Polski · Running Shoes
Asics Metaspeed Sky Paris vs Edge Paris vs Saucony Endorphin Pro 4: który but startowy pasuje do Twojego maratonu?
Trzy najbardziej podobne do siebie buty startowe na rynku, testowane jeden po drugim w tempie maratońskim: czym różnią się Sky Paris i Edge Paris i dlaczego Endorphin Pro 4 pozostaje wyborem dla szukających komfortu.
Wstęp
Asics Metaspeed Sky Paris i Metaspeed Edge Paris to dwa z najbardziej zbliżonych do siebie w odczuciu butów startowych na rynku — znacznie bliższe sobie niż typowe pary takie jak Vaporfly i Alphafly. Oba wykorzystują tę samą piankę FF Turbo Plus typu peba, oba mają pełnej długości płytkę z włókna węglowego, a główne różnice sprowadzają się do pozycji płytki, niewielkich różnic w geometrii stosu i rozmieszczenia wycięcia gumowej podeszwy.
Aby te różnice zestawić w kontekście, przetestowaliśmy oba buty Asics jeden po drugim w trzech tempach, z Saucony Endorphin Pro 4 jako punktem odniesienia. Efekt: znacznie jaśniejszy obraz tego, który but pasuje do którego biegacza i jakiego maratońskiego czasu docelowego.

Asics Metaspeed Sky Paris
Sky Paris pozycjonowany jest przez Asics jako elitarny but drogowy do ekstremalnego odbicia i efektywności na długich dystansach, skierowany do biegaczy w stylu „stride”, którzy wydłużają krok wraz ze wzrostem prędkości. Płytka leży bliżej stopy, z większą ilością pianki pod nią do kompresji, co daje szybkie, agresywne wybicie z podłoża. Czas kontaktu z ziemią w tempie maratońskim wydawał się w Sky wyraźnie krótszy, z szybkim, sunącym odczuciem, często porównywanym do Nike Vaporfly 2.
Oba buty Asics mają w specyfikacji 39.5 mm w pięcie i 34.5 mm w przedstopiu (drop 4 mm), a niezależne pomiary wykazują około 37 mm w pięcie i 32 mm w przedstopiu (drop 5 mm). Sky Paris waży około 192–195 g na but, z lekką, minimalistyczną cholewką i ograniczoną ilością gumy w przedstopiu. Platforma jest wąska z tyłu i ostro zwęża się z przodu, co obniża wagę, ale ogranicza stabilność w wolniejszych tempach.

W testach Sky najlepiej sprawdził się poniżej tempa 7:15 na milę. Przy wolniejszym truchcie około 8 minut na milę wydawał się płaski i niepozorny, a wąskość przynosiła więcej szkody niż pożytku. To but, który budzi się do życia, gdy go przyspieszysz. Jeśli polubiłeś Vaporfly 1 lub 2, ale wydawały Ci się odrobinę zbyt miękkie, pianka FF Turbo Plus jest tu odrobinę sprężystsza i lepiej znosi większe siły.
Asics Metaspeed Edge Paris
Edge Paris jest marketingowany jako opcja w stylu kadencyjnym, zaprojektowana dla biegaczy szybko przerzucających nogi, z płytką karbonową ustawioną pod kątem zwiększającym odbicie i kadencję kroku. W praktyce płytka leży niżej w stosie, z większą ilością pianki nad nią. Efekt to bieg bardziej przypominający tradycyjny trener max-cushion: lekko toniesz w piance, zanim odbijesz, z tocącą geometrią rocker bardzo podobną do linii Saucony Endorphin.
Edge wydawał się też szerszy w śródstopiu, stabilniejszy w pięcie i po prostu wygodniejszy z czasem. Optymalne miejsce lądowania leży nieco dalej z tyłu buta i do lądowania na pięcie sprawdził się wyraźnie lepiej niż Sky. Zmierzona waga wyniosła około 195–196 g, praktycznie identycznie jak Sky, z tą samą pianką, tą samą cholewką i tymi samymi deklarowanymi wysokościami stosu.

W tym samym teście tempa na trzech milach Edge wydawał się bardziej naturalny i relaksujący powyżej tempa maratońskiego poniżej 3 godzin. Odbijał się, zamiast wymagać od Ciebie wyrwania, i był bardziej wyrozumiały dla stóp podczas długiego czasu na nogach. Jeśli Asics marketinguje go jako buta na krótsze dystanse, doświadczenie na nogach mówi co innego: dla większości biegaczy celujących w 3:15–3:30 lub wolniej, to właśnie ten model Asics ma największy sens.
Saucony Endorphin Pro 4
Endorphin Pro 4 to wzorzec dla amatorskich maratończyków. Wykorzystuje piankę peba z agresywną geometrią rocker, około 40 mm w pięcie i 31 mm w przedstopiu (drop 8 mm) oraz znacznie szerszą platformę w śródstopiu i tylnej części stopy niż którykolwiek z butów Asics. Przy około 230 g jest znacznie cięższy od pary Metaspeed, ale szerokość zapewnia realną stabilność, wsparcie i ochronę.
Jego pianka osiąga doskonały balans między miękkością a sprężystością: na tyle miękka, by wygodnie w niej tonąć, z wystarczającym odrzutem od płytki, by toczyć Cię do przodu. Cholewka ma więcej miejsca i lepsze odczucie wkładania stopy niż w którymkolwiek z butów Asics. Ceną jest to, że przy przyspieszeniu nie wydaje się tak wyjątkowy ani agresywny; brakuje mu tego magicznego wybiegu z dnia startu. Ale w maratonie komfort, ochrona i stabilność mają ogromne znaczenie, a ten but dostarcza wszystkich trzech. Sprawdza się przy różnych tempach i sposobach lądowania stopy, czego żadna z wąskich platform Asics nie może twierdzić.
Porady zakupowe: który wybrać?
Jeśli goniisz maksymalny maratoński rekord poniżej 3 godzin, Sky Paris jest najszybszy z trójki. Nagradza agresywnych, silnych biegaczy na długi krok i najlepiej sprawdza się poniżej około 7:10–7:15 na milę. Lżejszi, doświadczeni maratończycy z przedziału 3:15–3:30 również mogą się z nim dogadać, ale wolniejsze tempa obnażają jego wąską, wyrozumiałą platformę.

Jeśli Twój cel mieści się w przedziale 3:15–3:30 lub wolniejszym, albo po prostu chcesz więcej komfortu i wsparcia pod stopą na pełnym dystansie, Edge Paris to lepszy wybór z Asics. Wydawał się lepiej amortyzowany, stabilniejszy w pięcie i bardziej relaksujący w codziennych tempach maratońskich, mimo marketingu jako opcji na krótsze dystanse.
Jeśli komfort, stabilność i wszechstronność są na szczycie Twojej listy, Endorphin Pro 4 za 225 USD pozostaje lepszym wyborem dla maratonów 3:30+ oraz dla większych biegaczy lub potrzebujących wsparcia. Może nie mieć magii dnia startu, ale chroni Twoje nogi przez 26,2 mili.
Podsumowanie
Sky Paris i Edge Paris są na papierze niemal identyczne i niemal identyczne w spokojnych tempach; różnice ujawniają się dopiero przy przyspieszeniu. Sky to agresywne, szybkie wybicie na starty poniżej 3 godzin. Edge to amortyzowane, stabilne toczenie dla wszystkiego wolniejszego. A Endorphin Pro 4 pozostaje bezpiecznym, wszechstronnym wyborem, z którym większość amatorskich maratończyków będzie zadowolona w dniu startu.


