Korua Shapes Auto Plus – recenzja: żywotna węglowa deska snowboardowa all-mountain freestyle

Wstęp

Korua Shapes Auto Plus stoi na samym sztywnym końcu linii Plus tej marki i jest zbudowana dla bardzo konkretnego typu ridera. Węgiel w konstrukcji wypycha sztywność daleko poza zwykłego Auto, podczas gdy profil Float Camber utrzymuje rockera na nosku, a camber na pozostałej części deski.

To połączenie kształtuje niemal wszystko w sposobie jazdy tą deską. Dostępna jest w rozmiarze 157 i w połowie sezonu, na przygotowanych stokach z paroma centymetrami świeżego śniegu, zachowuje się jak klasyczna deska camberowa, ale ze znacznie przyjaźniejszym noskiem.

Dla kogo jest ta deska

Auto Plus celuje w ridera freestyle’owego kochającego skoki, który chce też mocno ciąć łuki. Nagradza każdego, kto jedzie szybko, zobowiązuje się do linii i rozumie, jak świadomie dosztyleć deskę. Konstrukcja Plus to najdalszy krańc spektrum all-mountain freestyle pod względem sztywności, i ta sztywność jest celem samym w sobie, a nie skutkiem ubocznym.

To nie jest oczywisty wybór dla ridera, którego dzień kręci się wokół butterów, pressów i spokojnych okrążeń parku. To deska, która chce być prowadzona, i oddaje najwięcej, gdy prędkość jest wysoka, a praca nóg precyzyjna.

Główne mocne strony

Float Camber i wchodzenie w skręt

Profil to rocker na nosku, a dalej camber przez całą deskę. W praktyce oznacza to przyczepność i pop w stylu cambera przez większość jazdy, łatwiejsze wchodzenie i wychodzenie ze skrętów z noska oraz lepszą wyporność, gdy śnieg robi się głęboki.

Rockowany nosek dodaje też trochę luzu z przodu. Gdy flex dociera do strefy cambera, deska sztywnieje, a flex skrętny staje się minimalny. Efektem jest platforma, która czuje się przewidywalna pod stopami, pozostając wystarczająco luźna na czubku, żeby w miękkim śniegu nadal było z nią fajnie.

Pop, skoki i czas w powietrzu

Ponieważ deska jest w zasadzie camberowa pod stopami, trzeba ją dosztyleć, żeby cokolwiek z niej wycisnąć – a gdy to zrobisz, chce natychmiast wrócić do swojego naturalnego kształtu. To sprawia, że ma bardzo mocny pop. Ollie z wałków są bezwysiłkowe, a przeskakiwanie przeszkód na trasie nie jest czymś, czym trzeba się martwić. Żąda jednak kalkulacji: musisz wiedzieć, jak dosztyleć deskę i gdzie planujesz wylądować, zamiast wybijać się wciąż z instynktu.

Skoki to domena, w której ta deska błyszczy. Chce wybić się z lipy – niezależnie czy to hip, linia skoczków, czy wybicie na rurę. Ponieważ jest tak reaktywna, sprężystość cambera zabiera cię dalej i wyżej, niż mogłoby się wydawać. Doładuj ją i po prostu wystrzeli.

Carving i reakcja od krawędzi do krawędzi

Przekazywanie nacisku od krawędzi do krawędzi jest szybkie i łatwe od zewnątrz przedniej stopy, a deska przechodzi z krawędzi na krawędź bez oporu. Prowadzenie skrętu od wewnątrz tylnej stopy zmienia apex carve’a, a przeniesienie nacisku na zewnętrzną stronę tylnej stopy daje lekkie opóźnienie. To opóźnienie to wiadomość: prowadź mocniej i jedź szybciej – i w momencie, gdy przekroczysz ten punkt, wszelkie wrażenie zaczepiania znika.

Deska mówi ci, że chce prędkości. Carve’y wychodzą głębokie i agresywne, a ona trzyma linię, żłobiąc koleiny. Jeśli twoja wizja dobrej jazdy polega na traktowaniu wszystkich przed sobą jak bramek slalomowych, to deck właśnie dla ciebie.

Co rozważyć przed zakupem

Sztywność i tłumienie

Konstrukcja Plus jest sztywna i nie jest zbyt wyciszona. Jest lekka i żywa, co oznacza, że więcej terenu przenosi się przez deskę. Jest sztywna wystarczająco, żeby przejeżdżać przez większość tego, co stoi na drodze, ale mocniejsze uderzenie poczujesz na zewnątrz przedniej stopy. Pozostaje bardzo stabilną deską, tylko gadatliwą: nie jest najbardziej wyciszoną deską na rynku i z założenia nie musi nią być.

Jeśli jeździsz z wrażliwymi kolanami albo cenisz sobie ciche, przefiltrowane odczucia pod stopami, weź to pod uwagę. Energia, która przenosi się przez deskę, to ta sama energia, która sprawia, że reaguje tak szybko.

Butterowanie i jibbing

Butterowanie tej deski wymaga siły. Musisz rzucić ciężar ponad nosek, zaangażować strefę rockera i mocno docisnąć, a na tailu oznacza to siad na nim. Butterowanie z dużą prędkością wymaga realnych umiejętności, bo zły bodziec spowoduje zaczepienie krawędzią.

Jibbing nie jest celem deski z taką ilością węgla i racingowym bazą, choć podstawowe triki są możliwe: proste presy na nosku i tailu, 50-50. Gdy ustawia się bokiem na featurze, balansuje, a nie ugina się, więc nie owinie się wokół rury.

Jeśli chcesz deskę, która butteruje i pressuje bez wysiłku, to złe narzędzie. Jeśli chcesz wyżłobić koleinę i wybić z niej backside 180, to jest dokładnie ta właściwa.

Porady zakupowe

Wiązania i porównywalne deski

Połącz ją ze sztywnym, responsywnym bindingiem. Rome Cleaver, Ride A9 i Bent Metal Core Pro to wszystkie sensowne dopasowania dla tego profilu flexu. Porównywalne decki w tej samej kategorii to Capita Mega Merc, Jones Ultra Mountain Twin i Nitro Supra Team.

Długość, prędkość i zaangażowanie

Auto Plus to żywsza i bardziej asertywna wersja zwykłego Auto i każe ci jechać szybciej. Jeśli wybierasz między nimi, Plus jest dla riderów, którzy już jeżdżą z prędkością i precyzją i chcą więcej energii z każdego skrętu i każdego wybicia. Dostępna jest w rozmiarze 157.

W porównaniu z Transition Finder Plus, Auto Plus wydaje się odrobinę mniej żywa i o włos bardziej wyciszona, co czyni ją łatwiejszą dla kolan podczas długiego dnia. Nadal wybija i prowadzi skręt jak prawie nic innego w ofercie.

To deska, która zmienia sposób, w jaki czytasz górę. Hipy, wałki i naturalne featury śnieżne przestają być przeszkodami, a zaczynają wyglądać jak rzeczy do zjazdienia.

Podsumowanie

Korua Shapes Auto Plus to zaangażowana deska all-mountain freestyle. Profil Float Camber utrzymuje przyczepność i pop cambera pod stopami, rockowany nosek dodaje wyporności i ułatwia wchodzenie w skręty, a węglowa, ciężka w węgiel konstrukcja Plus czyni ją sztywną, żywą i precyzyjną. Chce być jeżdżona szybko i nagradza świadome dosztylecenie, a nie przypadkowe bodźce. Jeśli twoja jazda opiera się na skokach, agresywnym carvingu i prędkości, to przekonujący wybór. Jeśli szukasz miękkiej, wyciszonej, zabawowej deski do spokojnych okrążeń parku i bezwysiłkowych butterów, szukaj gdzie indziej.