ASICS Metaspeed Sky Paris vs Saucony Endorphin Elite 2: który bieżnik z płytką węglową wygrywa?

Wprowadzenie

ASICS Metaspeed Sky Paris i Saucony Endorphin Elite 2 to oba czołowe buty biegowe z płytką węglową, najlepsze opcje swoich marek. Metaspeed Sky Paris jest od premiery stałym faworytem, podczas gdy Endorphin Elite 2 zadebiutował jako nowa, bardziej wyszukana propozycja: bieżnik zbudowany wokół jednej z najmiększych pianek podeszwy środkowej, jakie kiedykolwiek zastosowano w bucie z płytką węglową.

To porównanie opiera się na treningu maratońskim, ciężkich sesjach na torze i testach w tempie startowym w obu butach, z przebiegiem ponad 50 mil w każdej parze. Krótko: Metaspeed Sky Paris pozostaje bardziej dopracowanym i uniwersalnym bieżnikiem, ale Endorphin Elite 2 jest naprawdę szybki i oferuje coś zupełnie innego.

Dwa bieżniki, dwie zupełnie różne filozofie

Metaspeed Sky Paris jest tańszy z pary, kosztuje około £220–£250, podczas gdy Endorphin Elite 2 plasuje się na samej górze rynku w cenie około £275–£280. ASICS to również lżejszy but: 188g / 6.6oz w rozmiarze UK 9, wobec 216g / 7.6oz w UK 8.5 dla Saucony. Różni się także drop: 5mm w Metaspeed i 8mm w Endorphin Elite 2.

Pod spodem ASICS łączy lekką cholewkę Motion Wrap 2.0 z pianką podeszwy środkowej FF Turbo Plus, najlepszą pianką w ofercie ASICS, oraz pełnowymiarową płytkę węglową umieszczoną nieco wyżej pod śródstopiem. Saucony stosuje dzianinowo-siatkową cholewkę o kroju typu booty oraz podeszwę środkową z pianki Incredrun TPE, wyjątkowo miękkiej, ale bardzo sprężystej, znów z pełnowymiarową płytką węglową. Co ciekawe, Sky Paris nie ma wycięć w podeszwie zewnętrznej, co jest nietypowe dla tak lekkiego buta startowego, a Saucony ma ich kilka.

Dopasowanie i rozmiarówka

W Endorphin Elite 2 palce mają wystarczająco miejsca w długości i dobrą przestrzeń nad palcami, a pewna ilość konstrukcji pomaga trzymać cholewkę z dala od nich. Trzymanie wierzchu stopy jest znakomite dzięki zintegrowanemu językowi. Problemem jest szerokość: but zbiega się ciasno i wąsko, zgniatając mały palec od zewnętrznej krawędzi, a plastikowata cholewka może powodować otarcia na dłuższych biegach. Biegacze o szerokiej stopie lub ceniący swobodę palców mogą uznać go za ciasny.

Dopasowanie ASICS jest idealne: dopasowane i sportowe, z dobrze wyściółkowanym kołnierzem pięty zapobiegającym ślizganiu się i otarciom oraz łatwym trzymaniem śródstopia. W trakcie testów jedynie drobne szczypanie sznurowadeł głęboko w maratonie i jeden lekko posiniaczony paznokieć po długim biegu — nic poważnego. Wskazówka dla obu butów jest ta sama: zostań przy swoim normalnym rozmiarze buta do biegania. O pół rozmiaru mniejszy nie zadziałał w Saucony, a biegacze o szerokiej stopie powinni szczególnie przemyśleć zakup Elite 2.

Jak każdy but zachowuje się w trakcie biegu

Metaspeed Sky Paris zapewnia twardsze prowadzenie niż większość butów węglowych, ale pozostaje komfortowy głęboko w maratonie. Wyróżnia go rytm przenoszenia stopy: płytka daje eksplozywny odbicie od przedniej części stopy, z impetem i wyporem, które utrzymują się nawet wtedy, gdy technika drży pod koniec zawodów. Niska waga pomaga biegaczom o wysokiej kadencji utrzymać rotację stóp. W testach zapewnił dwa rekordy życia na maratonie i rekordy na krótszych dystansach, tłumiąc uderzenia asfaltu i dając prawdziwe poczucie kontroli.

Endorphin Elite 2 to zupełnie inny zwierz. Zapadasz się głęboko w piankę Incredrun i dostajesz wszystko z powrotem w dzikim, przypominającym procburę odbiciu. Jest równie wybuchowy jak ASICS i świetna zabawa, gdy biegasz w nim dobrze, ale jest wyraźnie mniej stabilny. Pianka ściska się i pracuje we wszystkich kierunkach, więc lądowania wymagają starannego, przemyślanego stawiania stopy, zwłaszcza przy lądowaniu bliżej pięty. Przyczepność na każdym biegu wydaje się też lekko śliska, co pogłębia poczucie niepewności na zakrętach i przy zatrzymywaniu.

To czyni Endorphin Elite 2 dobrym wyborem na wielkie maratony miejskie z dużą liczbą prostych, równych odcinków — trasy w rodzaju Chicago, Berlin czy Nowy Jork. Na trasach krętych, wijących się lub choćby minimalnie nierównych Metaspeed Sky Paris wydaje się bardziej naturalny i pozwala po prostu skupić się na biegu.

Argumenty za Endorphin Elite 2

Endorphin Elite 2 to prawdopodobnie najmiększy dostępny obecnie bieżnik z płytką węglową, a jego mocno ściskana, wysoko sprężysta praca dostarcza ogrom energii. Biegacze, którzy nie martwią się stabilnością, albo szukają przyjaznego, odbijającego buta do truchtu lub startów na nieco wolniejszych tempach, mogą odkryć, że sprawdza się u zawodników o różnym poziomie, gdzie ultralekki, mniej wyrozumiały ASICS wydaje się zbyt agresywny. Biegnij od śródstopia do przodu, a przednia część pianki sprawia wrażenie bardziej przewidywalnej, wciąż będąc wysoce sprężystą.

Werdykt

Metaspeed Sky Paris to wybór nadrzędny. To jeden z najlepiej dopracowanych bieżników węglowych na rynku, pasuje do najszerszej grupy biegaczy i to but, któremu warto zaufać na zmęczonych nogach, gdy technika się rozpada, a lądowania wędrują coraz bardziej do tyłu. To opcja uniwersalna, czołowy kandydat do startów na maratonie i półmaratonie oraz naturalny wybór także na szybkie 5K i 10K.

{{image:4-placeholder}}

Endorphin Elite 2 jest naprawdę szybki i oferuje ultramiękkie, odbijające wrażenia, które wielu biegaczy pokocha, ale jest nieokiełznany, wymaga większego skupienia i ma wyższą cenę. Jeśli pragniesz tej maksymalnej miękkości i sprężystości, a startujesz na równych, prostych trasach, to uczciwy but na rekordy. W niemal każdym innym scenariuszu startowym ASICS jest bezpieczniejszym i lepiej radzącym sobie wyborem.

Podsumowanie

Dla biegacza o wysokiej kadencji goniącego czasy od 5K po maraton ASICS Metaspeed Sky Paris jest lepiej radzącym sobie butem z tej dwójki, w niższej cenie i z dopasowaniem działającym od razu po wyjęciu z pudełka. Saucony Endorphin Elite 2 to imponująca, szalenie odbijająca alternatywa dla tych, którzy stawiają miękkość na pierwszym miejscu i biegają po przewidywalnych nawierzchniach, ale wymaga od ciebie więcej na każdym kroku. Trudno sobie wyobrazić, by cokolwiek w najbliższym czasie pozbawiło ASICS roli domyślnego bieżnika węglowego.