Recenzja ASICS Metaspeed LD: super sztywny koliec dystansowy w premium cenie

Wprowadzenie

ASICS Metaspeed LD należy do rosnącej kategorii super kolców dystansowych, mierząc się z konkurentami takimi jak Adidas Avanti i Nike Dragonfly. Posiada pełnowymiarową płytę z włókna węglowego oraz ASICS Flight Foam Turbo w całym śródstopiu, a jego cena to wysokie $250. Po kilku treningach na bieżni i mniej więcej dwunastu milach w tym butcie wyłania się obraz naprawdę szybkiego, ekstremalnie sztywnego kolca wyścigowego, którego dopasowanie i cena wymagają od Ciebie nieco więcej niż u rywali.

Dla kogo są te kolce

To kolce do poważnej pracy na bieżni: wyścigów na 1500m do 10K oraz treningów, które przygotowują do tych dystansów. Podobno sportowcy ASICS używali ich na elitarne poziomie 1500m, a gdy poczujesz płytę, łatwo zrozumieć dlaczego. Jeśli potrafisz mocno odbijać się od podłoża, ten but Cię nagrodzi.

Dopasowanie i cholewka

Metaspeed LD pasuje dość normalnie lub lekko luźniej, a jak na kolce biegowe jest dość wąski. Jest zauważalnie węższy niż zarówno Nike Dragonfly, jak i Adidas Avanti. Jeśli chcesz trochę dodatkowej przestrzeni, trzymaj się swojego rozmiaru i zakładaj grubsze skarpetki; jeśli masz wąskie stopy i zależy Ci na naprawdę ciasnym dopasowaniu wyścigowym, rozsądnym wyborem będzie rozmiar o pół mniejszy.

Wewnętrzna siatka jest na tyle wygodna, że możliwe jest noszenie bez skarpetek, nie zgłoszono żadnych otarć. Sznurówki są odrobinę nietypowe: każdą trzeba osobno dociągnąć, aby zablokować dopasowanie, co wymaga czasu, ale po ustawieniu trzymają się miejsce zaskakująco dobrze. Nie odnotowano żadnego poślizgu pięty.

Śródstopie i płyta: sztywność ponad wszystko

Wyróżniającą cechą jest pełnowymiarowa płyta z włókna węglowego, która przechodzi w podeszwę zewnętrzną i sama tworzy żeberka trakcyjne, zamiast tradycyjnych regulowanych kolców. Flight Foam Turbo przebiega przez całe śródstopie, z amortyzacją najbardziej odczuwalną w pięcie i znacznie twardszym odczuciem z przodu.

To, po prostu, najsztywniejszy koliec biegowy testowany w tej kategorii. Adidas Avanti oferuje pewną elastyczność, a płyta Dragonfly nie jest karbonowa i łatwiej się ugina. Tutaj praktycznie nie ma żadnej elastyczności. Pierwszy trening w tych butach pozostawił łydki obolałe, nawet u osoby z mocnym treningiem łydek za sobą. Biegacze lądujący na przedstopiu, którzy szukają sztywnego, twardego, agresywnego odbicia, pokochają ten but; biegacze lądujący na pięcie dostają lepsze prowadzenie, odbijając się od pianki Turbo i toczone do przodu przez ściętą płytę.

Amortyzacja i zakres dystansów wyścigowych

W przeciwieństwie do minimalistycznych kolców sprzed lat, tutaj jest prawdziwa amortyzacja pod stopą. Pięta ma wyraźne odbicie Turbo, a but sprawdza się bliżej umiarkowanie amortyzowanego super lekkiego racer niż surowych kolców. Nie jest to super shoe we współczesnym rozumieniu, ale jest to super stack wśród kolców.

To czyni go głównym wyborem do dłuższych wysiłków na bieżni. Dobrze radzi sobie z odcinkami 200, 400 i treningami na dystansie mili, a amortyzacji jest tyle, by uzasadnić start na 5K, a nawet 10K, jeśli jesteś na tyle silny, by znieść sztywność przedstopia. Dystanse od 800m do mili również powinny się sprawdzić. Bądź tylko przygotowany na zmęczenie łydek przy dłuższych wysiłkach, bo ta płyta wymaga sporo od dolnych partii nóg.

Przyczepność i odczucia podczas biegu

Przyczepność jest mocna. Formowane żebra najlepiej wczepiają się w miękkie, bardziej sprężyste nowoczesne bieżnie, gdzie trakcja jest doskonała. Na starszych, twardszych bieżniach nadal trzymają, ale z klikającą, hałaśliwą charakterystyką zamiast pewnego chwytu. Tekstura shark skin w części piętnej trzyma pewnie, bez problemów z poślizgiem.

Ścięcie w części piętnej, rzadkie w kolcach, wygładza przejście przy lądowaniu, skoro wysokości stosu urwały się w górę, a sztywna płyta sprawnie toczy Cię do przodu podczas odbicia.

Co wziąć pod uwagę przed zakupem

Pierwszą kwestią jest wąskie dopasowanie: biegacze z szeroką stopą będą się zmagać, a nawet biegacze o normalnej szerokości mogą potrzebować grubych skarpetek lub rozmiaru o pół mniejszego. Drugą kwestią jest cena. Za $250 ten but trudno polecić w pełnej cenie detalicznej, gdy silni konkurenci mieszczą się w przedziale $150–$160, w tym New Balance FuelCell LD z karbonową płytą i pianką FuelCell, Nike Dragonfly za $150 i Adidas Avanti w tym samym przedziale.

Na koniec, twardość przedstopia to realny kompromis. Jest agresywna i szybka, ale odrobina więcej miękkości z przodu uczyniłaby but przyjaźniejszym dla większej liczby biegaczy. Jeśli kochasz ASICS i piankę Turbo, obserwuj przeceny, bo promocje ASICS pojawiają się często.

Porada zakupowa: poczekaj na promocję

Jeśli maksymalna sztywność jest tym, czego chcesz, a budżet nie stanowi problemu, Metaspeed LD to arguably najsztywniejszy dostępny kolec dystansowy i bardzo dobry. W cenie $150–$160 byłaby to łatwa rekomendacja. Za $250 poszukaj promocji przed decyzją, chyba że konkretnie gonisz za najbardziej agresywnym odczuciem płyty na rynku.

Podsumowanie

ASICS Metaspeed LD oferuje pełnowymiarową karbonową płytę, realną amortyzację śródstopia, doskonałą przyczepność na miękkich bieżniach i pewne, wąskie dopasowanie w wagę 4.2 oz. Jego słabości to nieco dłuższe, wąskie dopasowanie, wymagająca sztywność przedstopia i cena, która podważa jego własną wartość. Dla biegaczy średnio- i długodystansowych lądujących na pięcie, którym uda się znaleźć ten but w przecenie, to satysfakcjonująca broń na dzień wyścigu.