Vans Invado Pro Review: Een hybride snowboardboot met veters en Boa voor brede voeten

Introductie

De Vans Invado Pro neemt een interessante positie in op de bootmarkt: hij behoudt een klassiek traditioneel vetsysteem, maar voegt een instep-Boa-draaiknop en een configureerbare power strap toe, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor snowboarders die nieuwsgierig zijn naar Boa zonder zich volledig te willen committeren aan een sluiting met alleen kabels. Deze analyse behandelt de shell, liner, voetbed en de techniek die bepaalt hoe deze boot werkelijk rijdt.

Eén punt dat het herhalen waard is voordat we ergens anders naar kijken: de beste boot is degene die past bij je voet en bij jouw behoeften. Laat je goed opmeten, en als je online koopt, zorg er dan voor dat de winkel een goede retourregeling heeft.

Shell en zool

Het eerste wat je moet weten over de shell van de Invado Pro is dat hij massief is. Dit is een extra stevige boot, dus als je op het punt zit waar je een mid-wide of wide binding nodig hebt, houd dat dan in gedachten. De shell steekt iets meer uit dan gemiddeld, en je moet controleren of je bindings hem daadwerkelijk kunnen accommoderen. Als een merk je vertelt dat een voet in maat 10 in een medium binding past, heb je mogelijk een large nodig, afhankelijk van de fabrikant.

De shell gebruikt een meerdelig ontwerp met veel stiksels, en de constructie is drievoudig gestikt, wat de duurzaamheid ten goede komt. De keerzijde is dat aan elkaar genaaide zones flexpunten, slijtagepunten en plekken creëren waar een kant zich kan vastbijten en een naam kan openscheuren gedurende een lange levensduur van de boot. Er is ook geen veterbescherming als je je kant over de bovenkant van de boot haalt, dus de veters zijn, hoewel redelijk duurzaam, wellicht het vervangen waard door gewaxte exemplaren.

Onder de voet gebruikt de Waffle Pro-zool de VTRA cold compound. Het is een zeer knollig voetbedplatform met werkelijk goede grip voor het lopen door het base-gebied, het maken van hikes of het omgaan met harde en ijzige terrein. Er is merkbare meegevendheid in het midden wanneer je erop drukt, wat je op harde ondergronden kunt voelen, maar over het geheel genomen dempt hij trillingen en geetter goed. Vergeleken met de klassieke Waffle slijt hij minder, waardoor het de duurzamere keuze is.

Flex en aanpasbaarheid

Wat betreft flex is dit een mid-flex boot in zijn meest gangbare configuratie, niet overdreven stijf tenzij je alles flink aandraait. Bij de manchet krijg je een medium articulatie die enige invaartijd nodig heeft, en het meerdelige ontwerp biedt niet zoveel rebound als de high-end boots van Vans.

Waar de Invado Pro zijn prijs waarmaakt, is in de aanpasbaarheid. De Boa aan de zijkant zit onder de veters en trekt een paneel strak over je wreef, zodat je de enkelbuiging onafhankelijk van de veters kunt afstellen. Daarnaast loopt er een booster strap vanaf de achterkant van de liner, en die heeft drie bruikbare configuraties: laat hem los voor een soepelere tong, voer hem alleen over de liner voor een middenweg, of span hem over de shell voor maximale respons. Gecombineerd met de traditionele veters en drie haakjes voor kruislings veteren, zijn er volop manieren om de feel af te stellen.

Liner en pasvorm

Binnenin gebruikt de V2 Ultra Cush met SmartWool-liner marino wol als voering om vocht af te voeren, een verstandige touch. Het harnas is ingenaaid en zit op een standaard hoogte onder de kuit, dus snowboarders met stevigere kuitspieren hoeven niet bekneld te raken. Er zit wat warmtereflecterende tape rond het teengebied om de warmte vast te houden, zachter schuim rond de bovenkant dat uitzet voor grotere kuiten, en een diep hielpand met agressieve J-bars.

Die J-bars verdienen een waarschuwing: sommige snowboarders voelen ze te sterk, en hittevormen helpt maar beperkt omdat de grip werkelijk agressief is. Afhankelijk van de plaatsing van je voetbed, de vorm van je enkel en de vorm van je voet, kunnen ze knijpen. Aan de andere kant sluit deze boot de hiel goed in voor iemand met een smallere enkel en een bredere voorvoet. Neopreen rond de wreef geeft de boot ruimte om te rekken, dus bredere voeten moeten goed warmtevormen en invallen. Kruisstiksel verplaatst de naad-drukpunten weg van plekken zoals de pink, en de achterste X-cage, een externe vlindervormige wikkel, biedt extra steun voor de hielluik.

Eerlijke kanttekening: het schuim in deze liner zakt flink in. De boot zit geweldig direct uit de doos, maar veel snowboarders die Vans dragen, gaan hierdoor aanzienlijk een maat omlaag. Als langdurige aansluitende pasvorm voor jou een prioriteit is, houd daar dan rekening mee bij het kiezen van je maat.

Voetbed

In tegenstelling tot de meeste standaard voetbedden, die meestal het eerste zijn om weg te gooien, doet de V2 PopCush voetbed hier echt zijn werk. Het heeft versteviging en vormgeving om zijn vorm te behouden, ondersteunt de voetboog en dempt beter onder de voet dan de standaard inlegzolen van veel andere merken. Het is niet revolutionair, maar rechtstreeks uit de winkel doet het zijn werk voor veel mensen.

De voetbedden zijn iets dikker, dus als je druk op je wreef ervaart, moet je misschien lager in de boot zitten. En als je weet dat het standaard voetbed niet bij je past, is een aftermarket-optie de logische volgende stap. Waar credit op zijn plaats is: Vans heeft dit voetbed duidelijk niet als bijzaak behandeld.

Maten en afmetingen

Het gemeten exemplaar was een 27.5 Mondo, oftewel US 9.5. Met de liner erin meet de boot aan de achterkant ongeveer 11 inches, tot de bovenkant van de tong 10.5 inches, en aan de zijkanten roughly 10.75 inches. De shell alleen meet aan de achterkant ongeveer 10 inches, net geen 11 inches aan de voorkant, en rond de 10.25 inches aan de zijkanten.

Bij de voorvoet, gemeten vanaf het one-inch merk, komt de breedte uit op ongeveer 4 inches, wat iets breder dan gemiddeld is. Gecombineerd met de vergevingsgezinde neopreen-wreefpanelen maakt dat deze boot werkelijk vriendelijk voor bredere voeten.

Voor wie is deze boot?

In praktische zin is dit een boot voor iemand die nieuwsgierig is naar Boa maar nog niet klaar is om er volledig voor te gaan, want als de kabel breekt, kun je hem nog steeds veters en dragen als een gewone boot dankzij het traditionele vetsysteem en de normale trekker aan de binnenkant.

Hij past ook goed bij snowboarders met een bredere voorvoet, stevigere kuiten en smallere enkels, een combinatie die de liner goed aankan. De belangrijkste aandachtspunten zijn de agressieve J-bars, die wat aanpassing nodig kunnen hebben als ze knijpen, het liner-schuim dat stugger zou kunnen zijn en flink uitzakt, en de massieve shell, wat betekent dat je de binding-compatibiliteit moet controleren voordat je koopt.

Conclusie

De Vans Invado Pro is een doordachte hybride: traditionele vetering voor betrouwbaarheid, een instep-Boa voor fijnafgestelde pasvorm, en een driedubbele power strap voor het aanpassen van de respons. Voeg daar een verrassend capabel standaard voetbed en een brede-vriendelijke pasvorm aan toe, en je hebt een boot met veel aanpasbaarheid voor je geld. Maten je gewoon met de agressieve inzakking in gedachten, en controleer of je bindings de massieve shell aankunnen. Voor de juiste voetvorm en rijstijl is het een solide, praktische keuze.