Recenzja linii Craft CTM: porównanie Ultra 2, Ultra Carbon 2 i Race Rebel

Wstęp

Craft historycznie budował swoją renomę w bieganiu wokół społeczności ultra i trailowej, a linia CTM (Craft Tailored Motion) odzwierciedla ten kierunek. Obecna oferta obejmuje trzy różne role: but na co dzień, but wydajnościowy oraz but wyścigowy. Co czyni tę linię nietypową, to fakt, że model „wyścigowy” nie jest tradycyjnym zawodnikiem szosowym na dystanse od 5K do maratonu. Elitarni zawodnicy Crafta startują w nim w ultramaratonach trailowych na dystansach 50 i 100 mil, co zmienia sposób, w jaki należy oceniać całą linię.

Przetestowaliśmy wszystkie trzy buty na szosie, lekkim terenie oraz podczas treningów. Oto jak wypadają w porównaniu.

Pierwsze wrażenia z linii CTM

Wszystkie trzy buty dzielą tę samą geometrię stosu: 40 mm w pięcie i 30 mm w przodostopiu, co daje drop 10 mm. Różnice sprowadzają się do płytki, kompozycji pianki i wagi. Linia ma też charakter hybrydowy: podeszwy zewnętrzne pierwszych dwóch modeli są naprawdę wielopowierzchniowe, radząc sobie z drogami i lekkimi szlakami bez wymuszania kompromisów.

Krótkie słowo o pozycjonowaniu: Craft wchodzi w bieganie szosowe z modelem Race Rebel, opracowanym we współpracy z Tommym Rivsem, ale ultra trail pozostaje rdzeniem tożsamości marki. Ten kontekst ma znaczenie, gdy porównujesz te buty z czysto szosowymi zawodnikami innych marek.

Specyfikacja w skrócie

• CTM Ultra 2: trener bez płytki, 250 g (8.8 oz), śródstopie UD Foam
• CTM Ultra Carbon 2: ten sam stos i pianka z dodaną płytką węglową, 262 g (9.2 oz)
• Race Rebel: stos 40/30 mm, drop 10 mm, 200 g, kompozycja UD Foam Pro

Wszystkie trzy modele mają ultralekką cholewkę z siatki w 100% z poliestru, a Craft drukuje kluczowe parametry bezpośrednio na bucie wraz z małym napisem „Designed in Sweden”.

Dopasowanie i cholewka: przestronność z jednym zastrzeżeniem

Cholewki wszystkich trzech modeli są niemal identyczne, a głównym problemem jest objętość. W przodostopiu i śródstopiu jest bardzo dużo miejsca, a sama konstrukcja góry oferuje minimalne wsparcie. Wielu testerów musiało zablokować piętę przy sznurowaniu, korzystając z ostatniej dziurki, aby wyeliminować poślizg pięty; jednemu testerowi trzeba było niemal zetknąć ze sobą obie strony dziurek, aby uzyskać pewne zapięcie.

Wybawieniem jest zamszopodobny materiał w kołnierzu pięty we wszystkich trzech modelach, który po zablokowaniu pięty dobrze trzyma skarpetę. Siatka sama w sobie jest lekka i rozsądnie wzmocniona, wytrzymując ostre zakręty na szlaku bez nadmiernego rozciągania czy przesuwania. Długość jest zgodna z rozmiarówką, może odrobinę dłuższa, ale wyzwaniem dopasowania jest objętość, a nie rozmiar.

Dla biegaczy ze stopami o dużej objętości, a także dla ultra biegaczy, którym stopy puchną na długich dystansach, przestronna cholewka jest realną zaletą. Biegacze z wąskimi stopami, trenujący na krótszych wysiłkach, muszą spodziewać się więcej pracy nad zapięciem.

Przebieg i pianka: UD Foam vs UD Foam Pro

CTM Ultra 2 okazał się faworytem do codziennych treningów. Pianka UD jest miękka, ugięta i ochronna, bez uczucia niestabilności, a konstrukcja rocker jest świetnie wykonana. Elastyczność w przodostopiu to plus, a but wydawał się wystarczająco szybki na szlakach i podczas treningów, mimo że to konwencjonalna mieszanka EVA, a nie superpianka nowej generacji.

Dodanie płytki węglowej w Ultra Carbon 2 wyraźnie usztywnia całość, ponieważ sama płytka jest dość sztywna. Efektem jest bardziej rytmiczny, bardziej ochronny but, który najlepiej sprawdza się na długich biegach niż w codziennym kilometrażu. Opiera się bardziej na geometrii i konstrukcji płytki niż na sprężystości pianki: szybkie bieganie jest możliwe, ale trzeba się przyłożyć, by rozpędzić się, i nigdy nie jest to ten „sprężysty” charakter, jaki oferują nowsze zawodniki z płytką.

Race Rebel używa kompozycji UD Foam Pro i jest wyraźnie lżejszy, waży 200 g, a jego odczucia jeden z testerów opisał jako coś pomiędzy sztywnym szosowym zawodnikiem na EVA a bardziej ochronnym trenerem z płytką. Ma realne zalety: dobrą przyczepność w porównaniu z większością butów szosowych, stabilną platformę i solidny rocker. Ale pianka jest sztywna bez sprężystości, płytka jest na tyle sztywna, że wymaga okresu rozbiegania (jeden tester doświadczył skurczów łydek na pierwszym biegu), i po prostu nie jest tak responsywny jak obecna generacja szosowych super butów.

Trwałość i działanie podeszwy zewnętrznej

Wielopowierzchniowa podeszwa zewnętrzna to arguably wyróżnik Ultra 2 i Ultra Carbon 2. To nie but trailowy tolerujący drogi, ale but, który błyszczy na asfalcie i komfortowo radzi sobie z lekkimi szlakami, kruszonym granitem i szutrowymi ścieżkami. Jeden z testerów przebiegł 60–70 mil na obu nawierzchniach, a bieżnik pozostał nienaruszony poza kilka startymi klockami z jednej strony, co jest solidną trwałością dla hybrydowej podeszwy.

Jeśli Twoje środowisko biegowe łączy asfalt z odcinkami lekkiego terenu, to jedna z bardziej przekonujących prawdziwie hybrydowych podeszew, jakie testowaliśmy — coś, o czym wiele marek deklaruje, ale niewiele realizuje tak dobrze.

Który but kupić?

Dla większości biegaczy z tej linii wybór sprowadza się do pierwszych dwóch modeli. CTM Ultra 2 to najlepszy but na co dzień z tej trójki: wygodny, ochronny i wystarczająco elastyczny dla zróżnicowanego tempa. CTM Ultra Carbon 2 to opcja na długie biegi i wyścigi ultra, zwłaszcza jeśli celujesz w zawody trailowe na 50 lub 100 mil, gdzie jego ochrona i rytm się opłacają.

Race Rebel jest najtrudniejszy do polecenia w swojej cenie. To wiarygodny but szosowy ze świetną przyczepnością i dobrą geometrią, ale pianka nie zapewnia responsywności, jakiej zazwyczaj oczekują biegacze płacący premię. Jeśli szukasz sztywniejszego, stabilnego, bliżej podłoża zawodnika ze świetną przyczepnością, może się sprawdzić. Jeśli chcesz wydajności nowoczesnej superpianki, inne opcje radzą sobie z tym lepiej.

Podsumowanie

Linia CTM marki Craft robi mocne pierwsze wrażenie dla marki, która dopiero ugruntowuje pozycję w biegowej specjalizacji. Ultra 2 i Ultra Carbon 2 to naprawdę znakomite hybrydowe buty szosowo-terenowe z przestronną cholewką, która pasuje do stóp o dużej objętości i długich wysiłków, hamowane głównie koniecznością blokowania pięty dla pewnego dopasowania. Race Rebel pokazuje, że Craft potrafi zbudować but szosowy, ale kompozycja podeszwy wymaga kolejnej iteracji, zanim zacznie konkurować z najlepszymi. Dla biegaczy ultra i trailowych to jednak linia, którą naprawdę warto przyjrzeć się z bliska.