TomToc T66 Navigator vs T67: welke versie van deze reisrugzak is logisch

Introductie

TomToc heeft zijn reisrugzakken in duffel-stijl in stilte uitgebreid tot een kleine familie. Wat begon met de originele T66 Navigator is inmiddels feitelijk een verzameling van vier tassen: de originele T66, de vernieuwde T67 en twee nieuwe versies van de T66, gemaakt met een lichtere riptop-fabric, waarvan één met 40 L en één nieuwe, kleinere 28 L uitvoering, aangevuld met frisse kleuren in groen en lichtgrijs.

De riptop-fabric is de belangrijkste verandering. Hij vermindert het gewicht aanzienlijk ten opzichte van de originele T66, met behoud van hetzelfde ontwerp en dezelfde afmetingen, en de kleinere 28 L versie opent de lijn voor reizigers die een tas op personal item-formaat willen in plaats van een volwaardige handbagage. Hier lees je hoe de versies verschillen en voor wie elke versie geschikt is.

Afmetingen en inhoud: wat past er nu echt in

De drie grotere versies, de T67 en beide fabric-opties van de T66, delen in essentie dezelfde voetafdruk: ongeveer 20,5 inch lang, 13 inch breed en 9 inch diep. Alle drie passen zonder problemen als handbagage in de meeste bagagecompartimenten bovenin het vliegtuig.

Hoewel de originele T66 officieel op 40 L staat en de T67 op 38 L, suggereren praktische vultesten dat beide dichter bij 35 tot 37 L uitkomen. Omdat dit zachte tassen zijn, is de exacte inhoud lastig vast te stellen, en de opgegeven cijfers ogen wat ambitieus. De riptop versie behoudt hetzelfde ontwerp en dezelfde afmetingen, dus de bruikbare inhoud zou erg vergelijkbaar moeten zijn.

Handbagage en personal item

Wil je iets kleiners om onder de stoel te schuiven, dan is de 28 L riptop versie de kandidaat. Hij meet 17,7 bij 11,8 bij 7,9 inch diep, en past comfortabel in een standaard meetraam voor personal items van 18 x 14 x 8.

Daarmee is het een bruikbaar personal item bij de meeste luchtvaartmaatschappijen, met de kanttekening dat zeer strenge budgetmaatschappijen met krapper maatvoering nog steeds een uitdaging kunnen zijn.

Gewicht: waar riptop zijn geld waard is

Gewicht is waar de fabric-upgrade het meest telt. De 40 L riptop T66 spaart een kwart pond uit ten opzichte van het origineel, en aangezien deze tassen al ver onder 3 pond wogen, is dat een betekenisvolle besparing. De stap naar de 28 L riptop versie schept daar bovenop nog eens een kwart pond.

Een zorg bij lichtere fabric is of de tas zijn vorm nog vasthoudt. Alle versies bevatten een stevigere plaat in de bodem die structuur geeft en de onderkant overeind houdt tijdens het inpakken. De riptop versie zakt iets makkelijker om, maar niet zoveel dat het openhouden van de tas of het normaal inpakken wordt bemoeilijkt.

TomToc T66 Navigator

De originele T66 Navigator zette de template neer: een reisrugzak in duffel-stijl met een klep die over de hoofdsluiting heen hangt, dubbele gespen aan de riemen aan de zijkant en een opgegeven inhoud van 40 L die zich in de praktijk gedraagt als 35 tot 37 L. Het blijft een degelijke keuze, maar als gewicht een prioriteit is, levert de riptop versie hetzelfde ontwerp voor aanzienlijk minder gewicht.

TomToc T67

De T67 werd gepositioneerd als een upgrade van het originele T66-ontwerp, en de verschillen zijn naast elkaar goed te zien. Hij schrapt de overhangende klep boven de hoofdsluiting, voert de weefselriem rondom aan de voorkant onderaan in plaats van alleen langs de zijkanten, wijzigt de houders voor waterflessen en plaatst de sleeve voor het passeren van koffertwaren verticaal in plaats van horizontaal. Met opgegeven 38 L is hij op papier ook net iets kleiner, al is het verschil in de praktijk minimaal.

De 28 L versie inpakken

De kleinere riptop T66 pakt meer dan het etiket doet vermoeden. Een vultest binnen de opgegeven afmetingen kwam precies uit op de 28 L, dus de opgegeven inhoud is eerlijk.

Omdat de tas kleiner is, zijn extra lange packing cubes van ongeveer 14 inch te veel van het goede, maar cubes van ruwweg 12 inch breed passen goed. Matador-spullen en packing cubes werken, met elke combinatie van large en medium of medium en small, al niet alle drie tegelijk. Ook Peak Design cubes passen, ofwel een large cube met erboven ruimte voor losse kleding, ofwel een small cube met extra ruimte voor camera’s en uitrusting. De packing cubes van Six Moon Design zijn aan één rand afgerond en vallen netjes in de hoeken; twee passen vrijwel perfect, al zijn het lichtgewicht fabrics tegen een hogere prijs. GoNext compressiecubes zijn een goedkopere variant met dikkere fabric die de spullen samenperst om de ruimte maximaal te benutten.

Een realistische opstelling zag er zo uit: alle kleding gecomprimeerd in een large Peak Design cube, een kleine tech-cube en een toilettas erbovenop, een lichte windjack in een hoek gestoken en een lichtgewicht trui die de resterende ruimte bovenin vult. Batterijen, laders en kabels gingen in het buitenzakje bovenop, een reisportemonnee in het voorzakje, en een kleine tablet plus e-reader in het grote achtercompartiment. Een paraplu en een waterfles op volledige grootte vulden de twee zijvakken, waarbij de riemen langs de zijkant over de flessenhalsen liepen zodat niets eruit kon vallen.

Volledig gepakt woog de tas op de weegschaal ongeveer 6,4 kg, oftewel 14,1 pounds, en zelfs toen was hij nog niet tot het uiterste gevuld.

Kleine updates op de riptop T66

Naast de fabric pakt de riptop T66 een handvol kleine verfijningen op. Duraflex-hardware vervangt de eerdere beslagstukken, één riem langs de zijkant verwisselt een dubbele gesp voor een eenvoudige versteller, en de branding aan de voorkant verandert in een kleine, weinigzeggende T. De achterkant van de tas krijgt een klein ophangoogje, het handvat aan de zijkant krijgt extra padding, en het weefsel wordt geüpgraded naar een riem van hogere kwaliteit in autogordel-stijl.

Geen van deze veranderingen transformeert de tas, maar samen tellen ze op tot een iets beter uitgevoerde versie van een al goed aangeschreven ontwerp.

Koopadvies

Wil je een handbagage-duffelrugzak op volledige grootte en is gewicht voor jou belangrijk, dan is de 40 L riptop T66 de te kiezen versie. Heb je specifiek een tas op personal item-formaat nodig voor onder de stoel, dan is de 28 L riptop T66 de logische keuze, en hij doet tevens dienst als lichtere dagelijkse optie. De T67 is logisch als je zijn ontwerpwijzigingen prefereert, met name de verticale passage voor koffertwaren en het strakkere front. De originele T66 doet het nog steeds prima, maar nu er een lichtere fabric-optie in dezelfde vorm bestaat, is hij moeilijker te verdedigen boven de riptop-update.

Conclusie

De duffelrugzakkenlijn van TomToc dekt nu twee uiteenlopende behoeften met een gedeelde ontwerpstaal. De riptop fabric-update levert echte gewichtsbesparingen op zonder in te boeten aan structuur, en het formaat van 28 L vult een reëel gat voor reizigers die een personal item inpakken naast, of in plaats van, een handbagage. Kies op basis van de inhoud die je daadwerkelijk nodig hebt, en je zit binnen deze familie prima.