Altra Mont Blanc Carbon — recenzja: przetestowany trailowy but z kolaboracji z SOAR

Wstęp

Kiedy producent butów łączy siły z marką odzieży premium i wbudowuje płytkę karbonową w but trailowy, oczekiwania robią się skomplikowane. Dokładnie to stało się z modelem Altra Mont Blanc Carbon — efektem współpracy Altra z brytyjską marką odzieży biegowej SOAR. Spędziliśmy wieczorny, 7,3-milowy test w tym bucie oraz w pasującym zestawie SOAR Trail Race, aby sprawdzić, czy wersja karbonowa zasługuje na swoje miejsce obok standardowej linii Mont Blanc.

Krótko: problemy z dopasowaniem, które trapiły oryginalny Mont Blanc, wydają się rozwiązane, śródstopie pozostaje wygodne i zwinne, a spodenki są naprawdę znakomite. Ale z płytką karbonową jest trudniej uzasadnić jej obecność, być może bowiem istnieje tańszy but z tej rodziny, po prostu przyjemniejszy w bieganiu.

SOAR x Altra Mont Blanc Carbon: kluczowe parametry

Mont Blanc Carbon to but trailowy z płytką karbonową i cennikiem premium, jakiego można oczekiwać po tej kategorii. W Wielkiej Brytanii kosztuje 220 £. Nasza para w rozmiarze UK 9,5 ważyła 285 g — świeżą wiadomość po serii ciężkich butów trailowych, utrzymującą wagę wygodnie poniżej 300 g.

Zgodnie ze stylem Altra to but zero-drop o identycznej wysokości stosu pod piętą i przedstopiem, po 29 mm. Znak firmowy marki — szeroki, przestronny nosek — też jest na miejscu, a rozmiarówka jest wiarygodna pod względem długości w nosku.

Na premierę SOAR wydała też pasującą kolekcję odzieży biegowej, a my przetestowaliśmy koszulkę SOAR Trail Race i spodenki Trail Race razem z butem. Sprzęt SOAR jest drogi, ale dopasowanie i jakość historycznie robiły wrażenie.

Cholewka i wykonanie

Altra wykorzystała w cholewce dwa różne materiały inżynieryjne. Przednia część otula nosek miękką, oddychającą dzianiną, a tylna wykonana jest z mocno transparentnego ripstopu z licznymi naszytymi nakładkami zapewniającymi strukturę i trwałość. Dodatkowa nakładka przebiega przez szycie w śródstopiu dla wzmocnienia.

Język jest wszyty w cholewkę (gusseted), co w butach trailowych jest preferowanym rozwiązaniem, i choć jest cienki, Altra dodała strefowe wypełnienie wzdłuż środka, tam gdzie sznurowadła zaciskają się najmocniej. To wypełnienie realnie poprawia komfort na grzbiecie stopy.

Dodatkowe nakładki otaczają nosek, choć ochrona z przodu pozostaje ograniczona, bo palce są wciąż dość miękkie. Z tyłu znajduje się paska na rzep do mocowania getrów oraz praktyczny uchwyt na pięcie ułatwiający zakładanie i zdejmowanie. Kolaborację widać w kolorystyce: dwa różne opalizujące odcienie po obu stronach buta i detale SOAR na pięcie.

Śródstopie i podeszwa zewnętrzna

Śródstopie wykorzystuje dwuskładnikową konstrukcję Altra: ramę z pianki Ego Max otaczającą rdzeń z wydajnościowej pianki Ego Pro. Śródstopie standardowego Mont Blanc było jednym z jego największych atutów, balansując komfort, wydajność i czucie podłoża, więc liczyliśmy, że płytka karbonowa nie zaburzy tej równowagi.

W praktyce but pozostaje zaskakująco elastyczny jak na but trailowy z płytką, ale płytka zdaje się dodawać odrobinę twardości i odbierać część pluszowego, miękkiego odczucia. Pod stopą pracuje klejąca podeszwa Vibram Megagrip w lekkiej wariancie “Litebase”, która zachowuje przyczepność Megagripa przy ułamku wagi.

Warto odnotować: głębokość bieżnika jest płytki — zaledwie 3,5 mm. To nie but na mokre, błotniste brytyjskie zimy; bieżnik 4–4,5 mm uczyniłby go bardziej uniwersalnym butem trailowym.

Jak się biegało: 7,3 mili w tempie

Najważniejszy okazał się fitter. Oryginalny Mont Blanc frustrował wielu biegaczy podnoszeniem się pięty — tutaj zjawisko zupełnie zniknęło. Cholewka zapewniła pewne zapięcie w śródstopiu utrzymujące się przez cały bieg, naprawdę solidne trzymanie pięty i komfort na grzbiecie stopy. To naprawdę różnica jak niebo a ziemia w porównaniu z oryginałem.

Dwuskładnikowe śródstopie też spisało się dobrze — zwinne, wygodne i lekkie na zróżnicowanym terenie, z dobrym poziomem ochrony pod stopą na bardziej kamienistych odcinkach. Jest jednak haczyk: nie odczuliśmy wiele korzyści samej płytki z włókna węglowego.

Porównując oba modele w domu z Altra Mont Blanc Speed, Speed wydawało się pluszowe, miększe pod stopą, odrobinę bardziej żywe i szczerze mówiąc przyjemniejsze w bieganiu. Płytka zdaje się poświęcić część tego miękko-reaktywnego charakteru na rzecz twardszej jazdy, nie dając w zamian wyraźnego zysku wydajnościowego.

SOAR Trail Race Tee: lekka, ale przywierająca

Koszulka Trail Race Tee jest bardzo lekka i oddychająca, z czystym wyglądem, i wygodna w bieganiu. Jednak w duszny wieczór przy mocnym tempie, gdy pot naprawdę się nagromadził, materiał wyraźnie zaczynał przywierać — bardziej niż inne techniczne koszulki SOAR, w których biegaliśmy. To dobra koszulka, ale intensywnie pocący się biegacze powinni znać ten kompromis.

SOAR Trail Race Shorts: gwiazda kolekcji

Spodenki Trail Race Shorts były znakomite. Pasują jak spodenki kompresyjne, świetnie sprawdzają się w biegu, a ich przestrzeń na drobiazgi jest hojna: kieszeń typu stuff po każdej stronie pasa, duża przednia kieszeń bez trudu mieszcząca telefon, system noszenia kijków z tyłu i porządna zamykana kieszeń na suwak z tyłu. Gumowe gripery na nogach okazały się też idealne do podpierania się dłońmi na udach przy stromych podbiegach.

Haczykiem jest cena — około 230 £. To bardzo dużo jak na parę spodenek, więc trzeba być naprawdę wtajemniczonym w sprzęt SOAR lub obsesyjnie interesować się wydajnością odzieży. Jeśli tak — spełniają oczekiwania.

Rada zakupowa: Carbon czy Speed?

Jeśli wybierasz między tymi dwoma modelami, Mont Blanc Speed to bezpieczniejszy wybór dla większości biegaczy. Oferuje wygodniejsze i reaktywniejsze śródstopie, bardziej żywą jazdę i kosztuje o 55 £ mniej niż wersja karbonowa. W cenach internetowych od 98 £ Speed wygląda na prawdziwą okazję. Wybierz Mont Blanc Carbon tylko jeśli konkretnie zależy Ci na kolorystyce z kolaboracji lub charakterystyce z płytką — i bądź gotów zapłacić 220 £.

Co do odzieży SOAR: spodenki warto rozważyć, jeśli budżet pozwala, a koszulka najlepiej sprawdzi się u biegaczy priorytetowo traktujących wagę i oddychalność ponad komfort w pełnej pocie sesji.

Podsumowanie

SOAR x Altra Mont Blanc Carbon naprawia problem dopasowania, który zawiódł oryginał, zapewniając pewne trzymanie pięty i śródstopia na wygodnym, lekkim dwuskładnikowym śródstopiu. Ale płytka karbonowa podnosi cenę i twardość bez wyraźnej korzyści, a Mont Blanc Speed pozostaje żywszym i tańszym butem w rodzinie. W połączeniu ze znakomitymi, choć drogimi spodenkami SOAR Trail Race i sprawną, ale przywierającą koszulką, jest to kolekcja najlepiej kupowana pojedynczo — z jasnym pojęciem, co każdy element faktycznie wnosI.