adidas Adizero Prime X – recenzja: koncept 50 mm, który biega gładsziej, niż powinien

Wprowadzenie

Niektóre buty buduje się po to, by wygrywać wyścigi. adidas Adizero Prime X powstał po to, by złożyć deklarację o tym, co jest możliwe. Ze 50 milimetrami stosunku wysokości podeszwy w pięcie i 40 milimetrami w przedniej części przekracza limit World Athletics dla dopuszczonych w zawodach butów startowych, co oznacza, że formalnie nie może być używany w rywalizacji. Przynajmniej jeden zawodnik przekonał się o tym boleśnie, zostając zdyskwalifikowanym mimo znakomitego wyniku.

A jednak nazwanie go superbutem startowym byłoby błędem. Ważąc 9.6 uncji w rozmiarze US 9.5, jest to po prostu zbyt dużo buta do szybkiego biegania na czas. To, co tak naprawdę oferuje, jest czymś dziwniejszym i ciekawszym: ekstremalnie amortyzowanym, zaskakująco płynnie toczącym się butem treningowym, który przypominatoczące eksperyment branży biegowej. Pomyśl o samochodzie koncepcyjnym: fascynujący, drogi i najlepiej cieszyć się nim na określonych warunkach.

Dla kogo jest ten but

To but dla biegaczy o stabilnej mechanice, zwłaszcza w pięcie, którzy chcą maksymalnej amortyzacji na spokojne dni, biegi regeneracyjne i długie wysiłki po płaskim asfalcie. Osoby o neutralnej mechanice wyniosą z niego najwięcej. Biegacze potrzebujący prawdziwej stabilności, szczególnie ci, którzy mocno lądują na piętach lub czują się chwiejnie w butach o dużej wysokości podeszwy, powinni szukać gdzie indziej.

Rozmiarówka jest nieco dłuższa, podobnie jak w dopasowaniu Adizero Pro 2. Wzięcie o pół rozmiaru mniejszego sprawdza się u wielu biegaczy, choć ci, którzy kupują but idealnie dopasowany, mogą potrzebować grubszych skarpet, aby zarządzać dodatkową długością. Nosek jest przestronny, bardziej treningowy niż ciasny jak w butach startowych, a trzymanie pięty wspomaga zewnętrzna stabilizacja pięty zamiast tradycyjnego zapiętka.

Największe zalety

Największym zaskoczeniem jest prowadzenie przedniej części. Mimo prętów z domieszką węgla i sztywnych elementówblade zaprojektowanych dla sztywności, jest to jedna z najgładszych rotacji przedniej części wśród wszystkich wysokich superbutów. Większość agresywnych butów startowych świetnie czuje się przy dużych prędkościach, ale niezręcznie przy spokojnych tempach. Prime X odwraca tę zależność: łatwy bieg i praca w szybszym tempie są naprawdę przyjemne, z toe springiem, który sprawia, że lądowanie z przodu jest niezwykle wybaczające.

Pod stopą znajdują się trzy warstwy pianki Lightstrike Pro, i choć jest ogromna ilość amortyzacji, nigdy nie czuje się miękko-błotnista. Cholewka jest tak lekka, że niemal przepuszcza światło, a mimo to pozostaje pewna, dobrze oddycha i nie wykazała problemów z trwałością podczas użytku na asfalcie. Cienkie sznurowadła i cienki język są komfortowe, nie wciskają się, a osłona palców znika na stopie.

Geometria rocker przenosi również pracę z kostki w górę, w stronę bioder, czworogłowych i pośladków. Dla biegaczy wracających po problemie z kostką może to niemal pełnić funkcję stabilizującego wsparcia, pozwalając kostce odpocząć, podczas gdy większe mięśnie biorą pracę na siebie.

Co warto rozważyć przed zakupem

Pięta jest słabym punktem. Ponieważ z tyłu nie ma istotnego rozszerzenia podeszwy, 50-milimetrowa platforma w pięcie czuje się niestabilnie, szczególnie podczas zjazdów i zakrętów. Bieganie w dół w tym bucie jest naprawdę niepokojące, a pokonywanie zakrętów z prędkością to rzecz, której należy całkowicie unikać. Biegacze z jakąkolwiek niestabilnością pięty zauważą sporo ruchu na piętach.

Warto też zrozumieć paradoks amortyzacji: więcej pianki nie oznacza automatycznie większej ochrony. Dodatkowa wysokość zmusza mięśnie do usztywniania się i kompensowania stabilności, a wielu biegaczy zgłasza więcej bólu czworogłowych, dwugłowych ud i pośladków w takich butach, a nie mniej. Tak było też tutaj, z zauważalnym bólem w większych grupach mięśniowych nawet przy krótszych biegach. Szybkie wskoczenie w buty o dużej wysokości podeszwy to znany przepis na kłopoty z mięśniami dwugłowymi ud.

Wreszcie, to but ściśle na płaskie drogi. Brud, szlaki, nierówny asfalt, a nawet długie zjazdy są poza menu. Pod górę czuje się akceptowalnie; pięta w drodze w dół – nie.

Wskazówki zakupowe

Używaj Prime X jako buta na spokojne dni, dni regeneracyjne i długie biegi, albo jako buta na maraton lub ultramaraton drogowy, jeśli akceptujesz jego wagę i radzisz sobie z jego niestabilnością. Nie oczekuj, że przewyższy lżejsze buty startowe na tempie. Długa podeszwa tworzy wydłużone ramię dźwigni, które utrudnia podnoszenie nóg, więc praca nad tempem to kompromis.

Jeśli masz zdrową, stabilną mechanikę, biegasz wyłącznie po gładkich, płaskich drogach i masz budżet na coś naprawdę eksperymentalnego, to jedno z najbardziej unikalnych doświadczeń dostępnych obecnie w bieganiu. Jeśli potrzebujesz stabilności, biegasz po zróżnicowanym terenie lub chcesz czysto startowego buta, pomiń go.

Podsumowanie

adidas Adizero Prime X nie jest butem startowym i nie stara się nim być. To treningowy koncept o maksymalnej amortyzacji z szokująco płynną przednią częścią, przewiewną cholewką i piętą, która wymaga respektu. Dla właściwego biegacza na właściwym terenie to jeden z najbardziej zapadających w pamięć opar w nowoczesnym bieganiu. Dla wszystkich pozostałych pozostaje fascynującym podglądem tego, dokąd branża może pójść dalej.