Najlepsze buty do biegania w terenie i po asfalcie: nasza aktualna rotacja

Wstęp

Ostatnio było intensywnie, jeśli chodzi o nowe buty do biegania — przez naszą rotację testową przeszła dobra mieszanka modeli drogowych i terenowych. Kilometry zapisujemy w oparciu o dopasowanie, czucie i osiągi, a buty wymienione poniżej to te, po które sięgamy, gdy nic nowego nie czeka na ławce testowej. Część z nich radzi sobie na gładkich, suchych szlakach, jeden to koń roboczy na drogi, a dwa są zbudowane na takie mokre i błotniste warunki, w których przyczepność staje się najważniejszą cechą ze wszystkich.

Wybór na gładkie szlaki: Topo Athletic Ultraventure 4

Do spokojnych biegów po suchych, utwardzonych szlakach, ścieżkach i sporadycznych odcinkach asfaltu, Topo Athletic Ultraventure 4 stał się jedną z naszych ulubionych opcji. Po prostu łatwo się w nim biega: wiążesz sznurowadła, wychodzisz z domu i but nie wymaga żadnego myślenia.

Przestronny przód pochodzi z anatomicznego, dopasowanego do stopy projektu marki Topo Athletic, a jednocześnie śródstopie pewnie się trzyma i pięta jest dobrze utrzymana. Śródstopie ZipFoam zapewnia komfortowy balans amortyzacji, ochrony i stabilności na utwardzonych, suchszych szlakach i pozostaje wygodny, gdy trasa wchodzi na asfalt.

Kolejna opcja na gładkie szlaki: New Balance FuelCell SuperComp Venom

New Balance FuelCell SuperComp Venom to but trailowy, który przypomina, jak bardzo bieganie może być przyjemne. Sprawdza się na suchszych, bardziej utwardzonych szlakach i daje naprawdę żywe odczucia, pomaga w tym lekka konstrukcja — zaledwie 279g w rozmiarze UK 9.

Cholewka dobrze pasuje do wielu kształtów stóp i ma wyraźne podobieństwa projektowe do buta drogowego FuelCell Rebel v5. Połącz to z miękką, sprężystą mieszanką śródstopia FuelCell, a otrzymasz zabawny, energetyczny but trailowy. Jest jednak haczyk: ta bardzo miękka pianka może wydawać się niestabilna na wymagającym terenie, więc najlepiej zarezerwować go dla dobrze wydeptanych szlaków i utwardzonych ścieżek.

Wybór drogowy: Saucony Kinvara Pro

Saucony Kinvara Pro jest w rotacji najdłużej i od razu po wyjęciu z pudełka sprawiał frajdę. To nie najlżejszy but drogowy — waży 302g w rozmiarze UK 9.5, a na rynek w Wielkiej Brytanii trafił za solidne £200, z bardzo głębokim stosem amortyzacji. Mimo to wszystko w nim pasuje do kształtu naszej stopy.

Cholewka jest lekka i bardzo przewiewna, z pewnym trzymaniem śródstopia i solidnym utrzymaniem pięty. Dwuskładnikowe śródstopie nakłada warstwę pianki wydajnościowej PWRRUN PB na standardowy PWRRUN, dając połączenie komfortu, osiągów i stabilności z dużym zwrotem energii. Dodaj do tego geometrię rockera Speedroll marki Saucony dla płynnego przejścia do odbicia od palców, a masz jedną z najlepszych konstrukcji śródstopia wśród butów drogowych Saucony, wliczając modele Endorphin. Gdybyśmy mieli wybrać tylko jeden but do całego biegania po asfalcie, to właśnie ten.

Wybór na mokre i błotniste szlaki

Gdy trasa zapowiada się mokro i błotnisto, priorytetem staje się przyczepność. W tej roli rotują dwa buty, oba zbudowane tak, aby utrzymać Cię na nogach, gdy warunki stają się paskudne.

Merrell MTL Long Sky 2 Matrix

Merrell MTL Long Sky 2 Matrix na pierwszy rzut oka wydawał się zbyt oszczędny, zwłaszcza dla osób lubiących amortyzację pod stopą, ale śródstopie FloatPro Foam okazało się zaskakująco wygodne już przy pierwszym biegu. Z wagą 261g w rozmiarze UK 9.5 jest zwinny i responsywny, gdy tempo rośnie, a cieńszy stos daje doskonałe czucie podłoża i kontakt ze szlakiem.

Od spodu pracuje gruba podeszwa Vibram Megagrip z klockami o wysokości 5mm, która zapewnia konsekwentną przyczepność w bardzo mokrych i błotnistych warunkach. To mocny wybór do szybkiego poruszania się po wymagającym terenie na dystansach do około 50k.

Druga opcja na błoto

Drugie miejsce w kategorii błotnistej pogody należy do Inov-8 TrailTalon, o którym więcej piszemy w kolejnej sekcji, gdzie przyczepność i trakcja są tematem głównym.

Przyczepność w trudnych warunkach zimowych: Inov-8 TrailTalon

Inov-8 TrailTalon zaskakująco dobrze radzi sobie z trudnymi zimowymi warunkami w Wielkiej Brytanii. Znacznie ulepszona podeszwa G-Grip z gumy graphene wykorzystuje grube klocki o wysokości 6mm, które mocno chwytają i zapewniają świetną trakcję. Podczas długiego testowego biegu wymagającym odcinkiem szlaku przybrzeżnego — trasy, która wcześniej w innym bucie skończyła się poślizgiem i kontuzją mięśnia dwugłowego uda — w TrailTalonie nie było żadnego ślizgania się, a pewność stawania utrzymała się przez cały czas.

Z wagą 331g w rozmiarze UK 10 nie jest najlżejszym butem trailowym w kolekcji, ale jest dobrze wyważony i nie biega ciężko. Anatomiczny, dopasowany do stopy projekt marki Inov-8 daje sporo miejsca z przodu. Szczerze mówiąc, dopasowanie modelu Trailfly tej marki nadal wydaje się odrobinę pewniejsze wokół stopy, ale w błotnistych i mokrych warunkach TrailTalon jest we własnym żywiole.

Ogólne wskazówki zakupowe

Dopasuj but do terenu, w którym naprawdę biegasz. Do suchych, utwardzonych szlaków i mieszanych odcinków drogowych Topo Athletic Ultraventure 4 oferuje najłatwiejsze wszechstronne doświadczenie, a New Balance FuelCell SuperComp Venom dodaje frajdy i energii na wydeptanych ścieżkach. Biegacze drogowi otrzymają najpełniejszy pakiet z Saucony Kinvara Pro, pod warunkiem, że cena i głęboki stos odpowiadają ich preferencjom. Jeśli mokre błoto definiuje Twoją zimę, Merrell MTL Long Sky 2 Matrix to lekki i zwinny wybór, a Inov-8 TrailTalon to specjalista od pewnej przyczepności.

Podsumowanie

Rotacja zbudowana wokół typów terenu eliminuje domysły z każdego biegu. Każdy z tych pięciu butów zasługuje na swoje miejsce, wykonując jedną rzecz znakomicie — czy to spokojne kilometry na gładkich szlakach, efektywny trening drogowy, czy utrzymanie pionu w najgłębszym zimowym błocie.