Leo Design FPX 1: recenzja odważnego, z lotnictwa inspirowanego stalówki z realnymi kompromisami

Wprowadzenie

Niektóre stalówki dążą do udoskonalenia tradycji. Leo Design FPX 1 do nich nie należy. To limitowana edycja stalówki od Leo Design, studia z Seattle prowadzonego przez małżeństwo Johna i Jai Lu Leo, czerpiąca wskazówki wzornictwa przemysłowego z lotnictwa, a nie z klasycznego fachy piśmienniczej. Powstanie jedynie 10 takich piór, a przy cenie 985 dolarów firmowo osadza się w terenie kolekcjonerów i wyróżniających się przedmiotów.

To piro nie przypadnie każdemu do gustu i nie udaje, że tak ma być. Ale jeśli ciągnie Cię do nowoczesnych, nietypowych przyrządów do pisania, jest tu sporo, co warto zrozumieć przed decyzją.

Dla kogo jest Leo Design FPX 1

FPX 1 ma sens dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy chcą pióra wybijającego się z czegokolwiek innego w futerale. Odpowiada osobom, które doceniają design przemysłowy równie mocno jak osiągi piśmienne i które godzą się traktować pióro jako instrument biurkowy, a nie towarzysza kieszeni. Jeśli Twoim priorytetem jest przenośność lub noszenie na co dzień, to pióro będzie trudną sprzedażą i warto o tym wiedzieć od samego początku.

Co wyróżnia Leo Design FPX 1

FPX 1 dociera w ochronnym futerale Nanuk 903, szczelnym i wyposażonym w automatyczny zawór wyrównujący ciśnienie — naprawdę praktyczny detal dla każdego podróżującego przez zmiany wysokości. Wewnątrz znajduje się masywny aluminiowy futerał transportowy z żłobkowanymi liniami na obudowie i magnetycznie przyczepianą pokrywą. Pióro wysuwa się z wydrukowanej w 3D wewnętrznej tulei, a ten futerał transportowy jest nieodłączną częścią samego pióra, nie tylko opakowaniem.

John Leo, projektant przemysłowy stojący za marką, czerpie inspirację z lotnictwa i z idei, że przedmioty codziennego użytku nie muszą wyglądać ani funkcjonować tak, jak wyglądają i funkcjonują obecnie. Ta filozofia jest oczywista w momencie, gdy bierzesz FPX 1 do ręki. Korpus jest toczone z litego kawałka aluminium 6061-T6, anodowane na czarno z pojedynczym czerwonym elementem i ukształtowane zwężeniem przywodzącym na myśl skrzydło samolotu.

Design i jakość wykonania

Na tylnym końcu korpusu znajduje się czerwony element przypominający przycisk knock, ale nim nie jest. Jest częścią mechanizmu trzymającego pióro w całości, współpracującego z małą piną prowadzącą. Pod nim widnieje nazwa firmy Leo, nadrukowana w kierunku, który czyta się właściwie dla użytkowników leworęcznych i odwrócony dla praworęcznych patrzących w dół podczas pisania — drobna osobliwość warta odnotowania.

Jedną z najbardziej charakterystycznych cech jest zestaw trzech naprzemiennych trapezowych okien wzdłuż korpusu. Każde okno odsłania coś innego: pierwsze pokazuje czerwony element trzymający jednostkę nib na miejscu, między pierwszym a drugim oknem widać sprężynę, drugie ukazuje konwerter i pasek Twojego atramentu, a ostatnie pokazuje pełną obudowę nib. To przyjemna różnorodność widoków, choć obudowa konwertera zasłania większość atramentu, więc masz ograniczony wgląd w jego rzeczywisty poziom.

Jednostka nib, obudowa i konwerter pochodzą w całości z Pilot Vanishing Point. Ten smukły nib ma właściwe proporcje dla tego pióra; standardowy, większy nib zburzyłby równowagę całego projektu. Pióro mierzy 152,6 mm długości i waży nieco ponad 30 gramów — około 30.5 g.

Wrażenia z pisania

FPX 1 używa 14-karatowego złotego nib w rozmiarze medium z Pilot Vanishing Point, a osiągi piśmienne są naprawdę dobre. W testach nib dawał lekkie feedback, co daje nieco zmienności linii, przepływ atramentu był przyzwoity, a podajnik nie miał problemów z tempem podczas szybkiego pisania. Pisanie odwrócone jest odrobinę drapiące, ale kładzie ładną, cienką linię.

Może zaskakująco, ergonomia działa dobrze mimo całkowicie niestandardowej sekcji chwytu. Korpus w kształcie skrzydła dobrze dopasowuje się do konturów dłoni, a krawędzie otwartych okien są na tyle gładkie, że nigdy nie wrzynają się w dłoń podczas dłuższych sesji pisania. W połączeniu z atramentem takim jak Pilot Iroshizuku Yama-budo doświadczenie jest charakterystyczne i przyjemne.

Co rozważyć przed zakupem

Największym praktycznym zmartwieniem jest to, że nib nie chowa się, a pióro nie ma kapka. Oznacza to, że pióro musi mieszkać w swoim futerale transportowym: wyjmujesz je, by użyć, wkładasz z powrotem i odkładasz po skończeniu. W testach futerał dobrze chronił nib i zapobiegał jego wysychaniu, ale to nie jest pióro, które możesz zostawić leżące na biurku.

Sam futerał transportowy jest wysoki, smukły i dość ciężki. Najstabilniej leży bokiem na biurku, a postawienie go pionowo grozi przewróceniem przy szturchnięciu. Noszenie tego masywnego futerału przy codziennym używaniu szybko stanie się męczące. Rozbieranie do napełnienia atramentem jest proste: naciśnij czerwony element w dół, aby zwolnić tylną sekcję, wyjmij sprężynę i wysuń jednostkę nib z Vanishing Point, uważając na napięcie sprężyny przy składaniu. Futerał bardziej przyjazny biurku, stawiany pionowo, domknąłby pakiet całkiem nicely.

Porady zakupowe

Leo Design FPX 1 jest dostępne wyłącznie przez stronę Leo Design, kosztuje 985 dolarów w sprzedaży detalicznej i jest limitowane do zaledwie 10 sztuk. Leo Design oferuje też inne unikalne produkty, większość w cenach poniżej 100 dolarów, w tym rollerball Stealth oraz nożyczki Phantom S420 z biurkowym stojakiem — tańszy sposób na zaznajomienie się z językiem projektowym marki przed zobowiązaniem się do flagowca.

Dla właściwego kupującego — kogoś, kto ceni uderzający, jedyny w swoim rodzaju design i sprawdzony nib — FPX 1 spełnia obietnicę. Dla każdego, kto chce przenośnego pióra na co dzień, format zależny od futerału jest czynnikiem decydującym, który trzeba rozważyć z uwagą.

Podsumowanie

Leo Design FPX 1 to naprawdę oryginalna stalówka, która wnosi coś nowego. Aluminiowy korpus inspirowany lotnictwem, trapezowe okna i sprawdzony nib z Pilot Vanishing Point czynią je zapadającym w pamięć, podczas gdy niewschowujący się nib i przenośność zależna od futerału definiują jego kompromisy. To nie pióro dla każdego, ale z pewnością nie jest nudne, a dla kolekcjonerów, którzy utożsamiają się z jego wzornictwem, jest przekonującym wyróżniającym przedmiotem.