Inov-8 Trailfly Zero – pierwsza wrażenia z biegów: but trailowy z zerowym dropem zrobiony porządnie

Wstęp

Buty trailowe z zerowym dropem kazały na siebie długo czekać. Po teście buta drogowego od innej marki z zerowym dropem, najnowsza propozycja trailowa Inov-8 to trzecia wersja linii Trailfly – i ta, na którą wielu użytkowników modelu G270 czekało: Trailfly Zero.

Następuje on po standardowym Trailfly sprzed około roku oraz głębiej amortyzowanym Trailfly Max, a oczekuje się, że będzie wyczuwalnie i osiągowo podobny do obu, tylko z płaską pianką w środku. W tym artykule rozbieramy budowę buta na czynniki pierwsze, a potem opisujemy, jak poradził sobie w naprawdę wymagającym pierwszym biegu po asfalcie, błocie, mokrych skałach, korzeniach, kamieniach i miękkim piasku.

Pierwsze wrażenia

Trailfly Zero kosztuje 140 funtów na stronie Inov-8 w Wielkiej Brytanii i jest obecnie oferowany w dwóch kolorystykach: granatowo-błękitno-pomarańczowej oraz biało-czarnej. Miłośnicy krzykliwych butów zapewne wybiorą tę pierwszą.

W rozmiarze UK 10 para waży 304 g. Stosunek pianki w środku wynosi 12 mm w pięcie i 12 mm pod przedstopiem – i to jest właśnie sens buta z zerowym dropem. Dostępne są dwie opcje dopasowania. Nawet standardowe dopasowanie oferuje dość przestronny palec dzięki nowej anatomicznej konstrukcji stopy Inov-8, a dla tych, którzy chcą dodatkowej przestrzeni z przodu, przewidziano wersję szerszą.

Cholewka to lekka, miękka, oddychająca siatka inżynieryjna, blisko spokrewniona z pozostałymi dwiema wersjami Trailfly. System ochrony MET cradle od Inov-8 stabilizuje piętę i śródstopie, zapewniając pewne trzymanie. Wyściełanie wokół kostki i pięty jest przeciętne, a największą zmianą względem poprzednich modeli jest język: nadal wszyty, ale wyraźnie cieńszy, z niewielką strefą amortyzacji w środkowej części. Każdy, kto odczuwał dyskomfort cienkiego języka G270 na dłuższych biegach, powinien przeczytać notatki z traktu poniżej. Całość dopełniają klasyczne sznurowadła, nakładki na palec zwiększające trwałość, uchwyt na pięcie i solidny ochraniacz palców.

Podeszwa zewnętrzna i przyczepność

Pianka w środku to ta sama Fly Speed Pro co w Trailfly Max, tylko w mniejszej ilości, w połączeniu z wkładkami Boomerang od Inov-8. Te wkładki same w sobie zasługują na wzmiankę: dodają realnego miękkiego odbicia pod stopą. W piankę wkomponowano meta-tarczę chroniącą przed kamieniami, co daje dodatkową ochronę na skalistym, technicznym terenie.

Niżej znajduje się pełna graphene’owa podeszwa zewnętrzna z wielokierunkowym bieżnikiem o kolcach 4 mm. Guma jest wzbogacona grafenem – jednym z najtwardszych materiałów świata – co czyni ją niezwykle trwałą na dystansie. Inov-8 deklaruje też ulepszoną mieszankę gumy lepiej trzymającą w mokrych warunkach, i to twierdzenie potwierdziło się podczas pierwszego biegu.

Trasa testowa zaoferowała duże urozmaicenie: twardy grunt, mokrą trawę, błotniste i podmokłe odcinki, mokre korzenie, mokre skały i kamieniste ścieżki. Nigdzie nie było utraty przyczepności. Trzymanie na mokrych skałach i korzeniach było mocne, a nawet przy zaledwie 4 mm kolców but spisywał się dobrze w gęstym błocie. Na niektórych rodzajach mokrych skał starsze podeszwy potrafiły budzić niepokój – ta nie budziła żadnego.

Dopasowanie, odczucia i komfort podczas biegu

Pierwszy bieg objął 9,67 mili wokół posiadłości Penrose w Kornwalii, w tym długi odcinek asfaltowy z powrotem do parkingu. Cholewka zapewniła pewne trzymanie w śródstopiu i dobre uchwycenie pięty bez ruchu czy ślizgania stopy. Wyściełanie wokół kostki było w sam raz: komfortowe, ale nie przesadnie grube.

Rozmiarówka ma tu znaczenie. Testujący wziął rozmiar większy o pół i zawsze brał pół rozmiaru więcej w każdym Trailfly – dopasowanie długości jest identyczne w całej rodzinie. Jeśli rozważasz którykolwiek Trailfly, weź co najmniej pół rozmiaru więcej.

Cienki język budził przed biegiem realne obawy, biorąc pod uwagę wcześniejsze problemy z komfortem w G270, ale był wygodny na grzbiecie stopy, a strefowa amortyzacja spełniła swoje zadanie. Żadnego wcinania się w kostkę, żadnego ucisku sznurowadłów przez język.

Co do jazdy: zerowy drop naturalnie wyczuwa się odrobinę bardziej minimalistycznie niż w pozostałych dwóch modelach Trailfly, ale pianka Fly Speed Pro była komfortowa na każdym podłożu, także na asfalcie. Duża część tego komfortu pochodzi zapewne z miękkich, sprężystych wkładek Boomerang; bez nich to byłby but o zupełnie innym charakterze. Elastyczność pianki jest dobra, z dużą giętkością w śródstopiu i rowkami zginania przedstopia, a ochrona pod stopą na kamienistych odcinkach wydała się wręcz nieco lepsza niż w standardowym Trailfly. Nawet sznurowadła się sprawdziły: łatwe mocne zapięcie w śródstopiu na starcie, które trzymało do końca, podczas gdy zbyt rozciągliwe sznurowadła często się rozluźniają.

Porady zakupowe

W porównaniu z Trailfly G270 ten wydaje się ogólnie lepszym butem trailowym. Nowa konstrukcja cholewki lepiej pasuje do stopy testującego, a dodatkowa przestrzeń w palcach dzięki anatomicznej konstrukcji robi realną różnicę. Każdemu, kto polubił G270, prawdopodobnie spodobają się także te buty.

Praktyczna checklista przed zakupem: zaplanuj 140 funtów na stronie Inov-8 w Wielkiej Brytanii, wybierz jedną z dwóch obecnych kolorystyk, weź co najmniej pół rozmiaru większy, a wersję szerszą wybierz tylko, jeśli faktycznie chcesz więcej miejsca z przodu.

Podsumowanie

Trailfly Zero domyka trylogię Trailfly przekonującą opcją z zerowym dropem. Przyczepność w mokrych warunkach jest rzeczywiście poprawiona, cholewka jest wygodna i pewna, wkładki Boomerang dodają znaczącej amortyzacji, a poprawki dopasowania względem G270 mają realny efekt. Każdemu, kto szuka niskiego, elastycznego buta trailowego z zerowym dropem, który jednocześnie chroni i trzyma na zróżnicowanym terenie, powinien znaleźć się na liście rozważań.