy chain, uchwyty do noszenia z boku i od dołu oraz petle materiałowe na górze. Można przez nie przeprowadzić około 8-stopowy odcinek gumy elastycznej, aby zwiększyć zewnętrzną pojemność na kurtkę lub ręcznik, bez pokrywania się z żadnym zamkiem. Paski kompresyjne są dobrze rozmieszczone — po dwa z każdej strony — i nigdy nie blokują zamków ani kieszeni.

Górna kieszeń dostępową i kieszeń na laptopa

Górna kieszeń dostępową to drugie wejście do głównej komory przez górną klapę, a także drugie wejście do kieszeni na laptopa. Szczególnie dobrze sprawdza się w samolocie: mała saszetka, kosmetyczka czy kurtka mogą leżeć na górze plecaka i być szybko wyjęte bez otwierania całej torby.

Komora na laptopa ma podwójny dostęp — otwiera się zarówno z boku, jak i tym górnym zamkiem. Jest dobrze wyściełana, z solidnym fałszywym dnem, a laptop o przekątnej 15,5 cala to mniej więcej największy, który mieści się w niej komfortowo. Ochraniacze są dość twarde, ale nie przesadnie grube, więc pełnią też rolę części konstrukcji plecaka. Jeśli nie nosisz laptopa, kieszeń nie zajmuje wiele użytecznej przestrzeni.

Organizacja wnętrza i kostki pakowe

W środku otwierana na bok klapa typu clamshell odsłania dużą główną komorę — około 5,5 cala głębokości po stronie otwieranej — plus kilka siatkowych kieszeni z zamkami po stronie klapy. Najlepsze w projekcie wnętrza jest to, że Matador sprzedaje dwa zestawy kostek pakowych, które niemal idealnie pasują do głównej komory.

Zestaw gear cube — trzy kompresyjne kostki o tej samej długości, ale różnych szerokościach — układa się jeden po drugim, wypełniając komorę dokładnie. Zestaw packing cube w trzech rozmiarach też pasuje idealnie: duży wszerz, średni wzdłuż i mały wzdłuż. W każdym wariancie na górze zostaje trochę miejsca na saszetkę lub kurtkę.

Uwaga przy pakowaniu: siatkowe kieszenie klapy dzielą część objętości z przednią kieszenią, więc trzeba je wypełnić albo nieco przeładować główną komorę, by to zrekompensować.

Komfort noszenia i stelaż

System noszenia jest bardzo solidny. Szelki są ogromne, szerokie i dobrze wyściełane pianką EVA o średniej gęstości oraz oddychającym materiałem podszewki, regulowane praktycznie pod każdym względem, z paskami piersiowymi i górnymi regulacjami obciążenia. Cały osprzęt to gruby, mocny sprzęt marki YKK.

Szelki można schować: wystarczy odpiąć grube zapięcie u dołu, a mała kartka na rzep uniemożliwia trzepotanie schowka. Pas biodrowy jest równie wytrzymały, nieco szerszy i oddychający, z małymi elastycznymi kieszeniami na schowanie nadmiaru taśmy. Jest demontowalny, trzymany rzepem biegnącym niemal całą jego długość, więc pozostaje pewnie na miejscu, dopóki sam nie zdecydujesz go wyjąć.

Strukturę zapewnia plastikowa płyta stelaża, dołączona warstwa pianki oraz pełnowymiarowa aluminiowa listwa. Efektem jest sztywny plecak, który się nie zapada, a w praktyce noszenie jest tak wygodne, jak tylko plecak podróżny może zapewnić.

Co warto rozważyć przed zakupem

Kilka kompromisów warto znać przed zakupem. Plecak jest minimalnie za duży, by kwalifikować się jako przedmiot osobisty, więc zaplanuj używanie go wyłącznie jako bagażu podręcznego. Siatkowe kieszenie klapy dzielą objętość z przednią kieszenią, co wymaga odrobiny wprawy przy wydajnym pakowaniu. A choć główne zamki są znakomite, nie są to zamki marki YKK, więc sprawdź je pod kątem własnych preferencji. Glow Rider 35 występuje też w większej wersji 45 l, jeśli potrzebujesz więcej miejsca, ale w większości wyjazdów mniejszy rozmiar jest bardziej uniwersalnym wyborem.

Porady zakupowe

Jeśli szukasz jednego plecaka podróżnego, który równie dobrze radzi sobie z lotami z bagażem podręcznym, długimi spacerami do bramki i nieograniczonymi podróżami po świecie, Glow Rider 35 to łatwa rekomendacja. Połącz go z kostkami pakowymi samej marki Matador dla najlepszych efektów, bo są zaprojektowane tak, by idealnie wypełnić główną komorę. Wykorzystaj górną kieszeń dostępową na saszetkę na pokład samolotu, a elastyczne kieszenie zewnętrzne na objętościowe rzeczy, takie jak sandały czy ręcznik.

Podsumowanie

Glow Rider 35 pokazuje, jak wielką różnicę robi przemyślany design. Rozwijana przednia kieszeń, naprawdę użyteczna górna kieszeń dostępową, ochrona laptopa z podwójnym dostępem i kostki pakowe idealnie pasujące do głównej komory składają się na jeden z najpełniejszych plecaków podróżnych na rynku. Dla każdego, kto buduje zestaw typu one-bag, zasługuje na czołowe miejsce na liście życzeń.