DeWalt DCD1007: Nowa flagowa wiertarka 20V Max, która przepisuje tabele rekordów

Wstęp

Kolejna flagowa wiertarka akumulatorowa DeWalt, DCD1007, nie trafiła jeszcze oficjalnie do sprzedaży, ale wczesne testy polowe egzemplarza przedprodukcyjnego pokazują narzędzie, które może plasować się na szczycie lub tuż pod nim wśród wszystkich wiertarek obecnych na rynku. Ma pojawić się jeszcze w tym roku jako nowa najwyższa linia wiertarek akumulatorowych DeWalt, pozycjonowana powyżej modeli DCD998 i DCD999. Prototyp nie nosi żadnego oznaczenia poza logo XR, co pasuje do narzędzia jeszcze niepremierowego, ale hardware jest wyraźnie klasy produkcyjnej, a osiągnięte wyniki były imponujące.

To wiertarka nie dla każdego. Jest duża, ciężka i zbudowana jak potwór mocy przy prędkości. Ale dla kupujących, którzy chcą wiertarki akumulatorowej zdolnej do mieszania zaprawy, wiercenia piłami otworowymi 6-inch albo wiercenia otworów 5/8-inch w stali, może to być najbardziej kompletne narzędzie, jakie DeWalt kiedykolwiek stworzył w tej kategorii.

Pierwsze wrażenia: krótsza, ale masywniejsza

W porównaniu z trójbiegowymi DCD998 i DCD999, mierzącymi odpowiednio 8.3 i 8.4 inches długości, DCD1007 wypada wyraźnie krótsza — 7.57 inches. Taka kompaktowa zmiana była dla topowych wiertarek DeWalt zaległa, a krótszy korpus sprawia, że narzędzie wydaje się bardziej poręczne niż poprzednicy, choć daleko mu do kompaktowego rozmiaru dużo mniejszej Milwaukee Gen 4.

Ceną za krótszą długość jest obwód. Zachowano trójbiegową przekładnię, co jest rzadkością na tym poziomie osiągów, a jest to przekładnia solidna. Waga bez akumulatora to 4 lb 1.3 oz, wobec 3 lb 9 oz dla obecnej DCD999 i około 3 lb 5 oz dla Milwaukee M18. Dla narzędzia, które często trzymasz nad głową albo w niezręcznym pochyleniu z drabiny, ta dodatkowa masa to realny czynnik do rozważenia, choć końcowa masa zestawu będzie zależała od akumulatora, który DeWalt do niego dołączy.

DCD1007 to także pierwsza wiertarka DeWalt z ochroną przed kopnięciem, marketingową jako Perform Protect. Biorąc pod uwagę dźwignię, jaką narzędzie o tak dużej rękojeści może wygenerować na nadgarstek, gdy wiórro się zaklinuje, ta funkcja była zaległa i jest szczerze mile widziana.

Biegi, oświetlenie i praktyczne udogodnienia

Trójbiegowa przekładnia daje około 2,000 RPM na wysokim biegu, 1,200 RPM na średnim i około 470 RPM na biegu pierwszym. Ta ostatnia wartość jest wyższa niż się spodziewano; super niski pierwszy bieg rzędu 300–350 RPM mógłby łatwym sposobem napompować wyniki momentu, ale DeWalt wyraźnie zaprojektował tę wiertarkę wokół wydajności, a nie trików katalogowych.

Lampa LED to prawdziwa atrakcja. Nowa miękka płytka z przyciskiem u podstawy rękojeści zastępuje przełączniki przesuwne i oferuje tryby: wyłączony, włączony, włączony przy pociągnięciu spustu oraz pełne 20 minut. Przy 50–55 lumens to znacznie jaśniej niż typowe dla tej kategorii lampy robocze o 3–5 lumens, a w połączeniu z akumulatorem 5, 6 lub 8 amp-hour tryb 20-minutowy może pełnić rolę naprawdę użytecznego, ruchomego światła roboczego na budowie.

Wyniki testów momentu i mocy

Na hamowni mierzącej funty siły jedną stopę od osi DCD1007 osiągnęła 31.7 ft-lb ze standardowym akumulatorem i 41.2 ft-lb z pakietem 6 amp-hour XR, przewyższając wszystko, co DeWalt do tej pory stworzyło, choć nieco nie dorównując Milwaukee Gen 4 faworyzowanej na moment. Z akumulatorem 5 amp-hour PowerStack wynik to 41.7 ft-lb, a 9 amp-hour FlexVolt osiągnęła 42.3 ft-lb.

Unit watts out to dziedzina, w której ta wiertarka naprawdę się odcina. Na niskim biegu, przy założeniu, że akumulator z zestawu to standardowy pakiet 5 amp-hour, osiągnęła 630 watts — powyżej Milwaukee, ale poniżej istniejących DCD998 i DCD999. Z lepszymi akumulatorami sytuacja zmienia się dramatycznie: 5 amp-hour PowerStack odblokowuje 970 watts, 6 amp-hour XR osiąga około 1,000, a 9 amp-hour FlexVolt trafia w 1,030. Na wysokim biegu PowerStack 5 amp-hour dał 1,040 watts, pakiet 6 amp-hour — 1,060, a 9 amp-hour FlexVolt efektowne 1,130 watts, wyprzedzając wszystkie dotąd przetestowane wiertarki.

Jedna osobliwość warta wiedzy: podobnie jak niedawny klucz udarowy DCF961, ta wiertarka wchodzi w swoisty tryb turbo, gdy ją obciążysz, załączając się przy około 25% obciążenia. To subtelne, ale zauważalne, i sugeruje bardzo wydajny silnik pod obudową. Pod obciążeniem ciągłym z największym akumulatorem też się nagrzewa, choć nigdy nie brzmiała ani nie sprawiała wrażenia przytłoczonej — jakby od niej oczekiwano codziennej takiej pracy.

Co jest w środku: notatki z rozbiórki

Rozbicie narzędzia ujawnia, skąd biorą się osiągi. Silnik bezszczotkowy jest upakowany nietypową jak na narzędzie tej wielkości ilością uzwojeń miedzianych, z nieco grubszym drutem i minimalnie większą średnicą silnika niż w DCD999. Czujniki położenia przeniesiono z wspornika z tyłu silnika w DCD999 do znacznie efektywniejszego pakowania zintegrowanego z przodu silnika.

Drugą niespodzianką jest to, że dodatkowy rozmiar i waga pochodzą bardziej z przekładni niż z silnika. To większa, cięższa, w pełni metalowa konstrukcja, co zwykle oznacza dobrą trwałość. W połączeniu z szablingowym zaciskiem z węglika przejętym z wzoru DCF961 i dodatkowym gniazdem na przechowywanie wiórów, DCD1007 sprawia wrażenie narzędzia zbudowanego, by profesjonalnie ją katować.

Czy warto ją kupić?

Jeśli standardowym akumulatorem zestawu byłby 5 amp-hour XR, ta wiertarka wypada dobrze, ale nie spektakularnie na tle rynku. Załóżmy jednak zestaw z 5 amp-hour PowerStack, co wydaje się bezpiecznym strzałem przy widzianym bogactwie mocy, i DCD1007 skutecznie dorówna lub przewyższy Milwaukee M18 Gen 4, plasując się na samym szczycie wszystkich dziś sprzedawanych wiertarek. Cennik nie został potwierdzony, ale spodziewaj się ceny równej lub wyższej niż obecne flagowe zestawy DeWalt.

Dla większości kupujących mniejsza i tańsza DCD800 albo młotowiertarka DCD805 poradzi sobie z niemal wszystkim i będzie ważyć mniej. DCD1007 ma sens dla węższego grona: profesjonalistów, którzy potrzebują jednej wiertarki do wszystkiego — od mieszania zaprawy, przez piły otworowe 6-inch, po otwory 5/8-inch w stali — i docenią trójbiegową przekładnię do dopasowania prędkości do wióra, zwłaszcza w stali.

Podsumowanie

DeWalt DCD1007 wygląda na najsilniejszą wiertarkę, jaką ta marka stworzyła, łącząc krótszy korpus, rzadką trójbiegową przekładnię, pierwszą w ofercie ochronę przed kopnięciem oraz zależną od akumulatora moc, sięgającą poziomu rekordowego. Jest cięższa od konkurencji i zapewne nie tanio, ale do ciężkiej pracy warsztatowej jawi się jako prawdziwa flaga. Jeśli trafi do sprzedaży z akumulatorem PowerStack w zestawie, będzie bardzo trudna do pobicia.