Makita BCC02 vs BCC01: wielogniazdowe etui-ładowarki, które ładują baterie przez noc, żebyś Ty nie musiał

Wstęp

Nowe Makita BCC02 i BCC01 wykorzystują znajome, stylowe etuição w typie Mac Pack (typu Mac Pack) — or rather: znajome pod względem stylu Mac Pack etui podręczne i wbudowują w nie wielogniazdową ładowarkę do akumulatorów. Pomysł jest prosty: zamiast przestawiać baterie przez ładowarkę jedno- lub dwugniazdową po jednym lub dwóch na raz, wrzucasz wszystko do etui pod koniec dnia, podłączasz na noc i budzisz się z kompletem naładowanych. To porównanie obejmuje obie wersje, ponieważ różnią się one jedną istotną cechą poza liczbą gniazd.

Jak działają te etui-ładowarki

Obie jednostki oparto na module ładowarki Makita DC4002, który wsuwa się na tył etui i wpina prostym mechanizmem typu on/off. Żadna nie jest szybką ładowarką. Każda z nich faktycznie obsługuje trzy sekcje po cztery gniazda w BCC02 i dwie sekcje w BCC01, ładując jedną sekcję naraz. Komplet czterech rozładowanych akumulatorów 4Ah XGT ładuje się 2 godziny 25 minut na sekcję, więc całkowicie pełne etui to naprawdę propozycja na całą noc, a nie uzupełnienie w przerwie obiadowej.

Jest kilka różnic w stosunku do szybkich ładowarek, do których możesz być przyzwyczajony. Brak melodyjek sygnalizujących zakończenie ładowania, a w samym etui nie ma wbudowanego wentylatora, więc gorące baterie nie zostaną schłodzone przed rozpoczęciem ładowania. Wskaźniki zachowują się jak w ładowarkach 40V marki Makita: powoli migający niebieski podczas ładowania, stały zielony po zakończeniu oraz szybko migający czerwony w razie usterki ogniw. Sam moduł ładowarki ma kontrolkę, która miga na czerwono tylko przy przegrzaniu lub gdy coś pójdzie nie tak, a otwory wentylacyjne należy utrzymywać drożne.

Makita BCC02: opcja 12-gniazdowa

BCC02 mieści dwanaście akumulatorów XGT w etui w stylu Mac Pack 4 z przezroczystą pokrywą, więc na pierwszy rzut oka widać, czy wszystko jest niebieskie i się ładuje, czy zielone i gotowe. Przyjmuje akumulatory 4Ah, a także 2Ah i 2.5Ah w dowolnej kombinacji, ale fizycznie nie mieszczą się w nim pakiety 5Ah ani 8Ah, a akumulatorów 18V LXT nie da się w nim ładować. Pełne załadowanie dwunastoma pakietami 4Ah to 48Ah, czyli 1728Wh zgromadzonej pojemności.

Ładowanie to miejsce, gdzie robi się ciekawie. Literatura Makity sugeruje ładowanie wiersz po wierszu, ale w praktyce ładowarka pobierze dowolne cztery baterie wymagające ładowania, niezależnie od miejsca w etui. Jeśli wyciągniesz baterię w trakcie ładowania, włączy się kolejna, dalej w kolejce. To czyni go naprawdę rozwiązaniem typu „ustaw i zapomnij”: wrzucaj baterie w dowolnej kolejności, a sam znajdzie te, które wymagają uzupełnienia. Pełne etui rozładowanych baterii 4Ah potrzebuje około siedmiu i kwadransa, co potwierdza jego rolę jako jednostki na koniec dnia, podłączanej na noc, a nie szybkiej ładowarki na placu budowy. Został też zaprojektowany tak, by układać się w stos i wpinać na standardowe skrzynki Mac Pack, ma składane boczne uchwyty do przenoszenia, a pokrywę można całkowicie zdjąć, jeśli chcesz zostawić go na półce z otwartym dostępem.

Makita BCC01: opcja 8-gniazdowa z większą elastycznością

BCC01 ma osiem gniazd, ułożonych po cztery z każdej strony etui, ale zyskuje dwie istotne możliwości. Po pierwsze, mieści duże akumulatory 8Ah XGT, których BCC02 w ogóle nie pomieści. Cztery rozładowane baterie 8Ah ładują się 4 godziny 40 minut, więc pełne etui ośmiu całkowicie rozładowanych pakietów 8Ah potrzebuje około dziewięciu godzin 20 minut, co naprawdę wymaga rutyny ładowania przez noc.

Po drugie, dzięki adapterowi wydanemu wraz z premierą platformy 40V XGT może ładować akumulatory 14.4V i 18V LXT. Adapter fizycznie pasuje do BCC02, ale nie da się na nim tam osadzić żadnej baterii, więc nadaje się wyłącznie do BCC01. Teoretycznie możesz przeznaczyć jedną stronę etui dla pakietów 18V, a drugą dla 40V, albo wyjąć adapter zawsze, gdy potrzebujesz dodatkowych gniazd 40V. Akumulator 18V 5Ah ładuje się 135 minut na sekcję czterech, wyraźnie wolniej niż w szybkiej ładowarce, ale i tak będzie gotowy rano. Prąd wyjściowy wynosi 1.6A dla baterii 40V i 2.1A dla mniejszych pakietów LXT, wobec 6A w standardowej szybkiej ładowarce 40V — dlatego jednostki wielogniazdowe wymieniają szybkość na pojemność.

Ogólne porady zakupowe

Wybór sprowadza się do Twojego zestawu baterii. Jeśli na co dzień używasz pakietów 4Ah XGT i chcesz maksymalnej pojemności ładowanej przez noc, dwanaście gniazd BCC02 i możliwość układania w stos na istniejących skrzynkach Mac Pack czynią go naturalnym wyborem. Jeśli posiadasz baterie 8Ah albo nadal używasz narzędzi 18V LXT obok zestawu 40V, BCC01 jest jedynym z pary, który w ogóle potrafi je obsłużyć. Żadne nie zastąpi szybkiej ładowarki przy szybkim obiegu w ciągu dnia, więc wielu użytkowników rozsądnie zachowa szybką lub podwójnie szybką ładowarkę do pilnych uzupełnień i pozwoli jednemu z tych etui zająć się masowym ładowaniem na noc.

Praktyczne szczegóły warte poznania

Obie jednostki mają klasę IPX4, więc niewielki deszcz im nie zaszkodzi, choć warto zauważyć, że certyfikat dotyczy samej jednostki, a niekoniecznie modułu ładowarki. Pokrywa może pozostać założona podczas ładowania dzięki uszczelce, co ma sens w zimnym lub mokrym otoczeniu, ale w upalne letnie dni bezpieczniej ładować z otwartą pokrywą. Jest też otwór na kłódkę w pokrywie i korpusie dla podstawowego zabezpieczenia, choć zdecydowany złodziej mógłby po prostu unieść całość; w pełni załadowany BCC02 wraz z załadowanym BCC01 ułożonymi w stos ważyli nieco ponad 40 kg, więc po zapełnieniu to ciężkie jednostki i do transportu naprawdę przydaje się wózek Mac Pack.

Jedna cecha warta poznania: kontrolki nie zawsze świecą się na bateriach, które po prostu czekają na zwolnienie sekcji, więc ciemne gniazdo niekoniecznie oznacza usterkę. Ładowarki najwyraźniej obsługują baterie w kolejności włożenia, a nie ściśle według fizycznego wiersza, co tłumaczy niektóre układy świateł widoczne przez przezroczystą pokrywę. Dla każdego, kto ma dedykowaną szafkę do przechowywania akumulatorów, te etui pełnią podwójną rolę magazynu i ładowarki w jednym — to chyba ich największy atut.

Podsumowanie

Ani BCC02, ani BCC01 nie próbują być szybkie, a ceny nie były znane w momencie pisania, więc spodziewaj się premium pozycjonowania, gdy trafią do sprzedaży. Oferują za to pojemność i wygodę: wszystkie baterie w jednym miejscu, naładowane do rana, przechowywane w uszczelnionym, układanym w stosy etui. Wybierz BCC02 dla maksymalnej liczby gniazd 4Ah i układania w stosy Mac Pack albo BCC01, jeśli kompatybilność z 8Ah i 18V LXT ma znaczenie dla Twojego zestawu.