Hoka Celo Road vs Adidas Takumi Sen 8/9: buty na dzień wyścigu na 10 km i krótsze dystanse

Wstęp

Buty na dzień wyścigu na 10 km i krótsze dystanse zajmują szczególną niszę: lekkie, agresywne i bezwstydnie szybkie. W tej przestrzeni wyróżniają się dwie opcje – Hoka Celo Road oraz Adidas Takumi Sen 8 i 9. Obie zaprojektowano z myślą o pracy tempowej i krótkich wyścigach, ale różnią się wyraźnie podejściem. Oto, jak się porównują i która pasuje jakiemu biegaczowi.

Poznaj uczestników

Hoka Celo Road to najnowszy but wyścigowy marki Hoka – w praktyce Rocket X2 bez płyty. Łączy elementy asfaltowego buta wyścigowego i kolców torowych, tworząc szybką opcję na 10 km po drodze. Adidas Takumi Sen 8 i 9 to de facto ten sam but w dwóch generacjach, więc można je uczciwie traktować jako jeden wybór.

Dopasowanie, odczucia i wysokość podeszwy

Wagi i wysokości podeszew są zbliżone. Takumi Sen jest nieco lżejszy – 6,8 oz w wersji męskiej – podczas gdy Celo Road waży około 7,1 oz. Wysokości podeszew niemal identyczne: Celo Road ma 33 mm na pięcie i 30 mm na przedstopiu (drop 3 mm), a Takumi Sen 33 mm na pięcie i 27 mm na przedstopiu (drop 6 mm).

Obie pary mają bardzo oddychającą siateczkową cholewkę. Celo Road wygląda trochę masywnie w okolicy kostki, ale dobrze się dopasowuje, czuje się szybko i prezentuje smukle na stopie. Jest też wygodniejsza dla szerszych stóp – szersza platforma przypomina premium model New Balance Rebel z lepszą pianką.

Takumi Sen w przeciwieństwie do niej to but wyścigowy w czystej postaci. Czuje się jak wykrojona, wyścigowa maszyna, a bieganie w nim na spokojnym tempie jest niemal niekomfortowe. Ten but wręcz prosi o przyspieszenie.

Osiągi: czysty but wyścigowy vs uniwersalny but wyścigowy

Celo Road daje wyraźniejsze odbicie od palców i sprężyste odczucia, czemu sprzyjają pręty z włókna szklanego i nieco wyższy drop. Jest też odrobinę łagodniejsza, co czyni ją wybaczającą opcją, gdybyś kiedyś przekroczył jej przewidywany dystans.

Takumi Sen oferuje bardziej pchający efekt. Jego środkowa podeszwa jest gęsta, a nie miękka, z biosprężystym, responsywnym spodem i sprężyścią prętów wewnętrznych. To prawdopodobnie nie jest kompozyt PEBA, tylko warstwowa konstrukcja – choć but biega odrobinę twardziej, odbicie jest naprawdę dobre.

Pod stopą Takumi Sen ma premium podeszwę zewnętrzną z gumy Continental. Niesygnowana guma Celo Road też zapewnia solidną przyczepność.

Cena i wartość

Takumi Sen 8 i 9 kosztują 180 $, a Celo Road – 160 $, co czyni ją lepszą wartością wśród prawdziwych butów na dzień wyścigu. W porównaniu z podobnymi lekkimi butami wyścigowymi w podobnej cenie Celo Road dobrze się broni i oferuje bardzo dużo za te pieniądze.

Co kupić?

Wybór sprowadza się do celu. Jeśli szukasz czystego buta wyścigowego na treningi tempowe i wyścigi na 10 km i krótsze, Takumi Sen jest trudny do pobicia. Pozostaje bardziej wciągającym butem i od lat faworytem. Jeśli wolisz coś bardziej uniwersalnego – wytrzyma treningi tempowe, dzień wyścigu i szerszy zakres dystansów w większym komforcie – Celo Road to mądrzejszy zakup. Tak czy inaczej, obie pary są świetne w tym, co robią.

Podsumowanie

Takumi Sen wygrywa czystą ostrością na dzień wyścigu, a Celo Road – uniwersalnością, przestrzenią w dopasowaniu i ceną. Dopasuj but do swojego planu wyścigowego, a oba nagrodzą Cię w dniu startu.