Recenzja Asics Blaze Blast: amortyzowany but drogowo-terenowy, który radzi sobie z niemal wszystkim

Wprowadzenie

Asics Blaze Blast to nowy wszechstronny but żwirowy, drogowo-terenowy, zbudowany na sukcesie linii Novablast Trail. Krótko mówiąc, jest to zbliżenie do Novablasta z solidniejszą podeszwą zewnętrzną: zachowujesz amortyzowane, drogowo-biegowe odczucie śródstopia, a zyskujesz wystarczająco dużo przyczepności i trwałości, aby poradzić sobie z lekkimi szlakami, żwirowymi ścieżkami i mieszanymi trasami.

Cena wynosi 140 funtów w Wielkiej Brytanii i $155 w USA. Rozmiar UK 9 (US 10) waży 277 g / 9.7 oz, przy dropie pięta-palce wynoszącym 8 mm.

Dopasowanie i komfort

Blaze Blast ma woven cholewkę z lekkim wzmocnieniem palców, choć bez sztywniejszego bumpera, który znajdziesz w pełnym bucie terenowym. Język i kołnierz są dość dobrze wyściełane, a wewnątrz znajduje się zapiętek. Dopasowanie opisywane jest jako przeciętne i przystępne w standardach Asics: zgodne z rozmiarem, nie особенно wąskie, ale też nie szerokie. Jeśli masz szerokie stopy, możesz to odczuć.

Kołnierz pięty jest wyjątkowo miękki, a testerzy nie zgłaszali żadnego ślizgania się pięty. Śródstopie trzyma dobrze w okolicy paliców, co ma znaczenie dla buta, który czasem zbacza z asfaltu. Jeden z testerów zauważył sporo miejsca w palcu nawet przy bieganiu ze stromych wzniesień, bez uderzania stopą w przód buta. Wybierz swój normalny rozmiar butów do biegania Asics.

Na stopie but czuć jest dość ciężkim i solidnie zbudowanym. Nie jest ani najlżejszy, ani najzwinniejszy, ale jeśli chodzi o przestronność, miękki komfort i długie codzienne przebiegi, spełnia swoją rolę.

Śródstopie i prowadzenie

Śródstopie to pełne FF Blast Max, czyli pianka używana w ostatnich generacjach Novablast. To zbalansowana pianka z przyjemnym odrzutem, ale bez nadmiernego miękiszu, co utrzymuje but stabilnym na różnych nawierzchniach. Płynnie toczy się z dobrze chronionej sekcji pięty, przyjaznej dla biegaczy lądujących na piętę, na przedstopie.

Prowadzenie jest bardzo podobne do Novablast 5. W przeciwieństwie do nowszego Novablast 6, brak tu bardziej dynamicznej sekcji FF Turbo Squared w przedstopiu, która dodawałaby energii przy szybszym tempie. Mimo to but poradził sobie dobrze, gdy długi bieg przyspieszył w drugiej połowie. Przede wszystkim jest to amortyzowany but na co dzień do spokojnych i długich biegów, z odrobiną poweru na szybsze akcenty.

Przyczepność i trwałość podeszwy zewnętrznej

Pełna podeszwa Asics Grip ma 2.5 mm klocki, które są szerokie, płaskie i gęsto rozmieszczone. Na asfalcie prowadzenie pozostaje gładkie, a na luźnym, przesypującym się suchym żwirze przyczepność sprawdzała się dobrze, bez drobnych poślizgów przy lądowaniu. Solidniejsza podeszwa zewnętrzna dodaje też trwałości na bardziej kamienistych leśnych szlakach, gdzie podeszwa buta drogowego mogłaby szybciej się zniszczyć.

Jedno zastrzeżenie: testy odbyły się w wyjątkowo suchych warunkach w Wielkiej Brytanii, więc zachowanie w błocie i na mokrej nawierzchni pozostaje nieprzetestowane. To but żwirowy, a nie poważny but terenowy na wrzosowiska czy błotne zimowe trasy.

Wydajność na drodze

Na drodze biega jak but drogowy. Dobrze radzi sobie ze spokojnymi i długimi biegami oraz komfortowym cruisingiem, i bezproblemowo sprawdził się na 15-milowym długim biegu, który składał się głównie z asfaltu z fragmentami żwiru, a także w osobnym biegu na 30 km, podzielonym mniej więcej pół na pół między drogę a żwirowe ścieżki.

Głównym ograniczeniem jest ta miękka, sprężysta platforma Blast. Gdy zmęczony biegacz trafia na ubity żwir, but nie oddaje tyle, ile zwróciłoby sztywniejsze prowadzenie, i nie wychodzi z niskich biegów tak dobrze jak prawdziwy Novablast. To nie but startowy; to but, który po prostu dobrze działa.

Mocne strony w skrócie

• Pełny komfort buta drogowego dzięki śródstopiu FF Blast Max
• Szerokie, płaskie klocki 2.5 mm z dobrą przyczepnością na suchym, luźnym żwirze i lepszą trwałością niż podeszwa drogowa
• Miękka cholewka, wyściełany język i kołnierz oraz pewne trzymanie śródstopia
• Wszechstronność wystarczająca do spokojnych i długich biegów, wakacji i spacerów

Co rozważyć przed zakupem

• Zbyt miękki, szeroki i niestabilny na stromych, technicznych lub wąskich skalistych szlakach; testerzy mieli problemy z chybotaniem na wysokiej, miękkiej piance na nadmorskich ścieżkach
• Brak bardziej dynamicznej pianki przedstopia z Novablast 6, więc przy szybszych tempach jest mniej zabawny
• Wydajność na mokrej i błotnistej nawierzchni nietestowana; zimą trzeba liczyć się z ograniczeniami
• Ta kategoria jest zatłoczona, a kilku rywali go nieco wyprzedza

Jak wypada na tle konkurencji

Dwie wyróżniające się alternatywy w tej żwirowej kategorii w tym roku to Salomon AeroGlide 4 Gravel i North Face Altamesa 500 V2. Obie oferują podobną wszechstronność, komfort i rozsądną wagę, ale z bardziej energetycznymi śródstopiami. Altamesa wykorzystuje piankę Dream Foam marki North Face z prawdziwą sprężystością i ładnym profilem rocker, który daje sporo odrzutu. Salomon ma fantastyczne odczucia z biegu, choć nie każdemu przypadnie do gustu jego cholewka quicklace. Ceny wśród tych trzech są dość zbliżone, więc te dwa warto obejrzeć w pierwszej kolejności; Blaze Blast pozostaje mocnym wyborem, jeśli nie przekonują.

Jeśli szukasz bardziej wyspecjalizowanego buta terenowego na poważne, techniczne trasy, modele takie jak Hoka Speedgoat 7 radzą sobie z o wiele bardziej wymagającym terenem dzięki większym klockom i bardziej ochronnym cholewkom. Jeśli biegasz wyłącznie po drogach, pełny Novablast zamiast tego da Ci lepsze śródstopie.

Porady zakupowe

Blaze Blast najlepiej pojmować jako wytrzymały but treningowy na co dzień, który przechodzi z drogi na bardzo lekkie szlaki, dodając trwałości i przyczepności bez utraty komfortu buta drogowego. Błyszczy latem na suchych żwirowych ścieżkach, publicznych szlakach, przekształconych liniach kolejowych i leśnych traktach, i jest świetnym wyborem jedynego buta na wakacje, gdy nie można przewidzieć nawierzchni.

To też naprawdę dobry pierwszy but na co dzień: jeśli nie jesteś pewien, po jakiej nawierzchni będziesz biegać, i chcesz po prostu jednego wygodnego buta, który sobie z tym poradzi, ten sprawdzi się świetnie. Jeśli trafi się promocja, będzie jeszcze łatwiejszą rekomendacją dla każdego, kto buduje wszechstronną rotację.

Podsumowanie

Asics Blaze Blast nie jest butem „wow” i nie udaje takim być. To solidny, niezawodny, komfortowy but zorientowany na żwir, który biega jak but drogowy i pewnie radzi sobie z lekkimi szlakami. Jeśli pasuje do Twojego terenu, łatwo go polecić; jeśli chcesz więcej odrzutu lub więcej terenowego autorytetu, Salomon AeroGlide 4 Gravel i North Face Altamesa 500 V2 to dwa modele, które warto sprawdzić w pierwszej kolejności.