Polski · Drones

Hover X1 Pro: najlepszy dron śledzący dla rowerzystów, jaki testowaliśmy

Kamera-dron samolotowy przepchnięty przez brutalny leśny tor na rowerze, który pokonał etapy kończące większe drony.

Kompaktowy czarny dron z kamerą leżący na betonie obok szutrowej ścieżki

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Niektóre drony są dobre we wszystkim i w niczym świetne. Hover X1 Pro to odwrotność: to specjalista, a specjalizuje się w jednym z najtrudniejszych zadań w dronach konsumenckich, czyli w śledzeniu poruszającej się osoby przez skomplikowany teren bez uderzenia w cokolwiek. Poddaliśmy go surowemu testowemu szlakowi jazdy terenowej na rowerze i nie tylko przeżył. Zadziałał lepiej niż cokolwiek innego, co rzucaliśmy na to samo wyzwanie.

Mając to na uwadze, nie jest bez skaz. Podczas testów trafiliśmy na losowe komunikaty o błędach i sporadyczne niepowodzenia startu, a oprogramowanie czasem zamiast lecieć rzuca wymówki. Jeśli szukasz drona, który jest świetny we wszystkim innym, to nie jest ten produkt. Jeśli szukasz drona, który cię śledzi, to ten jest do pobicia.

Próba ogniowa: jak testowaliśmy

Trasa testowa została zaprojektowana jako bezlitośnie sprawiedliwa. Zaczyna się od tunelu drzew — etapu, który zabija więcej dronów niż jakikolwiek inny. Większe drony szczególnie mają tendencję do wymachiwania na boki, unoszenia się w gałęzie i kończenia dnia zawieszone na drzewie. Dalej trasa przechodzi w bardziej otwartą sekcję, która, co dziwne, zwala niemal tyle samo dronów bez wyraźnego powodu. Potem następuje odcinek o dużej prędkości, gdzie dron musi nadążyć na pełnym gazie, a na koniec głębokie ciemne knieje: leśna sekcja stopniowo coraz ciaśniejsza i bardziej złożona, aż dron w końcu się rozbije. Tak kończy się każdy z tych testów.

W tej jeździe Hover X1 Pro był używany w możliwie najprostszej konfiguracji: sam dron, śledzący samodzielnie, w nowym trybie śledzenia jazdy na rowerze ustawionym na Narrow. Narrow oznacza, że dron podąża dokładnie po przebytej ścieżce i nie próbuje wygładzać ani skracać trasy, co ma ogromne znaczenie, gdy skrót równa się drzewu.

Rowerzysta jadący rowerem przez wąski leśny tunel wyłożony drzewami

W tunelu drzewnym dron trzymał się zaledwie kilka metrów nad zawodnikiem przy około 28 km/h, a nieco wyżej przy 30 km/h zbliżając się do zakrętu. Żadnych dramatów, żadnego ocierania o gałęzie, żadnej paniki. Mniejsze gabaryty wydają się tu atutem: nie robi głupot typowych dla większych dronów, jak wspinanie się w korony drzew i bujanie na boki.

Trzy sposoby śledzenia: dron, telefon lub beacon

Hover X1 Pro oferuje trzy podstawowe sposoby śledzenia. Najprostszy to użycie samego drona: stukasz w niego i śledzi cię, niczego więcej nie potrzeba. Właśnie tę samodzielną prostotę wykorzystano w tym teście i działała dokładnie tak, jak obiecano.

Można też podłączyć telefon, aby regulować ustawienia i podglądać materiał, albo użyć opcjonalnego beacona, który de facto pełni tę samą funkcję. Te opcje warto zgłębić przy drobnych strojeniach, ale fakt, że żadna z nich nie jest wymagana do podstawowego śledzenia, to prawdziwa siła. Mniej sprzętu w kieszonce koszulki, mniej rzeczy do ładowania i szybsza konfiguracja przed jazdą.

Mały dron wiszący kilka metrów nad rowerzystą na otwartej trasie

Jedna kaprys warto znać: dron czasem odmawia współpracy. Podczas testów widzieliśmy komunikaty “bottom camera communication failure” i “system error, please restart the device” w niezręcznych momentach, czasem bez wyraźnego powodu. Restart za każdym razem przywracał go do działania, ale to właśnie tego rodzaju tarcie odróżnia go od dopracowanego uniwersalnego aparatu.

Wysoka prędkość i sekcja przejściowa

Odcinek o dużej prędkości to miejsce, gdzie drony śledzące zwykle się poddają. Na tej trasie rozpędzaliśmy dron od 30 km/h przez 35, 38 i do niskich czterdziestek, poza punkt, gdzie wcześniejsze testy pokazywały około 44 km/h jako limit na tej drodze. Przez całą tę drogę dron śledził zawodnika bez żadnych problemów, trzymając pozycję podczas narastającego tempa.

Kompaktowy dron przeciskający się przez gęsty podszyt leśny i niskie gałęzie

Etap przejściowy między tunelem a sekcją szybką to klasyczny zabójca dronów, często z powodu uderzenia w jeden z dwóch znaków przy zakręcie. Hover X1 Pro poradził sobie z nim czysto, manewrując wokół przeszkód na ścieżce tam, gdzie inne maszyny niedawno poniosły klęskę.

Przetestowaliśmy też tryb śledzenia Dolly, w którym dron powinien lecieć przed tobą i kręcić z przodu. Przy niskiej prędkości działał dobrze i wyglądał świetnie. Przy wyższej prędkości ostatecznie cofnął się za zawodnika, a gdy tak się stało, nie wracał do śledzenia od przodu, gdy znów zwolniliśmy. Jeśli materiał z przodu roweru jest dla ciebie istotny, licz się z umiarkowanym tempem w tym trybie.

Głębokie ciemne knieje: ciasne drzewa na pełnym poziomie trudności

To etap, który zakończył każdego poprzedniego drona, i właśnie tu Hover X1 Pro całkowicie się odróżnił. Ustawiony w płaskim trybie wysokości, tak aby trzymał się poniżej wysokości głowy, wszedł do lasu i ani drgnął przy gałęziach wyglądających na gwarantowane zderzenie. Podczas gdy konkurujący składany dron rozbił się trzy razy na około 40 metrach na tym samym terenie, Hover X1 Pro przecisnął się ścieżką bez wahania.

Dron lecący nisko i blisko za rowerzystą na wąskiej ścieżce singletrack

Trasa celowo stała się potem trudniejsza. Dron prowadził przez ciasny singletrack, negocjował ostre zakręty bez ścinania ich w drzewa, radził sobie z luźną korą, a nawet śledził zawodnika jadącego tyłem z prędkością. Każdy etap — zaliczony. Potem przejechał jeszcze przez drogę do jeszcze ciaśniejszej, bardziej złożonej sekcji i i tę zaliczył, domykając jazdę z zapasem.

To zdecydowanie najlepszy dostępny dron śledzący, kropka. Przewaga nad resztą też nie jest mała. Ten sam dron kilka miesięcy wcześniej ukończył wcześniejszą wersję tej trasy zaledwie z kilkoma dodatkowymi rysami, a drugą próbę wykonał jeszcze lepiej — tym razem śledząc podczas jazdy na rowerze, a nie podczas biegu.

Porada zakupowa: czy kupić Hover X1 Pro?

Kup go, jeśli twoje główne zastosowanie to automatyczne materiały w trybie śledzenia, zwłaszcza na rowerze. To król śledzenia i nic innego obecnie nie sięga mu do pięt w ciasnym, technicznym terenie. Zaakceptuj, że wymieniasz szerokość na głębokość: to nie jest świetny dron uniwersalny, ma sporadyczne błędy oprogramowania i kaprysy przy starcie, a jego pułap prędkości w trybie śledzenia to środkowe 40 km/h km/h na otwartych drogach.

Jeśli szukasz odwrotnej propozycji — drona mocnego we wszystkim innym, ale tylko takim sobie w śledzeniu — warto rzucić okiem na konkurencję. Dla jeźdźców chcących latającej samodzielnie kamery, która naprawdę potrafi ich śledzić przez las, Hover X1 Pro to oczywisty wybór, a nasz panel CTA poniżej zawiera szczegóły.

Podsumowanie

Hover X1 Pro zaliczył leśną próbę ogniową, która pochłonęła każdego innego drona postawionego na tej samej trasie, w tym etapy zaprojektowane, by zabijać większe i droższe maszyny. Jego śledzenie to klasa sam dla siebie, jego tryb rowerowy z ścieżkowaniem Narrow jest naprawdę imponujący, a jego główne słabości — sporadyczne błędy i przeciętne możliwości uniwersalne — to cena tej specjalizacji. Dla rowerzystów chcących materiałów w trybie śledzenia bez użycia rąk to dron do kupienia.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: Hover X1 Pro

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: Hover X1 Pro

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Dron DJI Air 3 zawisły nisko nad betonową powierzchnią o złotej godzinie

Drones

Recenzja DJI Air 3 Active Track: inteligentniejszy dron z trybem śledzenia dla rowerzystów i biegaczy

Miesiąc testowania DJI Air 3 w pełni autonomicznym trybie śledzenia pokazał, gdzie się sprawdza, gdzie ma problemy i jak uzyskać lepsze nagrania.

30.09.2026
DJI Air 3, składany dron z kamerą i podwójnym obiektywem na gimbalu, na betonowej powierzchni

Drones

Recenzja DJI Air 3: 19 zmian, które warto znać przed zakupem

Pełne, dogłębne omówienie DJI Air 3, obejmujące podwójny układ obiektywów, czas lotu, omijanie przeszkód, nowe kontrolery oraz wszystkie zmiany względem Air 2S.

30.09.2026
Składany dron fotograficzny DJI Air 3S wiszący nad betonową powierzchnią o zachodzie słońca

Drones

Recenzja DJI Air 3S: Imponujące omijanie przeszkód poddane próbie

Praktyczne spojrzenie na DJI Air 3S i jego nowy czujnik LiDAR, testowane wśród drzew, na otwartych polach i podczas szybkiego śledzenia ruchu.

30.09.2026