Nederlands · Snowboarding

Yes Allin Snowboard Review: Een Rustig Poederbord Zijn Geld Waard

De Yes Allin combineert een lange camber-zone met korte rocker op neus en tail voor een soepele, zwevende ride die uitblinkt in verse sneeuw en vergevingsgezind blijft op rustige pistes.

Yes Allin all-mountain snowboard op de kant op een betonnen ondergrond

Bekijk de Engelse versie

Introductie

De Yes Allin is gebouwd rond Yes’ CamRock 141-profiel: een lange camber-zone tussen de voeten met een korte rocker-sectie op de neus en de tail. Die combinatie moet de drive, kracht en pop van camber leveren, terwijl het in- en uitstappen van turns makkelijk blijft en er voorin en achterin een beetje extra zweverij bijkomt.

Het board komt in een ruim maatbereik: 148, 150, 154, 155 wide, 158, 160 wide, 162 en 164 wide, dus er is voor de meeste riders wel een passende lengte.

Eerste Indrukken op de Sneeuw

Ik reed de Allin op Copper Mountain op een poederdag in het voorjaar, met zo’n 8 tot 10 inch verse sneeuw de avond ervoor en vlak licht de hele dag. De sneeuw bleef consistent: licht en poederachtig in Colorado-stijl bovenin, zwaarder en natter naarmate je de berg afwerkte, met geen enkel verschil in karakter tussen ochtend en middag.

Het board was gekoppeld aan Ride Fuse boots en Jones Mercury bindings.

Snowboarder rijdt door verse poeder op een berghelling in Colorado

Flex en Stabiliteit

Ondanks de beperkte rocker op neus en tail is dit nog steeds een zachter board. Het zit onder de gemiddelde stijfheid, wat betekent dat je er in verse sneeuw echt in kunt buigen. De neus buigt omhoog om je drijvend te houden wanneer het diep wordt.

De keerzijde is stabiliteit. In gehakt of versleten sneeuw is het niet het meest geplante board, en je zult laag moeten blijven, je knieën gebogen houden en kracht zetten door de ruwe stukken. In verse sneeuw is hij echter extreem stabiel waar hij zweeft: zelfs kruipend door de bomen kwam de neus direct omhoog en dreigde hij nooit te verzuiken.

Close-up van de neus van een snowboard dat door zachte verse sneeuw zweeft

Prestaties op de Piste

Op de piste geeft de Allin energie niet bijzonder goed terug. Met minder rocker in de tail had ik iets meer veerkracht verwacht, maar de zachtere totale flex betekent dat er weinig energie terug te sturen valt, en een groot deel van de drive komt uiteindelijk van de achterste voet.

Opvallend genoeg vertellen ollies in verse poeder een ander verhaal. De neus vormt een lip in verse sneeuw die de tail iets geeft om van af te zetten, en hij olliede in poeder zelfs beter dan op hardpack. Landingen voelden ook prima: zelfs als je iets op je achterste voet landt, wil de neus omhoog springen, dus landen bij bomen of in krappe stukken was nooit een probleem.

Butters en Presses

Omdat het board aan de zachte kant is, buttert hij werkelijk uitstekend. De neus of tail pressen vergt geen enkele strijd: verschuif je heupen iets buiten de inserts aan weerszijden en hij houdt de press soepel vast. In poeder is het extra leuk, met 180s en nose leans die simpel en betrouwbaar aanvoelen.

De afweging is de veerkracht bij het teruggaan. Er is niet veel pop om je terug naar de vlakte te katapulteren, dus je doet wat extra werk om de butter af te maken. Het is een kleine prijs voor hoe makkelijk en aangenaam de presses aanvoelen.

Snowboarder doet butters en presses op de neus van een soepel buigend board

Carven

In verse poeder carvt de Allin carves van elke grootte uitzonderlijk goed, en in die omstandigheden is hij op zijn stabielst. Op de piste of in versleten sneeuw carvt hij minder netjes: zet je een grotere kant in, dan kun je de neus of tail voelen trillen, vooral bij middelgrote en grote carves.

Bij korte carves stapt hij snel genoeg van kant naar kant, met de bijt in het midden van die lange camber-zone die helpt de kant eerder te pakken. Euro carven kan ook, maar houd de energie rustig: duw je te hard, dan klapt hij door.

Voor Wie Is Dit Board

Dit is een board voor de rustige rider. Je hoeft niet de meest getalenteerde rider op de berg te zijn. Het past bij de casual ripper die eropuit gaat met de kids, iemand die een board wil dat voor hem zweeft en plant, rustige pistes afhobbelt en nooit aanvoelt als te veel board om onder controle te houden.

Snowboarder carvt door de bomen op een poederdag

Vergelijkbare Boards en Aanbevolen Bindings

Als de Allin je aanspreekt maar je wilt alternatieven in dezelfde rustige, poedervriendelijke hoek, dan zijn vergelijkbare boards de Lib Tech Double Dip, de Jones Mind Expander en de Salomon Six Stick.

Qua bindings gaan de Yes Select, Salomon Hologram en Union Ultra er goed mee samen.

Conclusie

Ik heb echt genoten van de Allin. Het is een rustig poederbord dat een volle dag op de berg volhield en nooit om vervanging vroeg, zelfs niet in diepe sneeuw. Als jouw rijstijl ontspannen, zwevend en leuk is, dan is het een board om goed naar te kijken.

Productlink

Bekijk meer details over Yes Allin

Dit product wordt in deze review genoemd. Controleer voor aankoop de specificaties, opties en compatibiliteit.

Bekijk meer details over Yes Allin

Verder lezen

Gerelateerde reviews

Snowboarduitrusting 2025: vijf keuzes die hun plek op de berg hebben verdiend

Snowboarding

Snowboarduitrusting 2025: vijf keuzes die hun plek op de berg hebben verdiend

Van goggles met Zeiss-lens tot een hybride step-in binding: dit zijn vijf stukken snowboarduitrusting van 2025 die een volledige winterseizoen doorhielden.

15-10-2026
Snowboarduitrusting 2026: Boards, Bindings, Boots en Outerwear die het Bekijken Waard Zijn

Snowboarding

Snowboarduitrusting 2026: Boards, Bindings, Boots en Outerwear die het Bekijken Waard Zijn

Een seizoenklaar snowboardpakket, van onderop opgebouwd: base layers, Strafe outerwear, Ride- en Union-boots, Union-bindings en twee nieuwe Capita-boards.

15-10-2026
32 Cold World snowboard staand op een grijze studio-achtergrond

Snowboarding

32 Cold World Review: Een speelse hybride camber-board voor park-laps

De 32 Cold World combineert klassieke camber onder de voeten met vlakke nose- en tailsecties voor een voorspelbare, butter-vriendelijke ride, gericht op gemiddelde park-riders.

15-10-2026