Inov-8 Trailfly Max: pierwsze wrażenia — głębsza amortyzacja na długie dni na szlaku

Wstęp

Inov-8 zbudowało mocną renomę dzięki standardowemu modelowi Trailfly, butowi trailowemu cenionemu za dopasowanie, czucie podłoża i osiągi. Jedno wspólne życzenie z dłuższych treningów i zawodów dotyczyło głębszej warstwy amortyzacji pod stopą. Dokładnie tę lukę ma wypełnić nowy Trailfly Max, a na podstawie wczesnego pierwszego biegu na dystansie 8,6 mili wygląda na to, że jest to dobrze przemyślany upgrade, a nie całkowite przeprojektowanie.

Trailfly Max — dane i liczby

Trailfly Max kosztuje 150 funtów w Wielkiej Brytanii na stronie Inov-8. But ma drop 6 mm, ze stosem 35 mm w pięcie i 29 mm pod przedstopiem — wyraźny krok w górę względem podziału 18/12 mm w standardowym Trailfly.

W rozmiarze UK 10 but waży 318 g. Uwaga do rozmiarówki: Trailfly Max nosi się na mniejszy rozmiar, a wzięcie o pół rozmiaru większego dało idealne dopasowanie na długość, co odpowiada doświadczeniom większości biegaczy z butami Inov-8.

Konstrukcja i cholewka

Cholewka będzie od razu znajoma każdemu, kto biegał w standardowym Trailfly. Ma dobry poziom wyściełania w języku z bocznych wstawek, wokół kołnierza kostki i w tyłku pięty, a nakładka Met Cradle firmy Inov-8 zaczyna się przy pięcie i owija śródstopie, zapewniając pewne trzymanie. Solidny bumper na palce dodaje ochronę z przodu, a praktyczna pętla ułatwia zakładanie i zdejmowanie butów.

Podczas pierwszego biegu cholewka była bardzo wygodna, z dużą swobodą w anatomicznie ukształtowanym, dopasowanym do stopy nosku, pewnym trzymaniem w śródstopiu i miękkimi materiałami w całym bucie. Ciężko znaleźć tu cokolwiek do zarzucenia w kwestii dopasowania i czucia.

Podeszwa środkowa, wkładka i bieżnik

To w podeszwie środkowej kryją się największe zmiany. Głębszy stos współgra z nową pianką FlySpeed Pro firmy Inov-8 — to nadkrytyczna EVA nasycona azotem, zaprojektowana tak, by była lżejsza, bardziej amortyzująca i bardziej sprężysta. Na biegu dostarczyła wyraźnie więcej komfortu i zwrotu energii niż standardowy Trailfly, i można śmiało powiedzieć, że to najlepsza pianka podeszwy środkowej, jaką Inov-8 dotychczas stworzyło.

Piankę tę pokrywają wkładki Boomerang od Inov-8, które wyglądają i czują się odrobinę bardziej miękkie i sprężyste niż wcześniejsze wersje, dodając realną warstwę miękkości pod stopą. Z tyłu but używa tej samej gumy z dodatkiem grafenu i bieżnika 4 mm co standardowy Trailfly, zaprojektowanej do przyczepności na luźnym, żwirowym, suchym terenie, a grafen pomaga uczynić gumę wyjątkowo trwałą. Rowki Meta-flex na przedstopiu poprawiają elastyczność, a jak na głęboko amortyzowany but zginanie w śródstopiu jest przyzwoite.

Warto zauważyć, że to nie jest but przesadnie miękki. W podeszwie środkowej wyczuwalne jest pewne usztywnienie, co jest zaletą: zachowuje kontakt z podłożem i stabilność na nierównym terenie, oferując przy tym sporo amortyzacji na ubitym szlaku i asfalcie. Balans wypada idealnie.

Pierwszy trening na szlaku

Pierwsze wyjście objęło 8,62 mili wzdłuż nadmorskiej ścieżki, przy silnym, porywistym wietrze, który czasami utrudniał bieg. Mimo warunków Trailfly Max biegł świetnie prosto z pudełka. Dopasowanie było znajome i wygodne, trzymanie pewne, a głębsza amortyzacja dawała dokładnie ten dodatkowy komfort, którego brakuje standardowej wersji na dłuższych wysiłkach.

Porównanie z Trailfly Ultra G 300 Max

Najbliższym odpowiednikiem w gamie Inov-8 jest Trailfly Ultra G 300 Max, a Trailfly Max wypada lepiej na niemal każdym poziomie. Kosztuje 150 funtów wobec 170 funtów ceny premiery G 300 Max, a przy 318 g w rozmiarze UK 10 jest o około 70 g lżejszy, co sprawia, że czuje się bardziej zwinny i responsywny na szlaku. Do tego anatomiczna, dopasowana do stopy cholewka lepiej pasuje i jest wygodniejsza, a ogólny balans buta jest po prostu lepszy.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

Główna kwestia do sprawdzenia to rozmiarówka: but nosi się na mniejszy rozmiar, więc większość biegaczy powinna wziąć o pół rozmiaru większy. Ci, którzy pokochali czucie podłoża i stabilność standardowego Trailfly, powinni też wiedzieć, że Max dodaje amortyzację przy zachowaniu lekkiego usztywnienia — sprawdza się to dobrze na nierównym gruncie, ale nie jest to doświadczenie maksymalnie miękkie.

Poradnik zakupowy

Dla fanów standardowego Trailfly, którzy chcą głębszej amortyzacji na długie biegi i zawody, Trailfly Max wygląda na naturalny i dobrze wykonany upgrade. Przy mocnych pierwszych wrażeniach powinien dobrze radzić sobie na dystansie, a dłuższy test potwierdzi trwałość i osiągi przy większym przebiegu.

Podsumowanie

Trailfly Max zdał swój pierwszy bieg z świetnym wynikiem. Łączy doskonałe dopasowanie i przyczepność standardowego Trailfly z głębszą, bardziej sprężystą podeszwą środkową, przy niższej cenie i wadze niż jego poprzednik z linii Ultra. Dla biegaczy trailowych, którzy szukają jednego amortyzowanego buta, który nadal czuje się stabilnie i pewnie na technicznym terenie, powinien znaleźć się na liście kandydatów.