Adidas Adizero Adios Pro 4 – pierwsza testowa jazda: wielki remont, który się opłacił

Wstęp

Adidas Adizero Adios Pro 4 zjawia się z jednym z najbardziej kompleksowych remontów, jakie widziała linia Adios Pro. Nowa pianka, nowe cholewki, nowy system sznurowania, nowe języki, nowa przyczepność: to nie jest subtelny lifting, a pytanie brzmi, czy wszystkie te zmiany faktycznie współgrają ze sobą. Po pierwszych kilometrach w bucie krótka odpowiedź brzmi: w większości tak, a w niektórych obszarach wyraźnie przewyższa poprzednika.

Kluczowe parametry i cena

Adizero Adios Pro 4 oferuje 39 mm pianki w pięcie i 33 mm w przedniej części dla dropu 6 mm, czyli pół milimetra mniej w przedstopiu niż Adios Pro 3. To jeden z najniżej ustawionych butów startowych z karbonową płytką, z nieco mniejszą ilością śródstopia w pięcie niż np. Adizero Metaspeed Sky Paris, ale generalnie na podobnym poziomie.

Waga to 202 g (7,1 oz) w męskim rozmiarze UK 8,5, czyli o 14 g (0,6 oz) lżej niż Adios Pro 3, choć wciąż o odrobinę ciężiej niż Vaporfly i Metaspeed Sky Paris, oba poniżej 200 g. Cena pozostaje na poziomie 220 funtów w Wielkiej Brytanii i 250 dolarów w USA, więc bez podwyżki – i to standardowa stawka za startówkę z karbonem dziś.

Design i zmiany w piance

Wizualnie widać ukłon w stronę czerni i bieli Pro Evo 1, ale tamten but to rzadka, elitarna startówka. Adios Pro 4 jest zaprojektowany dla szerszego grona biegaczy łowiących PB na różnych dystansach, z myślą przede wszystkim o maratonie.

Pianka śródstopia wykorzystuje nowy kompozyt Lightstrike Pro, strojony nieco inaczej niż pianka w Pro Evo i dostrojony dla odrobinę większej miękkości. Zaktualizowano też geometrię: rocker przedstopia przesunął się do tyłu i teraz znajduje się na 60% długości buta, w tym samym miejscu co w Pro Evo 1, co według Adidas zwiększa ogólną efektywność. Energyrods 2.0 przechodzą bez zmian z Adios Pro 3.

Z tyłu, podeszwa zewnętrzna data-map light traction ogranicza gumę do strategicznego minimum, by oszczędzić na wadze. Nadal używa gumy Continental, ale Adidas zrobił ją półprzezroczystą, co wygląda ostro, z różnym poziomem przyczepności i faktury w zależności od strefy.

Nowy cholewka: największy krok naprzód

Na górze mamy zupełnie nowe cholewki Lightlock: jednocierpliwie rozciągliwy tkaney mesh zaprojektowany, by rozwiązać jedną z największych skarg na Adios Pro 3, którego dopasowanie wydawało się kapryśne i nigdy nie „znikało” na stopie. Niektórzy biegacze odczuwali też dyskomfort wokół górnej części palców spowodowany oczkami.

Nowy materiał cholewki współgra z nowymi pasami blokującymi, dając ciasne, pewne dopasowanie, a cienkie, obcisłe języki są przyszyte, by nie wędrowały. Uproszczona struktura sznurowania powinna ułatwić znalezienie dobrego dopasowania i zredukować te punkty nacisku. Pakiet pięty pozostaje taki sam jak w Pro 3: wyścigowy i minimalny, zaledwie dwie boczne poduszki dla trzymania i komfortu, plus składane zaczepy pięty z miłym detalem z napisem „this too shall pass”.

Dopasowanie i komfort

Biegając w regularnym rozmiarze Adidas, UK 8,5 / US 9, najważniejsza wiadomość brzmi: but po prostu czuje się ogólnie wygodniej. Zmodyfikowany system sznurowania zdejmuje nacisk z oczek, bo pasy leżą w innych miejscach, i łatwiej wsunąć stopę i czuć się komfortowo wzdłuż całego sznurowania. Jeden drobny zastrzeżenie: język sprawił, że recenzent chciał go nieco podciągnąć dla lepszego zakrycia.

Poza tym wieści są dobre. Trzymanie w środkowej części stopy jest pewne, jest ładna ilość miejsca w palcach, a cholewki obejmują stopę, pozostając przy tym elastyczne, bez realnego ograniczenia. Minimalne poduszki pięty robią swoje, a choć w sekcji pięty jest odrobinę więcej ugięcia niż w Pro 3, nie zwraca się na to uwagi podczas biegu. Ani poślizgu, ani ocierania, ani problemów z Achillesem. Pierwsze wrażenie: but trzyma się rozmiaru i to zdecydowana poprawa względem Adios Pro 3.

Wrażenia z pierwszego biegu

Cztery mile prosto z pudełka: jedna łatwa rozgrzewkowa mila, potem trzy coraz szybsze mile, kończące się w okolicach 6 minut na milę na nogach nieszczególnie świeżych po półmaratonie w poprzedni weekend. Wniosek: energia w tych butach jest szalona. Im szybciej biegniesz, tym więcej napędu oddają, niemal odbijając stopy do przodu, do tego stopnia, że trzeba się natrudzić, by stopy wróciły na ziemię.

Przy wolniejszym tempie obraz jest bardziej mieszany. Rocker i część pianki pod stopą pokazały się mniej korzystnie, przy czym przedstopie nieco „gniotło się” pod stopą. Gdy jednak przyspieszysz, przeniesiony na 60% rocker wchodzi do gry, toczysz się przez przedstopie, a but wybij Cię z ogromną energią. Jest też lekkie rozłączenie między piętą a przedstopiem; nie czuje się jak jednego kawałka pianki, jak u niektórych rywali, więc lądowanie śródstopiem lub przedstopiem to sposób, w jaki ten but działa najlepiej.

Cholewki, prosto z pudełka, to ogromna poprawa. W porównaniu do Pro 3 czują się marzeniowo: ładna elastyczność, żadnych kłopotliwych ruchów, to znikające wrażenie i żadnych punktów ciepła ani niezręcznych elementów, także w kołnierzu pięty.

Drugi bieg: spokojne tempo i ochrona

Drugie wyjście to pętla po 5 milach spokojnym do średnim tempem po ulicach Londynu, celowo biegana wolniej i dalej do tyłu na piętach. Wyróżnikiem była resorowa pianka nawet przy niższym tempie: ten but naprawdę chce, żebyś biegł szybciej. Są też dobre sygnały ochrony – wystarczająca pianka i miękkość, by złagodzić asfalt, nawet przy mocniejszym lądowaniu.

Stabilność to być może nie ten sam poziom, co w niektórych innych butach, i przy wolnym tempie jest odrobinę kołysania w pięcie, ale amortyzacja wydawała się wystarczająca, by przeciągnąć się przez ostatnie mile maratonu, gdyby koła zaczęły spadać. Pełny test maratoński jeszcze jest potrzebny, by to odpowiednio potwierdzić.

Wstępny werdykt

To lekka, wyrazista, żywa szybka jazda, pełna zabawy i energii, but, który zachęca do przyspieszenia i prowokuje do mocniejszego nacisku, nie żądając pełnej ceny wysiłku za to. Nowa pianka Lightstrike Pro jest odrobinę miękka od Pro 3, ale oddaje więcej odbicia. Ta miękkość czyni ją nieco mniej stabilną w pięcie, choć atakowanie asfaltu śródstopiem lub przedstopiem czyni to nieistotnym.

Przeniesiony rocker naprawdę dodaje coś względem Adios Pro 3, ale to chyba cholewki stanowią największy krok naprzód. Jeśli podobała Ci się energia Pro 3, ale zniechęciło Cię dopasowanie, Pro 4 zdaje się to rozwiązywać. Jak wypada na tle Adizero Metaspeed Sky Paris i Alphafly, pokażą dalsze testy i porównania bezpośrednie, ale poprawiony komfort, bardziej agresywny rocker i dodatkowa miękkość z odbiciem wpisały ten but do grona ulubionych startówek z karbonem.

Potrzebne są jeszcze dalsze mile przed ostatecznym werdyktem, ale pierwsze sygnały wskazują, że to może być najlepszy Adios Pro do tej pory, a plan maratońskiego testu to zawsze dobry znak.

Podsumowanie

Adidas Adizero Adizero Adios Pro 4 zwraca uwagę naprawą największej słabości poprzednika. Nowy cholewka Lightlock odmienia komfort prosto z pudełka, przeniesiony rocker i przestrojona pianka dodają realnego napędu w tempie startowym, a cena nie zmieniła się. Wczesne testy wskazują na żywą, pełną energii startówkę maratońską dla lądujących śródstopiem lub przedstopiem, chcących buta, który nagradza agresję. Jeśli kolejne mile się obronią, to może być najsilniejszy Adios Pro do tej pory.