Asics Nimbus 28 – recenzja: lżejszy i bardziej żywy but z maksymalną amortyzacją

Wstęp

Asics Nimbus 28 na pierwszy rzut oka bardzo przypomina model Nimbus 27, ale zmiany pod spodem składają się na wyraźnie inny but. Wysokość podeszwy pozostaje na poziomie 43.5 mm przy spadku 8 mm (35.5 mm w przedstopiu), a pianka jest ta sama co w zeszłym roku. Zmieniły się geometria, waga i sposób, w jaki but się biega. Efektem jest Nimbus, który wydaje się lżejszy, bardziej powietrzny i wyraźnie przyjemniejszy na spokojnych kilometrach.

Dla kogo jest ten but

To codzienny trener z maksymalną amortyzacją, najlepiej sprawdzający się u biegaczy, którzy szukają wygodnego, wybaczającego buta na spokojne dni, biegi regeneracyjne i treningi na bieżni. Jeśli używasz jednego buta do wszystkiego – od spokojnych kilometrów po całodzienne noszenie i podróże – Nimbus 28 dobrze pasuje do tej roli. To też rozsądny wybór, jeśli poprzednia wersja wydawała ci się zbyt masywna, a mimo to chcesz zachować maksymalną amortyzację.

Główne mocne strony

Największa zmiana dotyczy geometrii podeszwy środkowej. Nimbus 27 miał głębsze wyprofilowanie w pięcie i rozszerzony, trapezowaty kształt, który stabilizował piankę – pomagało to w stabilności, ale czyniło przebieg sztywnym. Nimbus 28 ogranicza tę strukturę i prowadzi boczną ścianę bardziej pionowo w dół, dzięki czemu pianka kompresuje i dekompresuje się bardziej dynamicznie. Przebieg jest mniej gęsty i bardziej powietrzny niż rok temu.

Cholewka przechodzi z siatki jacquard na dzianinę inżynieryjną, choć dopasowanie w chłodniejszych warunkach wydaje się w dużej mierze takie samo. But siedzi wygodnie, bez przesadnego ucisku, a dostępne są wersje w szerokości wide i extra wide.

Waga to kolejna wyraźna wygrana. Dzięki zmniejszonemu obwodowi i przerobionej hybrydowej podeszwie zewnętrznej z mniej gumy i większą ilością odsłoniętej pianki Nimbus 28 waży 281 g (9.9 oz), czyli o 24 g mniej niż Nimbus 27. Hybrydowa guma nadal jest trwała w miejscach narażonych na zużycie i miększa tam, gdzie liczy się przyczepność, a w pięcie wciąż znajduje się odrobina żelu Gel chroniącego przed wstrząsami.

Co warto rozważyć przed zakupem

Nimbus 28 nie jest sprężystym, odbijającym butem i nie próbuje takim być. Pianka jest dobrze zestrojona pod amortyzację i komfort, a nie pod dynamikę. Jeśli szukasz żywego buta na tempo, to nie jest ten model.

Warto też pomyśleć o cenie. Za 170 $ jest o 5 $ droższy niż był Nimbus 27, który sam był o 5 $ droższy od poprzedniej wersji. To wzrost o 10 $ przez dwa lata i plasuje Nimbus w naprawdę drogim segmencie.

Porady zakupowe i alternatywy

Jeśli jesteś wieloletnim fanem Nimbusa i chcesz zaoszczędzić, Nimbus 27 można znaleźć w promocji za około 125 $. To wciąż wygodny but na cały dzień i do marszobiegu, a poza tym wydawał się bardziej zwięzły i stabilny niż nowa wersja. Mimo to, jeśli wolisz nowe, bardziej dynamiczne odczucia, Nimbus 28 jest lepszym butem do biegania z tej dwójki.

Najbardziej oczywistą alternatywą jest Brooks Glycerin 22 w cenie katalogowej 165 $, również dostępny w promocji za około 125 $. Celuje w tego samego biegacza – puszysta cholewka i mocno wyściełana pięta – ale ma bardziej ustabilizowaną piętę i spadek 10 mm, co czyni go butem z maksymalną amortyzacją raczej dla lądujących na pięcie. Bardziej nietypową opcją jest Diadora Challanger 2 za 185 $. Wydaje się gęsty i kanciasty, z bardzo wydmuchaną miseczką pięty, ale ma sprężystą wkładkę w przedstopiu i dobrej jakości wkładkę wewnętrzną, które go ożywiają. To w istocie Nimbus odwrócony: nacisk na amortyzację leży w przedstopiu, a nie w pięcie. W tej cenie trudno go entuzjastycznie polecić, ale to ciekawa alternatywa dla fanów Nimbusa czy Glycerina szukających czegoś poza zwykłymi podejrzanymi.

Podsumowanie

Nimbus 28 to dobrze wykonana aktualizacja. Asics zachował amortyzację i komfort definiujące linię Nimbus, redukując wagę i odblokowując bardziej elastyczny, przyjemniejszy przebieg. Cena 170 $ to główny zgrzyt, a osoby z ograniczonym budżetem znajdą świetną wartość w przecenionym Nimbusie 27 lub Brooksie Glycerin 22. Ale w codziennych kilometrach z maksymalną amortyzacją Nimbus 28 jest butem do pobicia w tym trio.