Polski · Freeride Skis
Recenzja Armada Playmaker 111: lekka narta freerideowa stworzona do miękkiego śniegu
Dokładne spojrzenie na Armada Playmaker 111 – freerideowego twin tipa o szerokości 111 mm, zbudowanego wokół wyporności, zabawy i płynnego, dryfującego charakteru w puchu i miękkim śniegu.
Wprowadzenie
Armada Playmaker 111 to freerideowy twin tip o szerokości 111 mm, który wchodzi właśnie w swój drugi sezon i zajmuje najszerszy koniec rodziny Playmaker, obok modeli 101 i 91. Tam, gdzie węższe konstrukcje skłaniają się w stronę uniwersalności all-mountain, ta jest zbudowana wokół wyporności, zwrotności i swobodnego, kreatywnego charakteru w miękkim śniegu.
Ten nacisk kształtuje wszystko w nartze – od lekkiego rdzenia drewnianego po profil rockera. Nie próbuje być najbardziej potężną ani najszybszą opcją w kategorii. Próbuje sprawić, by świeży śnieg wydawał się łatwy, luźny i zabawny.
Dla kogo jest ten produkt
Ta narta odpowiada jeźdźcom, którzy spędzają większość czasu na świeżym i miękkim śniegu i którzy cenią mobilność ponad czystą szybkość. Jeśli udany dzień oznacza naturalne uskoki, okna wiatrowe i skiturowe skoki, a nie wypielęgnowane przeszkody w parku, Playmaker 111 dobrze wpisuje się w takie podejście. Przesunięcie w stronę miękkiego śniegu pasuje też narciarzom, którzy preferują luźniejsze, bardziej surfericzne czucie pod stopami i są gotowi za nie zapłacić nieco stabilności przy dużych prędkościach.

Jeźdźcy, którzy chcą wypełniać w zmiennym śniegu z pełną prędkością albo preferują sztywną, wytłumioną platformę do agresywnej jazdy po kurorcie, prawdopodobnie znajdą modele lepiej dopasowane do tego zadania. Ta narta jest w najlepszej formie, gdy śnieg jest miękki, a teren zaprasza do bardziej zabawowej linii.
Główne mocne strony
Wyróżniającą się cechą Playmaker 111 jest to, z jaką łatwośnością narta wychodzi na powierzchnię i utrzymuje się na miękkim śniegu. Zwężony, łyżkowaty czubek i miększa praca nart współdziałają, by utrzymać ją na wodzy, a efekt jest luźny i zabawowy, zamiast zablokowany. Pod stopami kryje się też prawdziwa energia, dzięki czemu jazda jest żywa, a nie mglista.

Przy długości 180 cm narta waży 1,870 g, co utrzymuje ją poniżej progu 1,900 g i sprawia, że na stopach wydaje się lekka. Ta niska waga jest istotną częścią doświadczenia, bo wspiera szybki, mobilny styl jazdy, do którego kształt narty został zaprojektowany.
Lekki rdzeń drewniany ze wzmocnieniem węglowym
Rdzeń zbudowany jest z topoli i paulowni – pary wybranej ze względu na niską wagę. Wzdłuż boków rdzenia wymillowano fragmenty i zastąpiono je węglowymi rurami, a wzmocnienie biegnie przez około środkową trzecią część narty. Węgiel nie sięga czubków ani pięt, więc końce narty pozostają miększe i bardziej zabawowe, a środek zachowuje energię pod stopami.
Budowa stworzona do wyporności i dryfu
Pod stopą narta ma 111 mm szerokości i promień skrętu 19 m. Nie jest asymetryczna, więc nie ma wyznaczonej narty lewej ani prawej. Profil jest kierunkowy, a nie symetryczny, z rockerem czubka dłuższym niż rocker pięty, a czubek ma łyżkowaty kształt, który dodaje wyporności.

Rdzeń wymillowano też w trapezoidalnym wzorze, z sidewallem pod stopą przechodzącym w konstrukcję cap w kierunku czubków i pięt. Około trzech czwartych narty to raczej cap niż sidewall, co przenosi więcej energii na krawędzie i daje jeźdźcowi większą dźwignię. W połączeniu ze zwężeniem i miększą pracą to właśnie geometria pozwala narcie wychodzić na powierzchnię i utrzymywać się na niej.
Co rozważyć przed zakupem
Praca nart jest raczej po miękkiej stronie, zwłaszcza na samym czubku. Czubek jest odrobinę sztywniejszy niż pięta, a pięta jest bardziej reaktywna, co pomaga przy lądowaniach skoków i dodaje energii przy wychodzeniu ze skrętu, ale ogólne czucie nie jest stworzone do maksymalnej mocy. Jeźdźcy, którzy chcą narty przedzierającej się przez zmienny śnieg z dużą prędkością, powinni szukać gdzie indziej.
Dobór długości zasługuje na przemyślenie. Wybór dłuższej narty ma tu sens, bo większa długość dodaje masy i powierzchni ślizgu bez utraty zabawowego charakteru. Przejście z 180 cm na 188 cm to rozsądny krok dla wielu jeźdźców, nawet tych, którzy przy innych modelach zwykle preferują krótsze narty.
Porady zakupowe
Playmaker 111 nagradza mentalność „najpierw miękki śnieg”. Jeśli Twój sezon kręci się wokół dni puchowych, naturalnego terenu i luźnego, surferickiego czucia, ta narta dostarcza takich doświadczeń w lekkim pakiecie, a przy okazji ma pod stopami wystarczająco dużo energii, by pozostawać angażująca na miększych przygotowanych trasach między opadami.

Wybierz długość dopasowaną do swojego wzrostu i terenu, zamiast z mydła i wody zmniejszać rozmiar. Dodatkowa długość daje stabilność bez poświęcania wyporności i dryfu, które definiują tę nartę, i zachowuje zabawowy charakter, dając przy tym odrobinę więcej narty do pracy przy lądowaniach.
Podsumowanie
Armada Playmaker 111 to ukierunkowany freerideowy twin tip: lekki, wyporny i chętny do dryfowania po miękkim śniegu. Poświęca trochę mocy przy dużych prędkościach i zdolności wypełniania zmiennego śniegu w zamian za zwrotność i kreatywność – a dla właściwego jeźdźca to dokładnie taki wymiar, jaki warto przyjąć.
Link do produktu
Zobacz więcej szczegółów: Armada Playmaker 111
Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.
Zobacz więcej szczegółów: Armada Playmaker 111