Adidas Solstride Ultra – recenzja: trwałość przede wszystkim, komfort na drugim planie

Wstęp

Adidas Solstride Ultra w rdzawo-pomarańczowym kolorze robi mocne pierwsze wrażenie, ale nie próbuje być wszystkim naraz. Jeśli jedno słowo definiuje ten but trailowy, to trwałość. Adidas zbudował go z 20% materiałów z recyklingu, solidnej cholewki i twardej podeszwy środkowej, a efektem jest but zaprojektowany na pokonywanie długich dystansów, a nie na skakanie po szlakach. Ma też swoje wady: wymaga okresu rozchodzenia, jest nieco wąski, a za 180 dolarów plasuje się w droższej części rynku butów trailowych.

Cholewka: zbudowana jak czołg

Cholewka to półgussetowana siatka inżynieryjna, która wydaje się niesamowicie solidna. Jest sztywna w dotyku i właśnie ta sztywność jest powodem, dla którego but zdobywa tak wysoką ocenę za trwałość. Nakładka na palce jest solidna i dobrze chroni palce, jeśli zdarza Ci się na szlaku kopnąć w kamienie i korzenie – arguably prawie aż za mocno. Jest też stabilizacja pięty, a ogólne trzymanie stopy jest dobre, choć nawet sznurowadła sprawiają wrażenie, że potrzebują trochę czasu na rozchodzenie.

Zaprawdę, cholewka potrzebuje około 50 mil rozchodzenia, zanim zmięknie. Prosto z pudełka wydaje się trochę sztywna i plastikowa, ale to cena cholewki zbudowanej na lata. Na te pierwsze kilometry treningowe warto połączyć but z nieco grubszymi skarpetami.

Podeszwa środkowa: twarda i zdecydowanie nie miękka

W tej podeszwie środkowej nie ma płytki, a pianka pod naciskiem kciuka prawie wcale się nie ugina. Nie jest co prawda kamień twarda, ale to przeciwieństwo zwinności. Adidas historycznie skłania się ku twardszym podeszwom środkowym w linii trailowej, a Solstride Ultra kontynuuje tę tradycję dzięki piankom Light Boost i Lightstrike, które stawiają trwałość ponad sprężystość.

Jeśli jesteś większym, silniejszym biegaczem szukającym buta, który wytrzyma 400, 500 lub 600 mil na dość wymagających szlakach, ta twarda, solidna podeszwa środkowa może być dokładnie tym, czego chcesz. Jeśli natomiast zależy Ci na miękkim, sprężystym biegu, szukaj gdzie indziej.

Podeszwa zewnętrzna: kierunkowe kolce zrobione porządnie

Podeszwa zewnętrzna wykorzystuje kolce z gumy Continental o wysokości 2,5 mm i 3,5 mm. Krótsze, 2,5 mm kolce znajdują się bezpośrednio pod przedstopiem, z lekkim rozdzielonym rowkiem w podeszwie, natomiast bardziej agresywne kolce biegną ku śródstopiu i w stronę pięty.

Najciekawszym szczegółem jest kierunkowy układ kolców: kierunek kolców w okolicy pięty różni się od tego pod przedstopiem, dzięki czemu but wgryza się w górę przy stromych zjazdach. To przemyślany i dobrze wykonany wybór konstrukcyjny, a w połączeniu ze współpracą z Continental kolce powinny dobrze znosić wiele mil biegania po szlakach.

Waga, dopasowanie i rozmiarówka

Waga wynosi 10,9 oz, co zbliża się do progu 11 oz, gdzie buty zaczynają sprawiać wrażenie naprawdę ciężkich. Dopasowanie jest odrobinę wąskie, choć nie na tyle, by było to niewygodne. Możesz wybrać swój normalny rozmiar, ale nie spodziewaj się, że utoniesz w bucie. To nie jest najszerszy but trailowy na rynku, więc weź to pod uwagę, jeśli masz szersze stopy.

Wskazówki zakupowe

Za 180 dolarów Solstride Ultra jest drogi. Za 160 dolarów byłby znacznie łatwiejszy do polecenia, a w tej cenie to byłaby prosta decyzja „kupię ponownie”. Argumentem za taką ceną jest to, że materiały z recyklingu i towarzysząca im inżynieria wymagają dodatkowego wysiłku produkcyjnego. Jeśli trwałość i długoterminowy przebieg są dla Ciebie ważniejsze niż pluszowy komfort, kalkulacja wartości znacznie się poprawia. Zapewnij butowi solidny okres rozchodzenia, noś nieco grubsze skarpety, a odwdzięczy Ci się bardzo długą żywotnością.

Podsumowanie

Solstride Ultra to ciekawy but, w którym nacisk położono na wysoką trwałość kosztem komfortu od razu po wyjęciu z pudełka. Solidna cholewka, twarda podeszwa środkowa, kierunkowe kolce z gumy Continental i konstrukcja z recyklingu czynią go prawdziwym butem na długie, trailowe trasy – pod warunkiem, że zaakceptujesz okres rozchodzenia, dość wąskie dopasowanie i premium cenę.