TYR Carbon Racing Shoe Review: Verrassend serieuze kandidaat voor racedag

Introductie

TYR is een merk dat zwemmers en triatleten goed kennen, maar weglopers hebben het mogelijk niet op hun radar staan. Precies dat maakt deze schoen zo’n aangename verrassing. Na jaren van vooral op prestatie gerichte releases heeft TYR nu een puur voor racedag bedoelde schoen uitgebracht die de fundamentals precies goed doet, waar veel grotere merken nog struikelen.

De korte versie: dit is een lichtgewicht, agressieve racer gebouwd op een tweekleurige ETPU-tussenzool met een carbon powerplate, en hij presteert ruim boven zijn merkbekendheid.

Bovenkant en pasvorm

De bovenkant gebruikt een ETPU speed weave die zo ademend is als een horrelgaasdoek en zo doorschijnend dat de kleur van je sok feitelijk de kleur van de schoen wordt. Er is een leuke iriserende afwerking die met licht speelt, zoals olie of zeep op water, wat de schoen een subtiel regenboogeffect geeft.

Ondanks dat de bovenkant dun en bijna fragiel aanvoelt, biedt hij plenty structuur dankzij overlays en underlays die door het weefsel zichtbaar zijn, alsof je naar een röntgenfoto van de schoen kijkt. De tong is een eenvoudig, niet-doorlopend ontwerp, maar schoof tijdens het testen niet op. Gezaagde veters zijn precies wat je op racedag wilt, en de hielcounter is kaal gehouden met minimale vulling, slechts een zachter materiaal bij de enkel voor wat racedag-comfort.

Wat betreft maatvoering: beide testers die normaal 10.5 tot 11 dragen, kozen 10.5 en beide hadden een uitstekende pasvorm. De middenvoet loopt licht taps toe, maar het volume van de neusbox, de hiel Grip en de algehele omsluiting waren uitstekend. Zit je in dat 10.5-bereik, kies dan 10.5.

Tussenzool en plate

De motor hier is de Hyper Launch-tussenzool: 100% ETPU in twee lagen met een carbon powerplate ertussen ingeklemd. De plate heeft een zichtbare uitsparing in de voorvoet die waarschijnlijk gewicht bespaart, en de bouwkwaliteit is makkelijk te waarderen zodra je weet waar je op moet letten.

De interessante bevinding uit de tests: terwijl schuimgrafieken vaak beweren dat PEBA de hoogste energiere-turn heeft en ETPU daar wat van inlevert voor duurzaamheid, waren de testers dit jaar meer te vinden voor ETPU-formuleringen. Dit schuim is zacht, veerkrachtig en resistent en levert het lichte, snappy gevoel dat je van een racedagschoen verwacht, zonder de duurzaamheidszorgen.

De stackhoogte is 40mm aan de hiel en 34mm aan de voorvoet, good voor een drop van 6mm. Het gewicht is het kopnummer: 5.78 oz (164g) in maat 10.5 heren. Slechts een handjevol merken heeft dat niveau bereikt, en die schoenen kosten doorgaans meer.

Loopervaring en prestaties op de weg

De geometrie spreekt duidelijk middenvoet- en voorvoetlopers aan. De schoen wil je op je tenen houden, met een versmallende middenvoet en een hiel die zich voor zwaardere hiellanders minder stabiel voelt. Eén tester die meer middenvoet tot achtervoet landt, was merkbaar minder enthousiast, dus houd je landingspatroon in gedachten.

Voor voorvoetlopers is de loopervaring echter uitstekend. De plate loopt voorbij de grote teen met een langere lip voor extra pop bij het afduwen, wat doet denken aan de Puma Fast-R. Trainingen in deze schoen waren werkelijk leuk: het tempo kwam vanzelf, en zelfs op rustige dagen lokte de schoen de testers naar sneller tempo dan gepland, wat een sterk teken is voor racedag.

Buitenzool en duurzaamheid

De TYR Tack-buitenzool is kleverig en griprijk met een gematigd dekkingspatroon dat het gewicht laag houdt. De ruberlaag is dun en licht, passend bij een raceschoen, en hield het in de tests goed vol met minimale slijtage.

De blootliggende schuimdelen vertonen wat compressie en vuilaanhechting, maar het rubber zelf bleef intact. De duurzaamheid ziet er prima uit voor een schoen die is ontworpen rond racedaggebruik in plaats van hoge wekelijkse kilometers.

Prestaties en waarde

In de tests scoorden ontwerp en prestaties beide topcijfers: lichtgewicht, ademend, snelle turnover en een loopervaring die met een voorvoetlanding meewerkt in plaats van ertegen. Al met al kreeg de schoen van beide testers een A. Marathonlopers zouden dit redelijkerwijs als hun racedagkeuze pakken.

Het struikelblok is de prijs. Met $280 zit dit aan de top van de superschoenmarkt, en de praktische vraag is of een merk waarin de meeste lopers niet trainen die premie kan rechtvaardigen. Voor een gewijde racedagschoen na een volledig trainingsblok rechtvaardigen de prestaties dat. Als impulsieve aankoop van een onbekend merk is de prijs een echte drempel.

Eén cosmetische opmerking: het vleugellogo op de zijkant oogt bij één tester als gedateerde clipart, een klein puntje dat afbreuk doet aan een verder premium oogende schoen.

Koopadvies

Dit is een racedagschoen, geen dagelijkse trainer, en hij beloont lopers die op de middenvoet of voorvoet landen. Hiellanders doen er beter iets anders te zoeken, of ten minste eerst te passen. Als je maximale energiere-turn wilt met sterke duurzaamheid van het schuim, en bereid bent flagship-superschoenprijs te betalen voor een merk buiten de gebruikelijke verdachten, dan levert dit op de loop zelf wat het belooft.

Triatleten, let op: de ademende horrelgaasweefsel bovenkant en het goed zittende inlegzooltje suggereren dat de schoen zonder sokken zou kunnen werken, al is dat in de tests niet bevestigd.

Conclusie

TYR heeft de fundamentals goed neergezet: een eenvoudige, ademende bovenkant, een lichte en veerkrachtige ETPU-tussenzool met carbon plate, agressieve geometrie en een gewicht van 164g dat de besten in deze categorie kan evenaren. De $280-prijs en het onbekende merk zijn de belangrijkste hindernissen. Als je betaalt voor racedagprestaties, dan verdient deze schoen het groene licht.