Adidas Adizero Prime X: recenzja po 100 milach super buta, który stale się poprawia

Wstęp

Niektóre buty do biegania najlepiej oceniać już pierwszego dnia. Inne wymagają prawdziwego kilometrażu, zanim pokażą swój prawdziwy charakter. Po 100 milach, czyli około 161 kilometrach, Adidas Adizero Prime X zdecydowanie należy do drugiej kategorii. Używany w zakresach tempa od spokojnych biegów około 8:15 na milę po szybsze tempówki blisko 6:45 na milę, ten but nie tylko wytrzymał próby czasu. Stał się jeszcze lepszy.

Nasza para ważyła około 304 gramy, czyli 10,7 uncji, w rozmiarze UK 11, ze stack height 56 mm w pięcie i około 46 mm w przedstopiu. To imponujące liczby na papierze, ale przez 100 mil przekładały się one na jedną z najbardziej komfortowych i konsekwentnie przyjemnych dynamik, jakimi ostatnio jeździliśmy kilometry.

Dla kogo jest ten but

Prime X jest skierowany do biegaczy szosowych, którzy chcą maksymalnej amortyzacji do dłuższych biegów, spokojnych kilometrów i cięższych akcentów alike. Sprawdza się na płaskich, równych nawierzchniach, gdzie jego wysoka, propulsyjna platforma może być wykorzystana bez wymagania ciągłej pracy nad równowagą.

Warto być szczerym od początku: ten but nie jest dla każdego. Biegacze preferujący miękko wyściełaną, mocno podbitą cholewkę mogą uznać ją za zbyt minimalistyczną, a niekonwencjonalne rozwiązania konstrukcyjne wymagają pewnego okresu adaptacji. To też nie jest but terenowy, i nie jest legalny dla elitarnych zawodników startujących pod zasadami World Athletics w biegach mistrzowskich. Dla wszystkich pozostałych to bardzo udana opcja szosowa na trening do półmaratonu czy maratonu.

Cholewka: dopracowana, niekonwencjonalna i wygodna

Cholewka jest dość niekonwencjonalna, ale działa. Dopracowana siateczka jest znakomita, a trzymanie stopy wyjątkowe, co ma znaczenie biorąc pod uwagę nietypową konstrukcję języka, do której trzeba się trochę przyzwyczaić. Niektórzy biegacze mogą uznać, że projekt przekracza granicę przesadnej eksperymentalności, ale korzyść jest realna.

Nacisk sznurowadł na wierzchu stopy był praktycznie nieodczuwalny, a wsuwanie stopy do buta to była prawdziwa przyjemność. Krój zgodny z rozmiarem, bez potrzeby brania większego. Po 100 milach w mokrych i brudnych warunkach cholewka nie wykazała żadnego zużycia. Brak klasycznego kołnierzyka piętowego również nie sprawił żadnych problemów, a cholewka spokojnie wystarczy na pełny maraton.

Śródstopie: dynamika, która poprawia się z kilometrażem

Tu Prime X zdobywa swoją renomę. Pianka Lightstrike Pro z czasem staje się coraz bardziej żywa, zyskując trochę więcej ugięcia, miękkości i odbicia niż wtedy, gdy świeżo wyjęto ją z pudełka. Kombinacja pianek, karbonowych ostrzy, płyt i energy rods daje dynamikę amortyzowaną, kompresyjną, a mimo to propulsyjną, zwłaszcza na szybkości.

Na dłuższych biegach śródstopie oszczędza nogi i pozwala zachować świeżość, jednocześnie zapewniając mocne odbicie ze śródstopia. Nie przychodzi nam na myśl nic innego na rynku, co oferowałoby tak wybaczające odczucia pod stopą. Nawet inne czołowe super buty mogą w porównaniu wydawać się bardziej agresywne lub twardsze w przedstopiu. Prime X nigdy nie wydawał się niestabilny na równym pochyleniu, choć nie da się beztrosko pokonywać zakrętów ani szybkich zawróceń bez uwagi. Uważaj na kostki na ciasnych łukach.

Na podbiegach energy rods wydają się działać szczególnie dobrze, czyniąc bieg pod górę wyraźnie bardziej asystowanym. Relacje innych biegaczy o przeciążeniu kostek w ogóle nie pokrywają się z naszym doświadczeniem. Po 100 milach kostki czują się świetnie.

Podeszwa zewnętrzna: zero zużycia, ogromna przyczepność

Podeszwa zewnętrzna to najłatwiejsza do pochwalenia część. Po 100 milach guma nie ma żadnego zużycia. Ani śladu. To jeden z najlepszych butów pod względem przyczepności i trakcji, jakie testowaliśmy od lat, a wielokierunkowy wzór gumy w części środkowo-przedniej sprzyja lądowaniu na przedstopiu lub śródstopiu, współpracując z resztą buta.

Jedyną uwagę kosmetyczną jest drobne przebarwienie odsłoniętego śródstopia, o co nie trzeba się martwić. Praktycznie w każdej pogodzie, na większości nawierzchni, to znakomicie wykonany projekt, który łączy najlepsze elementy obecnych topowych butów biegowych Adidas w jednej paczce.

Wartość: inwestycja na długi czas

W wartości Prime X cicho wygrywa. Tak, to bardzo drogi but, choć wyraźnie tańszy niż niektóre najbliższe mu premium konkurencje. Kluczowa różnica to trwałość: wiele premium super butów z czasem traci parametry, podczas gdy ten stale się poprawia.

Sprawdził się do spokojnych jednostek, długich biegów i cięższych akcentów alike. Każdy bieg w nim kończył się uśmiechem, a przy tej cenie to bardzo wiele znaczy. Jeśli masz przyzwoitą technikę i kilka ładnych płaskich dróg, zwróci Ci każdą złotówkę.

Rada zakupowa

Rozważ Adidas Adizero Prime X, jeśli szukasz maksymalnie amortyzowanego, wspomaganego karbonem buta szosowego na trening do półmaratonu czy maratonu, długie biegi i codzienne kilometry, a biegasz głównie po równych, przewidywalnych nawierzchniach. Bądź przygotowany na niekonwencjonalną cholewkę i ogromny stack height, z którymi trzeba się krótko oswoić. Odpuść, jeśli biegasz głównie w terenie, startujesz w elitarnych zawodach mistrzowskich lub po prostu wolisz tradycyjny, miękko dopasowany trener.

Podsumowanie

Po 100 milach Adidas Adizero Prime X zdobywa 11,5 na 12 w kategoriach cholewki, śródstopia, podeszwy i wartości. Jest komfortowy, szybki, fantastycznie trzyma się nawierzchni i, w przeciwieństwie do większości butów w swojej klasie, poprawia się z każdą milą. To nie jest but dla każdego biegacza, ale dla tych, do których pasuje, jest czymś wyjątkowym.