Polski · Running Shoes
Asics MetaSpeed Sky po 160 kilometrach (100 mil): but startowy, który zachowuje swoją sprężystość
Po stu milach w Asics MetaSpeed Sky cholewka, środkowa podeszwa i bieżnik barely się zmieniły. Oto, jak but się sprawdza i dla kogo jest odpowiedni.
Wstęp
Asics MetaSpeed Sky zadebiutował z wielkimi oczekiwaniami. Jest powszechnie pozycjonowany jako jeden z najpoważniejszych rywali Nike Vaporfly Next% pod względem czystej wydajności, a po 100 milach, czyli 160 kilometrach, oba buty wydają się blisko siebie. MetaSpeed Sky jest jednak bardzo własną bestią, a nie kopią.
Ważący 221 gramów, czyli 8,1 uncji, w rozmiarze UK 10.5, jest lekki, szybki i odświeżająco prosty. To, co czyni tę długoterminową ocenę wartą uwagi, to jak mało zmieniło się przez te 100 mil. Wiele superbutów traci formę wraz z narastającymi kilometrami. Ten, jak dotąd, nie.
{{image:1}}
Cholewka i dopasowanie po 100 milach
Nigdy byście nie zgadli, że ten but przebiegł 100 mil. Cholewka nie była prana ani czyszczona, a wciąż wygląda jasno, bez widocznych śladów zużycia. Dopasowanie też pozostało równe: prosto z pudełka czuł się w pewien sposób, a po 160 kilometrach czuje się dokładnie tak samo. Bez zginania, bez ustępowania, bez rozciągania.
Rozmiarówka to jedyna felerka. Niektórzy biegacze zgłaszają potrzebę wzięcia o pół rozmiaru większego, czasem nawet o cały rozmiar. W standardowym rozmiarze Asics pasuje idealnie, ale jest ciasny. To częściowo zasługa sztywnej, wyraźnej krzywizny z przodu buta, która mocno skierowana jest do środka, w stronę palców. Miejsca na rozłożenie palców jest niewiele, więc jeśli potrzebujesz tej przestrzeni, to prawdopodobnie nie Twój but. Jako but startowy cienka skarpetka, mocno zaciśnięte sznurowadła i ciasne dopasowanie to dokładnie to, czego chcesz. W razie wątpliwości weź pół rozmiaru większy.
Kołnierz pięty jest bardzo miękki i wybaczający, praktycznie niezauważalny po założeniu. Woskowane sznurowadła działają wyśmienicie: nigdy się nie rozwiązują, a na grzbiecie stopy nie było żadnego nacisku sznurowadła, co bywało problemem w niektórych podobnie skonstruowanych butach. W wilgotną pogodę cholewka bardzo szybko wysycha i nie zatrzymuje wilgoci. Do startów od 5K do półmaratonu cholewka pozostaje znakomita, a przeciw niej działa tylko lekko dziwna rozmiarówka.
Zachowanie środka podeszwy
W rolach startowych na dystansach od 5K do półmaratonu środkowa podeszwa była prawdziwym hitem. Pianka FF Blast Turbo w kwestii zwrotu energii wypada porównywalnie z Nike ZoomX, z nieco bardziej kruchym, skupionym na odbiciu odczuciem. W porównaniu z czymś takim jak Lightstrike Pro odbicia jest tu więcej, a mniej miękkości i kompresji.
Na treningach powtórzenia na 400 metrów w tempie 5K wypadały ostro, a przy docelowym tempie półmaratonu wysiłek wydawał się niemal łatwy. But zachęca do szybszego rytmu kroku i nagradza lądowanie śródstopiem z dobrą techniką. Rzuca Cię do przodu. Co kluczowe, nawet po 100 milach sztywność w środkowej części nie zmieniła się ani trochę. Niektóre superbuty tracą sprężystość z czasem; ten czuje się tak samo dobrze jak prosto z pudełka. To czyni go jednym z niewielu, w których można startować bez żadnego okresu rozbiegania.
{{image:2}}
Stabilność to kolejna cicha siła. Przebieg wydaje się stabilniejszy niż w Vaporfly Next% 2, a dziwnego odczucia w okolicy łuku stopy, występującego w innych butach z płytą, tu nie ma — prawdopodobnie dlatego, że pianka jest jednolita na całej długości stopy, bez wycięć. To prosta konstrukcja, i ta prostota działa. To but, który pomógł osiągnąć najlepsze wyniki, a środek podeszwy po 100 milach zasługuje na pełną ocenę.
Bieżnik i przyczepność
Guma trzymała się niezwykle dobrze. Od śródstopia do przedstopia nie widać żadnych śladów zużycia, a mieszanka wydaje się twardsza niż guma w Nike Vaporfly Next%. Przyczepność była świetna zarówno na sucho, jak i na mokro na drodze, a but na asfalcie to totalna postrach — w najlepszym tego słowa znaczeniu.
Są dwa zastrzeżenia. Otwory w bieżniku zasysają zanieczyszczenia, zwłaszcza mokre bazie, więc wybieraj trasy z rozwagą. Lekkiego żwiru też należy unikać, bo może przedwcześnie ścierać odsłoniętą piankę środka podeszwy. Niektóre ślady zużycia pojawiają się w tylnej części buta, ale są czysto estetyczne i w żaden sposób nie wpłynęły na użytkowanie. Jeden dodatkowy centymetr pokrycia gumowego z tyłu czyniłby ten bieżnik niemal doskonałym, bo odsłonięta pianka środka podeszwy po prostu nie lubi ścierania. Mimo to po 100 milach nie ma tu nic funkcjonalnie złego.
{{image:3}}
Cena i trwałość
Tu długoterminowa perspektywa staje się ciekawa. W całym zakresie temp but wciąż czuje się bardzo dobrze: szybkości regeneracyjne wydają się rozsądne, a w tempie startowym to dynamit. Cholewka nie wykazuje żadnych uszkodzeń ani zużycia nigdzie, a wydajność środka podeszwy się nie zmieniła. Ta narracja o trwałości uzasadnia cenę.
To drog but — 225 funtów w Wielkiej Brytanii, około 45 więcej niż Adios Pro 2 i mniej więcej tyle samo co Vaporfly Next% 2. Warto się zastanowić, czy cena nie spadnie po premierze MetaSpeed Sky Plus. Jeśli potrafisz przejść ponad estetyczne zużycie, które prawdopodobnie pojawi się na odsłoniętym środku podeszwy, but spełnia obietnice. Po niedawnym półmaratonie nogi przez kolejne dni czuły się fantastycznie, co wiele mówi o tym, jak wybaczający jest przebieg pod stopami.
{{image:4}}
Dla kogo jest ten but
To bezdyskusyjnie but startowy. Odpowiada biegaczom celującym w dystanse od 5K do półmaratonu, którzy lądują na śródstopiu, chcą ciasnej, niskiej cholewki i cenią but, który zachowuje jakość przebiegu głęboko w swojej żywotności. To nie jest but na spokojne kilometry, a szerokie palce mogą się nie zgłaszać.
Porady zakupowe
Jeśli wybierasz między czołowymi superbutami, MetaSpeed Sky stoi na równi z Vaporfly Next% 2 i Adios Pro 2 pod względem możliwości, z argumentem o lepszej stabilności i długoterminowej powtarzalności. Najpierw przymierz go w swoim zwykłym startowym rozmiarze Asics i zwiększaj rozmiar tylko wtedy, gdy ciasny przód buta przeszkadza. Unikaj żwiru i ścieżek usypanych bazią, a but powinien działać dobrze długo po przekroczeniu 100 mil.
Podsumowanie
Po 100 milach i łącznej ocenie 11.4 na 12, nieco wyższej niż pierwotna, Asics MetaSpeed Sky pozostaje wyborem startowym. Niewiele superbutów może tak twierdzić przy takim przebiegu. Dla biegaczy, którzy chcą szybkiego, stabilnego i powtarzalnego butu startowego od 5K do półmaratonu, ten but wywalczył sobie miejsce na poczytalnym froncie szafki.
Link do produktu
Zobacz więcej szczegółów: Asics Metaspeed Sky
Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.
Zobacz więcej szczegółów: Asics Metaspeed Sky