ASICS MetaSpeed Sky Tokyo: przetestowane podczas 22-milowego długiego biegu

Wprowadzenie

Niektóre buty startowe gonią za efektem. ASICS MetaSpeed Sky Tokyo w dużej mierze goni za dopracowaniem. To najnowszy szybki but maratoński od ASICS, zbudowany z dwóch rodzajów pianki i zaprojektowany tak, by był lekki, szybki i niezawodny w dniu zawodów. Po udanym pierwszym wrażeniu wyruszyliśmy z nim na 22-milowy równomierny długi bieg w letnim upale, aby sprawdzić, czy magia przetrwa realny czas na nogach.

W skrócie: prowadzenie jest naprawdę znakomite, waga jest niezwykła, a dopasowanie dobre, choć nieidealne. Jest też jeden problem z trwałością, o którym każdy, kto rozważa ten but na wysokie przebiegi, powinien wiedzieć przed zakupem.

Jakim typem butów startowych są te buty

Sky Tokyo został zaprojektowany jako szybki but maratoński, a główną zmianą względem poprzedniego Sky Paris jest nowa, nieco bardziej miękka warstwa pianki na spodzie śródpięścia zwana FF Leap. Co ważne, jest ona tylko nieznacznie miększa, nie jest pulchna. Jeśli inne niedawne super buty, takie jak Saucony Endorphin Elite 2 czy Adidas Adios Pro 4, wydały Ci się zbyt miękkie, ten mieści się w znacznie twardszej, bardziej tradycyjnej strefie.

Pozycja płytki to druga główna różnica. W porównaniu z wersją Edge modelu Tokyo, Sky umieszcza bardziej agresywną pozycję płytki bliżej stopy, co ma pomagać w przekazywaniu mocy. Efektem jest but, który czuje się szybki i jednocześnie normalny — dokładnie tego chce wielu tradycjonalistów od opcji startowej.

Waga i dopasowanie

Przy wadze 170 g ten but jest wyjątkowo lekki w porównaniu z dużą częścią obecnej stawki butów startowych. Ulubieńcy poprzedniej generacji w tej kategorii ważyli często około 220 g, więc odjęcie około 50 g przy zachowaniu solidnie czującego się śródpięścia to prawdziwe osiągnięcie, zwłaszcza że podeszwa zewnętrzna nie ma wycięć oszukujących wagę.

Cholewka to najsłabszy punkt. Jest lekka, ale nie jest najbardziej technicznym materiałem w kategorii i potrafi lekko marszczyć się z przodu. Dopasowanie jest dobre, a stabilizację da się osiągnąć, ale wymaga wysiłku: przy pierwszym wyjściu potrzebne było ponowne zawiązanie w trakcie biegu, a nawet z mocno zaciśniętymi sznurowadłami po prawej stronie coś nigdy nie czuło się idealnie wyregulowane podczas długiego biegu. Dobra wiadomość jest taka, że przód czuje się bardziej przestronny niż w Sky Paris, bez problemów z uciskiem palców zgłaszanych w tamtym modelu.

Prowadzenie i odbicie: twarde na górze, sprężyste na dole

Śródpięście składa się z twardszej pianki (FF Turbo) na górze i bardziej miękkiej FF Leap na dole, a wrażenie najlepiej opisać jako sprężyste z lepkim odbiciem. Lądowania na pięcie są komfortowe, a odbicie z przodu ma twardy poszew.

Najbliższe porównanie to Alphafly: ta sama idea twardszej płytki bliżej stopy z bardziej sprężystą pianką pod spodem, ale z odbiciem rozłożonym na całej platformie, a nie skoncentrowanym w przednim module. To czyni go bardziej wyrozumiałym butem dla różnych stylów stawiania stopy.

To but na moc. Nagradza niższą kadencję z mocniejszym stawianiem stopy i czuje się zoptymalizowany pod biegaczy lądujących na pięcie i śródstopiu, a masywna pięta sprawia, że lądowanie na tylnej połowie platformy jest świetne. Dobrze reaguje też, gdy przy szybszych tempach przechodzisz na wyższą kadencję i lądowanie na przedstopiu. Nie karze na luźnym tempie, co jest komplementem dla buta startowego, ale nie jest też aktywnie komfortowym butem na co dzień w stylu modeli z maksymalną amortyzacją.

Jak buty zachowały się na dystansie 22 mil

Test długiego biegu obejmował 22 mile ze średnim tempem 6:36, czyli około dwóch i pół godziny na nogach w upale powyżej 70°F, rosnącym w okolice niskich 80°F. But sprawdził się znakomicie. Zapewniał stałe odbicie, dobrą asystę prędkości i płynące, komfortowe odczucie przy równomiernych tempach w strefie 3. Co kluczowe, nie było wrażenia dobowania ani twardości, a po biegu nie było odczucia zmęczenia mimo dystansu.

W ramach kategorii szybkich, lekkich, agresywnych butów wyścigowych to jedne z najbardziej komfortowych. Jest bardziej komfortowy niż agresywne modele w stylu Fast Rat, i o krok poniżej Alphafly pod względem amortyzacji, przy jednoczesnym byciu o 50 g lżejszym. Przy próbie rekordu osobistego ten kompromis wygląda bardzo atrakcyjnie.

Największa wada: trwałość podeszwy zewnętrznej

I tu jest problem. Po zaledwie około 30 łącznych milach podeszwa na pięcie jest mocno starta. Odsłonięta pianka TPU z tyłu zwisa jak gumka w starym automatycznym ołówku, z widoczną kompresją i zużyciem skoncentrowanym w strefie lądowania. Na pięcie nie ma gumy, a choć inne buty startowe też biegną na odsłoniętej piance, ten zużył się szybciej niż porównywalne buty o podobnym przebiegu.

Teoria głosi, że odsłonięta pianka daje płynniejszą przechodnię pięty i prowadzenie faktycznie czuje się płynne, ale tempo zużycia trudno zignorować. Rozmieszczenie gumy przypomina układankę z klockami w złym miejscu; samo przeniesienie istniejącej gumy na piętę pomogłoby. Jeśli planujesz regularnie trenować w tym bucie, zastanów się dwa razy. Jako dedykowany but na dzień zawodów używany oszczędnie jest znacznie łatwiejszy do zaakceptowania.

Porady zakupowe

To znakomity but startowy o wyraźnej tożsamości: lekki, sprężysty, wszechstronny przy różnych stylach stawiania stopy i na tyle komfortowy, by przetrwać pełny maraton bez pulchności czy dziwności. Dopasowanie cholewki to obszar najbardziej wymagający kombinowania, więc poświęć czas na właściwe zasznurowanie. A jeśli planujesz robić w bucie startowym duże tygodniowe przebiegi, zużycie pięty czyni go słabym partnerem treningowym.

Jeśli startujesz kilka razy w roku i chcesz szybkiego, tradycyjnie czującego się buta, który nagradza mocny krok, Sky Tokyo zasługuje na miejsce na czele stawki. Jeśli szukasz puszystego komfortu lub buta na wysokie przebiegi, poszukaj gdzie indziej.

Podsumowanie

ASICS MetaSpeed Sky Tokyo to dopracowanie, a nie rewolucja — i to jest dokładnie jego siła. Zachowuje odbicie i solidne odczucie śródpięścia poprzedniej generacji, traci około 50 g i dostarcza jedne z najlepszych występów na długim biegu, jakie czuliśmy w bucie startowym. Cholewka mogłaby być lepsza, a zużycie podeszwy na pięcie to prawdziwe rozczarowanie w tej cenie, ale jako broń na dzień zawodów dla tradycjonalistów jest zdecydowanie warta polecenia.